雙離合器在汽車中如何運作以及它有哪些優點？

了解您的車輛的變速箱類型將使您能夠確定您可能比其他類型的變速箱具有的優勢。 在雙離合變速器的情況下，好處可能非常有利。

拉斯- 雙離合變速器（DCT） 它們是手動和自動變速器之間的混合體。 但是，它們更像手動變速箱，其主要特點是 他們使用兩個離合器來同步汽車的換檔.

為了更好地了解 DCT 變速箱的工作原理，最好了解手動變速箱的工作原理。 使用手動變速器時，駕駛員需要經常鬆開離合器才能換檔。 離合器通過暫時將發動機的變速器與變速器分離來工作，以便可以平穩地進行換檔。 DCT 通過使用兩個離合器而不是一個離合器來工作，並且 兩者都是計算機控制的，因此不需要離合器踏板.

DCT是如何工作的？

雙離合變速器通過多台車載計算機工作。 計算機消除了駕駛員手動換檔的需要，整個過程都是自動化的。 在這方面，DCT可以被認為是一種自動變速器。 主要區別在於DCT分別控制奇數檔和偶數檔，防止發動機在換檔時與中斷的動力流斷開。 DCT變速箱與傳統自動變速箱的主要區別在於DCT不使用變矩器。

 DCT 與自動變速器有何不同？

雖然雙離合變速器與自動變速器駕駛室非常相似，但相似之處到此為止。 事實上，DCT 與手動變速器的共同點多於自動變速器。 雙離合變速器的主要優點之一是燃油經濟性。 由於來自發動機的動力流沒有中斷，因此燃油效率指數增加。

估計的， 與標準的 6 速自動變速器相比，10 速雙離合變速器可將燃油效率提高約 5%。 一般來說，這是因為典型的自動變速器中的變矩器被設計成打滑的，所以並不是所有的發動機動力都不斷地傳遞給變速器，尤其是在加速時。

DCT與手動變速箱有何不同？

當駕駛員使用手動變速箱換檔時，大約需要半秒鐘才能完成動作。 雖然這可能看起來不多，但與某些 DCT 車輛提供的 8 毫秒相比，效率變得顯而易見。 提高的換檔速度使 DCT 明顯快於手動變速箱。 事實上，雙離合變速器的工作原理與標準手動變速器一樣。

它有一個輔助軸和輸入軸來容納齒輪。 還有離合器和同步器。 主要區別在於 DCT 沒有離合器踏板。 由於換檔是由液壓系統、螺線管和計算機執行的，因此無需離合器踏板。 駕駛員仍然可以使用按鈕、撥片或換檔來告訴計算機系統何時執行某些操作。 這最終改善了整體駕駛體驗，並被認為是可用的最具動態性的加速類型之一。

DCT 與 CVT 無級變速器有何不同？

許多現代汽車都配備了 CVT。 無級變速器通過在兩個皮帶輪之間旋轉的皮帶工作。 由於皮帶輪直徑不同，因此可以使用許多不同的傳動比。 在這裡，它獲取一個連續變量的名稱。 與 DCT 一樣，CVT 消除了換檔顛簸，因為駕駛員不需要換檔。 當您加速或減速時，CVT 會相應調整以獲得最佳性能和效率。

DCT 和 CVT 之間的主要區別在於其安裝的車輛類型。 仍然 無級變速器往往用於大批量生產的低性能車輛。. DCT 最常見於體積較小的高性能車輛。 它們的 DCT 和 CVT 調用之間的另一個相似之處是它們以最佳狀態運行，尤其是在燃油經濟性和加速方面。

雙離合變速器的主要優點是什麼？

選擇雙離合變速器有很多優點。 當然，您自己的偏好將是一個重要的決定因素，但在不知道 DCT 如何改善您的駕駛體驗的情況下，不要排除它。

由於雙離合變速器還比較新，許多汽車製造商使用自己的品牌。 對於 Seat、Skoda 和 Volkswagen，它被稱為 DSG，現代稱之為 EcoShift，梅賽德斯奔馳稱之為 SpeedShift。 福特稱之為PowerShift，保時捷稱之為PDK，奧迪稱之為S-tronic。 如果您看到這些名稱與您感興趣的任何汽車相關聯，則意味著它們具有雙離合變速器。

 . 提高加速度

雙離合變速器換檔大約需要十分之一秒，這意味著駕駛員的加速體驗得到了改善。 這種改進的加速度使其成為高性能車輛的熱門選擇。 儘管 DCT 變速箱已經存在了幾十年，但它們主要用於高性能賽車。 雙離合變速器提供的卓越動力和速度正迅速成為許多新品牌和車型的流行選擇。

. 換檔更順暢

雙離合變速器是動態駕駛的理想選擇。 計算機使換檔極其快速和精確。 這些平穩的換檔消除了手動變速箱中的許多顛簸和顛簸。

換檔顛簸在手動變速箱車輛上很常見，而 DCT 完全消除了這種情況。 許多駕駛員欣賞的主要優勢之一是能夠選擇他們是否希望計算機代表他們執行輪班，或者他們是否想自己控制他們。

. 功率和效率

與標準自動變速器相比，雙離合變速器將燃油效率和加速性能提高了約 6%。 從自動到手動的過渡是平穩的，使駕駛員能夠更好地控制駕駛過程。 對於那些重視提高動力、效率、靈活性和燃油經濟性的人來說，DCT 將輕鬆提供所有這些功能。

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