汽車空調如何工作？ —

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在整個北美洲，氣候每年都在變化。春季涼爽的氣溫讓位於溫暖的天氣。在某些地區，它持續兩個月，而在其他地區，則需要六個月或更長時間。這叫夏天。

夏天來了熱。熱量會使您的汽車難以駕駛，這就是 Packard 在 1939 年推出空調的原因。從豪華車開始，現在幾乎普及到每輛生產中的汽車，幾十年來，空調一直讓司機和乘客保持涼爽。

空調有什麼作用？

空調有兩個主要用途。它冷卻進入機艙的空氣。它還可以去除空氣中的水分，使車內更加舒適。

在許多型號中，空調會在您選擇除霜模式時自動打開。它可以吸走擋風玻璃上的水分，提高能見度。當選擇除霜設置時，通常不需要冷空氣，因此即使在加熱器控制面板上選擇了暖風，也要知道空調是否在運行，這一點很重要。

不同製造商的空調系統工作原理大致相同。所有品牌都有一些共同的組成部分：

空調系統用稱為製冷劑的氣體加壓。每輛車都指定了多少製冷劑用於填充系統，乘用車通常不超過三四磅。

壓縮機顧名思義，它將製冷劑從氣態壓縮成液態。液體通過製冷劑管路循環。因為它承受著高壓，所以被稱為高壓側。

下一步在冷凝器中進行。製冷劑通過類似於散熱器的柵格。空氣通過冷凝器並從製冷劑中帶走熱量。

然後製冷劑靠近膨脹閥或節流管。管道中的閥門或節流閥降低管路中的壓力，製冷劑恢復為氣態。

接下來，製冷劑進入貯液乾燥器或蓄液器。此處，貯液乾燥器中的干燥劑以氣體形式去除製冷劑攜帶的水分。

在儲液乾燥器之後，製冷劑的冷卻器乾燥器進入蒸發器，仍為氣態。蒸發器是空調系統中唯一真正安裝在車內的部件。空氣被吹過蒸發器芯，熱量從空氣中帶走並傳遞給製冷劑，使較冷的空氣離開蒸發器。

製冷劑再次進入壓縮機。該過程重複多次。