如何親手製作用於汽車噴漆的壓縮機
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幾乎所有每天在車庫裡製作東西的駕車者都非常清楚，只要手中有工具和組件，您就可以隨時創造出您需要的東西。
同樣，可以用蘇聯式冰箱的傳統壓縮機製造出用於汽車噴漆的完整壓縮機。
從技術角度來說，這就是如何做到這一點，以及按什麼順序？
因此，由於初學者自學大師的常見問題，在本文中，您將學習如何自己和手動材料製作這樣的壓縮機。
選擇哪種壓縮機（工廠或自製）
選擇噴漆站時應遵循的主要標準是空氣分佈均勻，無異物顆粒。
如果遇到這些雜質，那麼塗層就會出現小缺陷——顆粒狀、鯊魚皮、空洞。 同時，這些顆粒會形成條紋和污漬，因此最好將油漆委託給品牌空氣壓縮機，但只有一個問題 - 這種設備太昂貴，許多駕車者買不起。
您可以通過創建功能設備來節省資金，同時創建功能模型，這在許多視頻和文章中都有介紹。
您只需花費寶貴的時間研究材料，然後製造至少具有高質量的設備即可。
工廠或自製的模型不起作用，因為其操作原理是相同的，並且都在於產生過多的壓力。 只是空氣注入的方法完全不同——可以手動或機械抽出。
對於第二種情況，這是資金成本明顯較高的情況，手動方法很經濟，但耗時，需要不斷監控。
自動充氣不會消耗您的體力，但該產品需要定期維護，這僅值得為壓縮機更換油的過程。
這是實現均勻供風和分佈的唯一途徑。 學習完理論後，您就會意識到製造一個運行良好的壓縮機站是多麼容易，而且不需要太多時間。
我們通過臨時手段收集壓縮機組 -
如果您決定製造為自己的汽車噴漆的設備，那麼您應該為此儲備某些材料：
- 倒車功能需要車載攝像頭；
- 對於增壓功能，您需要一個帶有壓力表的泵；
- 腔室乳頭；
- 修理套件和錐子。
當所有組件準備就緒後，您就可以開始創建壓縮機站。 為了檢查腔室的緊密程度，需要對其進行抽氣。
如果問題仍然存在，則可以通過兩種方式解決 - 粘合或用生橡膠硫化。 在由此產生的反向過程中，需要打一個孔來供應壓縮空氣，使其均勻地流出。
為此，在孔中放置了一個特殊的奶嘴。 修理套件將用於安裝配件的附加緊固件。 要檢查供氣的均勻性，只需擰下噴嘴即可。 原生乳頭可以讓您擺脫過度的壓力。
壓力水平是在操作過程中噴塗油漆時確定的。 如果金屬上的搪瓷均勻，則安裝正常。 在程序結束時，值得確定壓力指示器，為此只需在車身上噴漆即可。
如果牙釉質沒有結節，那麼該裝置就可以有效地發揮作用。 此外，可以使用特殊設備——壓力表來監測壓力指示器。 但按下起泡器後其指示燈不應混亂。
正如您所看到的，創建這樣的壓縮機不需要特殊的工具和知識。 同時，用這種方式修理和噴漆汽車比使用噴霧罐更有效。
請記住，灰塵和水都不應進入轎廂室。 否則，您將不得不重新噴漆汽車。
如果正確使用此裝置並使用所有知識，那麼它將持續很長時間，並且如果您還自動泵送空氣，那麼該過程本身將會很快進行。
專業設備的替代品（冰箱壓縮機）
即使與國內外生產的設備相比，國產壓縮機設備的使用壽命也比目前的時間長得多。
這是很自然的，因為我們用自己的雙手創造了它，我們在最高水平上為自己做一切。 因此，人們甚至想到如何用冰箱製造壓縮機，這將與流行公司的安裝相媲美。
但要製造它，您應該儲備壓力表、繼電器、橡膠適配器、油濕分離器、燃油過濾器、變速箱、電機、開關、軟管、夾子、黃銅管等組件，還有一些小東西——堅果、油漆、家具輪子。
創建機製本身
從蘇聯時代的舊冰箱購買壓縮機可以簡化整個過程。 這不會對預算造成太大影響，因為已經有壓縮機啟動繼電器。
外國競爭對手不如這種模式，因為他們無法發展出如此高的壓力。 但蘇聯人承擔了這項任務。
拆下執行單元後，建議清除壓縮機上的銹層。 為了避免將來的氧化過程，值得使用除鏽劑。
事實證明，工作中的電機外殼已準備好進行噴漆過程。
安裝方案
準備工作完成，現在可以換油了。 由於冰箱很舊，而且不太可能經常維護，因此現在值得更新。
由於該系統始終遠離外部影響，因此沒有在那裡進行維護工作是合理的。 對於此過程，不需要昂貴的油，半合成就足夠了。
同時，它在任何壓縮機油所呈現的特性方面並不差，並且含有許多有益的添加劑。
檢查壓縮機，你會發現3根管子，其中一根已經焊接好，其餘的都是自由的。 進風口和出風口採用開放式。 要了解空氣如何循環，有必要將電源連接到壓縮機。
自己寫下哪個孔吸入空氣，哪個孔釋放空氣。 但密封管必須打開，它將作為換油的開口。
該文件對於實施管文件是必要的，同時確保芯片不會進入壓縮機內部。 要確定已有多少油，請將其排入容器中。 在隨後的更換中，您已經知道需要倒多少。
然後我們拿一個斯皮茨並用半合成材料填充它，但這一次預計體積應該是已經排幹的體積的兩倍。 當容器充滿油時，需要關閉發動機潤滑系統；為此，使用螺釘，該螺釘預先用煙膠帶製成，並簡單地放置在管中。
如果出口空氣管定期出現油滴，請不要驚慌。 這種情況解決起來並不是那麼困難，找一個油濕分離器自製安裝即可。
前期工作已經結束，現在就可以進行直接組裝安裝了。 他們從加強發動機開始，最好為此選擇一個木製底座，並將其放置在框架上。
值得注意的是，該部件對位置非常敏感，因此請按照頂蓋上繪製箭頭的說明進行操作。 在這方面，準確性很重要，因為模式更改的正確性直接取決於正確的安裝。
壓縮空氣位於哪裡？
能夠承受高壓的鋼瓶是滅火器的容器。 同時，它們的強度指標高，可以作為附件使用。
如果我們以容量為 10 升的 OU-10 滅火器為基礎，那麼我們應該依靠 15 MPa 的壓力。 我們擰下鎖定和啟動裝置，取而代之的是安裝適配器。 如果您發現了鏽跡，那麼這些地方一定要用除鏽轉換器進行處理。
從外部來說，清除並不困難，但內部清潔起來就比較困難了。 但最簡單的方法是將轉換器本身倒入圓筒中並充分搖勻，使所有壁都浸透。
清潔完成後，將管道十字擰入，我們可以假設我們已經準備好了自製壓縮機設計的兩個工作部件。
進行零件安裝
此前已經規定木板適合固定發動機和滅火器本體，也更容易存放工作部件。
在安裝發動機方面，可以使用螺紋螺柱和墊圈，只需提前考慮打孔即可。 需要膠合板來垂直固定接收器。
其中有一個凹槽用於放置圓柱體，第二個和第三個圓柱體使用自攻螺釘固定在主板上並固定接收器。 為了賦予設計可操作性，您應該將輪子從家具固定到底座上。
為了防止灰塵進入系統，應考慮對其進行保護——使用粗汽油過濾器可以被認為是一個很好的選擇。 在它的幫助下，進氣口的功能將很容易實現。
由於壓縮機設備入口處的壓力指示器較低，因此無需增加壓力指示器。
在為壓縮機安裝工作創建入口過濾器後，不要忘記在末端安裝油/濕分離器，以避免將來出現水滴。 由於出口壓力很高，因此需要汽車夾。
油水分離器連接在減速器入口和增壓器壓力出口處。 為了控制氣球壓力，壓力表本身也應該擰入右側，出口位於另一側。
為了控制220V的壓力和功率，安裝了繼電器進行調節。 作為執行器，很多高手推薦使用PM5（RDM5）。
該裝置響應工作，如果壓力下降，則壓縮機開啟，如果上升，則裝置完全抽氣。
為了設置適當的壓力，需要使用繼電器上的彈簧。 大彈簧負責最小指示器，而小彈簧負責最大指示器，從而為自製壓縮機裝置的運行和關閉設定了框架。
其實PM5就是普通的兩腳開關。 需要一個觸點連接 220 V 網絡的零位，第二個觸點與增壓器結合。
需要一個切換器來斷開與網絡的連接，並避免您不斷地在插座方向上跑來跑去。 出於安全原因，所有連接的電線都必須絕緣。 當這些工作完成後，您可以在安裝上進行油漆並檢查。
壓力調節
當設計組裝完成後，檢查它是很自然的。 我們連接最後一個組件 - 噴槍或氣槍，並將裝置連接到網絡。
我們檢查繼電器的運行情況、其應對發動機關閉的能力，並用壓力表監測壓力。 如果一切正常，請進行洩漏測試。
最簡單的方法是使用肥皂水。 檢查氣密性後，我們將室內的空氣排出。 當壓力低於最低限制時，壓縮機啟動。 只有檢查所有系統並使其進入工作狀態後，才能進行零件噴漆程序。
對於噴漆，您只需要確定壓力，而不需要對金屬進行預處理。 為了進行均勻層的塗裝，需要通過這種方式進行實驗並確定大氣指標。
盡可能少使用增壓器非常重要。 每個駕駛者都會處理這些部件並開始製造汽車壓縮機。
您可以選擇不同的製作選項，但使用啟動導航器、自動壓力控制是一項比較複雜的設計，但其使用卻是一種真正的樂趣。
在這種情況下，您不必花時間來控制接收器，這將帶來更多機會，您可以開始繪製汽車、柵欄甚至大門。
日常維護是延長自製壓縮機使用壽命的強制性程序。
要更換油 - 排出或填充油，您可以使用普通注射器。 僅在必要時、當填充儲存室的速度降低時才更換過濾器。
壓縮機連接部件
當決定選擇和反轉哪種壓縮機時，值得考慮將它們組合的問題。 同時，值得確定空氣如何流向噴槍。 安裝在接收器上的裝置負責空氣的分配。
最主要的是這些組件彼此兼容。 壓力開關負責關閉和打開壓縮機。 雖然 RDM-5 用於供水系統，但它非常適合我們的案例 - 對於繼電器。
底線是連接元件適合英制外螺紋。 要了解接收器中的壓力，必須使用壓力表，並首先考慮適合連接的尺寸。 我們對空氣處理裝置施加壓力，並將其調整在10個大氣壓以內，此時需要安裝油分離器過濾器。
壓力表可讓您檢查壓力，過濾器可防止油顆粒從接收器進入。 彎頭、三通甚至配件是接下來必須準備安裝的組件。 要了解確切的數字，您需要考慮方案，選擇英寸作為尺寸。
解決適配器問題後，重要的是要考慮結構的安裝時刻，通常使用刨花板。 您的工作站的設計應該是可操作的，因為它必須在車間內移動，為了簡化您的工作，您應該在其上安裝滾輪腿。
你不用在這裡發明很久，只要去家具店看看，那裡就有很多這樣的家具輪子。 為了節省車間空間，您可以建造兩層結構。 但在這裡最好儲備大螺栓來固定結構。 為了更輕鬆地準備此步驟，請列出所需項目。
組裝半專業鼓風機
組裝首先是拆除滅火器扭轉裝置並安裝過渡裝置。 拆下滅火器閥門後，將適配器安裝在那裡。
四個組件立即安裝在耐用的軟管上 - 減速器、壓力開關和適配器。
下一步將是將輪子固定在刨花板上。 由於設計規劃為兩層，因此需要在放置滅火器的螺柱上打孔。
蓄能器更容易組裝，因為兩側都有支架。 下部固定在底座上，頂部用於安裝自製設備。
為了減少安裝壓縮機時的振動，使用了矽膠墊圈。 軟管連接空氣製備裝置的出口和入口。
下一步將進行連接工作。 跳線、保護元件——所有這些都需要深思熟慮。
整個連接鍊是通過繼電器和開關進行的，假設整個連接按照方案進行：相線到達開關，下一個連接是繼電器端子。 為了對繼電器進行接地，需要纏繞一根特殊的電線。
接下來，一切都加入啟動器。 要隱藏電纜，可以將其放在塑料紮帶中。 只有在檢查並啟動後，我們才繼續進行繪畫。
購買壓縮機和自己製作壓縮機哪個更好？
市場上的壓縮機設備種類繁多。 活塞組件、振動裝置、螺桿站——所有這些都是用於其他領域的組件。
如果您願意，您可以不必浪費時間來創建安裝，它可以在任何汽車零部件銷售點或專門站點上展示。
如此廣泛的範圍使所需產品的選擇變得非常複雜。 但如果你決定購買一個電台，在這件事上你應該以技術指標、成本和那些已經成功評估過它的人的評論為指導。
如果你追求保修期，那麼你應該關注熱門品牌的型號。 如果您是專業從事維修工作，則應購買昂貴的產品。
沒有名字和地位的產品會讓你失望，所以最好花一次錢，不要再在這件事上冒險。 許多預算選項製造商節省了組成部件的費用。
因此，您會遇到頻繁的故障和零件更換，而保修維修則需要很長時間。 因此，許多駕車者都清楚，自己安裝有時比工廠安裝更可靠。
此類產品以技術指標取勝。 例如，用於汽車噴漆的自製設備的部件使用壽命要長得多——冰箱的壓縮機可以工作幾十年，滅火器也有巨大的安全邊際。
您始終可以自己提高壓縮機的性能，一切都在您的手中，但您不能使用工廠設備進行這樣的實驗。
當車庫鄰居看到一個製作精良、經過深思熟慮的設備時，他們可能會得到它。
