如何解鎖電子手剎？ 沒有秘密的EPB

坐在較新的汽車中，沒有常規駐車製動器的情況立即顯而易見。 您通常會看到一個小按鈕，而不是帶有圓圈中“P”徽標的舊按鈕。 如果早些時候這隻手，幾乎出於習慣，尋找把手，看它是向上還是向下，現在可能會出現問題。 那麼如何解鎖車內的電子手剎呢？ 查看！

EPB有什麼特點？

一開始，有必要弄清楚 EPB 機制的實際工作原理。 電動駐車製動器). 按下按鈕即可激活，無需標準手柄。 該技術的製造商包括 Brose Fahrzeugteile 和 Robert Bosch GmbH 等供應商。 安裝在乘用車上的最常見的製動系統是由 TRW 和 ATE 開發的。 

最常用的 TRW 和 ATE 系統——它們有什麼值得了解的？

TRW 開發的技術以其工作方式基於位於後製動鉗上的電動機。 多虧了齒輪，活塞移動，墊子收緊圓盤。 反過來，ATE 品牌開發的解決方案是基於鏈接的。 第一種選擇的缺點是它不能用於後軸上帶有鼓的系統。 這種方法的替代方法是 ATE 開發的技術。 因此，後橋制動器與那些與經典版本的槓桿相互作用的製動器沒有區別。

傳統槓桿如何工作以及電動手剎如何工作？

讓我們開始吧 如何解鎖電子手剎。 解釋傳統槓桿的操作系統將很有用，大多數司機可能已經不得不使用它。 在這種情況下，標準系統會在拉桿時收緊電纜。 他擠壓汽車的後剎車片或卡鉗，然後將它們壓在盤或鼓上。 因此，機器保持穩定、安全的位置。 許多車輛都配備了單獨的剎車盤和專為手剎設計的剎車片。

環保局如何運作？

電動版緊急制動不需要駕駛員用體力鎖死車輪。 它被電動機取代。 只需用手指按下或拉動按鈕，作為整個系統一部分的電機就會將墊子壓在圓盤上。 解鎖手剎很簡單——當汽車開始移動時，鎖會自動解鎖。

這個系統可能是問題所在嗎？

EPB 系統最大的缺點之一是故障率。 通常，終端會在零度以下的溫度下凍結。 配備此設備的車輛的駕駛員也可能會遇到電刷磨損問題。 當電池電量低時，EPB 系統也可能無法工作。 遇到這種情況，只能叫拖車了。 

電動制動器是實用的解決方案嗎？

就 EPB 技術而言，優點肯定多於缺點。 值得注意的是坡道保持功能。 它檢測到汽車何時停在斜坡上，暫停制動——駕駛員不需要激活電子手剎系統——然後在起步時自動解鎖。 所有這一切都得到了補充，該系統不僅像手動桿那樣阻擋一個後軸，而且還阻擋所有四個車輪。

現在您知道如何解鎖電子手剎了。 EPB 是一項未來可以完全取代手動槓桿的技術。 電動駐車製動器易於使用，配備它的汽車肯定比配備標準手剎的汽車更舒適、更吸引人。