電動車窗的工作原理/兩種主要的不同方法

車窗升降機如何運作？ 隨著手動控制裝置幾乎被系統性地拋棄（小型入門級和廉價車型除外），了解其原理變得很有趣，此外還知道該元件的故障在現代汽車上仍然是相當常見的情況。

這個按鈕後面是什麼？

兩種截然不同的技術

對於提昇功能有兩種不同的技術，即來自 電纜 和系統中 剪刀。 兩者均由電動機驅動。

一個叫做「剪刀」的系統

這種裝置很容易讓人想起剪刀，它不使用電纜，而是使用電動馬達驅動的機構。

電纜系統

電纜設備中有兩個主要係統：

• 螺旋電纜系統
• 所謂的鮑登系統（也存在於雙鮑登中，它允許升起較重的窗戶）

這是雙鮑登

鮑登簡單

此處發動機與軌道斷開。

舒適功能？

當您購買電動車窗時，您應該了解它是否具有舒適功能。 事實上，如果您無需按住按鈕即可一鍵打開窗口，那麼您將受益於此便利功能。 在這種情況下，您需要訂購也具有此功能的馬達。 這個眾所周知的功能也可以與中控鎖結合使用，因為某些車型允許您透過控制遠端打開（用鑰匙）從外部打開車窗，同時按住打開（這也可以完成）。 鎖時，您必須像打開汽車一樣，讓鑰匙轉動。 然後車窗就會打開，直到您放開鑰匙為止）。

可能出現的問題？

以下是各種常見的電動車窗問題：

• 嘗試使用電動車窗時，電動馬達死機，沒有任何反應。
• 其中一個齒輪可能會磨損甚至斷裂，導致裝置卡住。 由於窗戶重量重，受到強烈的約束，並且反覆打開和關閉，損壞隨時可能發生。 因此，有時組件中的一個小部件破裂就足以導致窗戶報廢。
• 其中一根電纜（不在剪式系統上）可能會斷裂甚至緊緊纏繞在滾筒中，從而導致滾筒纏結。 有時，只需要自己動手做一點工作，就可以在不閱讀手冊的情況下把事情搞定。 關於這個問題和上游提到的問題，我們通常在使用電動車窗時會感覺到噪音，發動機試圖啟動但由於系統劫持而被鎖定。 在這種情況下，窗戶可能會部分打開，但不會完全打開。
• 視窗按鈕不再起作用或被禁用
• 不再有電流流向馬達：線束或保險絲

位於滑輪中的電纜可能會嚴重纏繞，從而導致其變形（變形的金屬電纜實際上是無法修復的）。 這是你反覆嘗試堅持打開和關閉窗戶後的樣子。

在如此陳舊的情況下，修復的希望很小，最多也不會持續很久。

如果張緊輪或馬達的輪齒損壞，馬達可能最終在真空中運作。

如果引擎故障，什麼事也不會發生

從技術上講，有時您可能必須在不接線/剪斷的情況下更換電機，相反，電機可能仍在運行，但係統的“齒輪”不工作。 在這種情況下，您有時可以自己修理，但在大多數情況下，您必須訂購一個新裝置，以保持引擎仍然運轉。

無論如何，您通常必須拆卸門飾板來評估問題並了解異常現象的根源。

所有評論和反應

丹尼爾的 發表評論：

三洋 （日期：2021 年 06:29:10）

你好，

首先，非常感謝您提出的寶貴意見。

我冒昧地發布資訊請求，因為我對我的問題有點困惑。

我的司機的擋風玻璃在專業人士輪班後兩次破裂。

根據他們的解釋，車窗調節器可以工作。

只有在這裡，我再次看到一扇在完全技術控制下剛剛爆炸的窗戶。

我注意到，當我抬起窗戶時，它似乎會向右移動，然後它可能會卡在某個地方並最終處於一個不好的位置，當我打開那裡的門時，它會破裂，因為每次我打開門......

在等待一點幫助的同時，我把裝飾拆開了...

非常感謝你的。

真誠的，

伊爾我。 6 對此評論的反應：

• 雷·庫爾加魯 最佳參與者 (2021-06-29 12:04:06)：這很可能是由於窗戶機制和/或服務系統造成的，我在我的舊 1998 Scudo 組合上也有同樣的問題，但在乘客側。

  由於我這邊很少開，也懶得下馬，就這樣放著，用手“剎車”在很少開的那一邊，降下後又要搖窗的時候.

  我從來沒有遇到過窗戶被炸毀的情況，因為我不允許它擰開。

  顯然駕駛員一方更煩人，在這種情況下這不是一個解決方案。

  您將不得不再次拆卸該機構才能訪問該機構......並找到一個“真正的專業人士”，他會找到導致窗戶在提升過程中移動的故障：鎖定的“技巧”，彎曲的滑塊，丟失的螺絲,. ..

  我注意到玻璃頂部向後有一個洞，可能計劃在其上安裝一個“小工具”以將玻璃固定到位。 右邊窗口的縱軸上，我問自己一個問題，卻沒有吃到答案。

  另外，如果我們給你一個解釋，我很有興趣......

  祝你好運。

• 雷·庫爾加魯 最佳參與者 (2021-06-29 12:26:59)：我不知道是否允許我發布鏈接，但我通過輸入以下內容找到了有關網絡中著名小漏洞的線索：

  “菲亞特電動車窗重新組裝問題”

  該解決方案似乎很清楚並且由該成員很好地解釋了...

• 雷·庫爾加魯 最佳參與者 (2021-06-29 14:17:40)：網絡搜索：前左/右窗口指南 - €5,97

  可能只是這個房間...

  這對我來說很有趣。

• 管理員 站點管理員 (2021-06-29 15:09:30): 謝謝雷！

  這似乎確實是由於視窗沒有完全遵循其軌跡。 而且由於它稍微傾斜，它會更強烈地卡住並吸收來自門的任何振動。

  車窗上的孔其實是用來懸掛車窗升降器的。

  現在，如果這是門打開的時間，則表示撞針接觸到了窗戶。

  簡而言之，這是一個只有密切關注正在發生的事情才能解決的問題。 設計上似乎有一個小缺陷，但看看你是否可以用一些 DIY 的東西來修復它。

• 三洋 (2021-06-29 15:25:28): 首先要非常感謝...

  我剛發現一個問題，甚至是問題..

  門桿是從裡面折斷的，所以開合的時候有很大的間隙，再加上右側密封條必須引導門，窗戶是完全傾斜的。 我認為它們之間的速度有所波動，當我打開門時，它會爆炸，因為它被虎鉗夾住了……所以我會與健美運動員預約，然後回來確認是否是這種情況。 這 …

  無論如何，非常感謝！

• 管理員 站點管理員 (2021-07-01 10:12:31): 很高興我能幫忙一點，再次感謝 Ray 😉

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