如何計算油耗？
汽車製造商報告的油耗是根據袋子中收集的廢氣量計算的。 這很少是真的。
汽車製造商公佈的燃料消耗量是根據袋子中收集的廢氣量計算的。 這很少是真的。
汽車製造商在其宣傳材料中列出了根據適用的測量方法測量的燃料消耗量。 潛在客戶期望他們選擇的汽車在購買後不會消耗更多的燃料。 通常，他們會感到失望，因為出於某種未知的原因，汽車突然變得更加貪婪。 汽車製造商是否故意誤導買家？ 當然不是，因為手冊中所示的值測量得非常正確。 因為？
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油耗是在空氣溫度為 20 攝氏度、壓力為 980,665 hPa 和濕度為 40% 的測功機上測得的。 所以，汽車是靜止的，只有它的輪子在轉動。 汽車在特殊測試循環 A 中“運行”了 4,052 公里，在循環 B 中“運行”了 6,955 公里。廢氣被收集在特殊的袋子中並進行分析。 油耗計算如下：(k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2)。 字母D表示空氣在15攝氏度時的密度，字母k=0,1154，而HC是碳氫化合物的量，CO是一氧化碳，CO2 - 二氧化碳。
測量從冷發動機開始，這應該會使結果更接近現實。 只要看這個圖案，你就能看到理論本身和生活本身。 很難期望汽車用戶只在 20 度的氣溫下駕駛，按照測量週期的建議加速和減速。
該標准定義了城市、城外循環和平均值的油耗指標。 所以，大部分廠家給出的是三位數的油耗值，有的只給出平均值（比如沃爾沃）。 在大型重型車輛的情況下，平均油耗與城市油耗之間存在顯著差異。 例如，配備 80 升/2,4 馬力發動機的沃爾沃 S170。 在城市循環中消耗 12,2 升/100 公里，在郊區循環中消耗 7,0 升/100 公里，平均消耗 9,0 升/100 公里。 所以最好說一輛汽車消耗 9 升燃料而不是 12 升。對於小型汽車，這些差異並不那麼顯著。 例如，配備 1,1/54 馬力發動機的菲亞特熊貓。 在城市循環中，它每 7,2 公里消耗 100 升汽油，在郊區循環中 - 4,8，平均 - 5,7 升/100 公里。
城市的實際油耗通常高於廠家公佈的油耗，這是由多種原因造成的。 眾所周知，動態駕駛可以提高燃油經濟性，儘管大多數駕駛員並不關心。 在高速公路上以允許的最大速度行駛時，城外循環的燃油消耗接近真實情況。 在波蘭道路上行駛，超車速度較慢的車輛會增加燃油消耗。
手冊中的油耗數據在比較不同車輛時非常有用。 然後，您可以確定哪種車輛更省油，因為測量是在相同的條件下採用相同的方法進行的。
針對眾多問題，如何計算真實油耗，我們一一解答。
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加油完畢後，重置里程表，下次加油時（一定要加滿），將加油量除以上次加油後行駛的公里數，再乘以100。
例：自上次加油以來，我們已行駛了 315 公里，現在加油時，油箱內有 23,25 升，這意味著消耗量為：23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 升/100 公里。
