汽車中的加速度感知器如何運作？ —

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如果節氣門體過臟或生鏽，最好將其拆開並徹底清洗。這可能導致加速度傳感器發生故障。

加速度傳感器是一個位於節氣門體中的小型變送器，直接安裝在發動機進氣口上。這是控制進入裝置的燃料量的關鍵組成部分。

要在您的車輛上識別它，您只需找到節氣門體，因為它位於節氣門體上。通常，這種傳感器只有 2 種類型；第一個有 3 個終端，第二個增加了一個用於等待功能。

加速度傳感器在您的汽車中是如何工作的？

加速度傳感器負責判斷油門所處的狀態，然後向電子中央單元（ECU，英文縮寫）發出信號。

如果汽車熄火，油門也將關閉，因此傳感器將處於 0 度。但是，它最多可以移動 100 度，信息會立即發送到汽車的計算機。換句話說，當駕駛員踩下油門踏板時，傳感器會指示需要更多的燃油噴射，因為節氣門體也會讓更多的空氣通過。

蝴蝶決定了進入發動機的空氣量，加速度傳感器發送的信號會影響幾個區域。它直接關係到噴入發動機的燃油量、怠速調節、硬加速時關閉空調以及吸附器的運行。

有一些跡像有助於檢測故障或故障。表明傳感器損壞的最常見跡象之一是動力損失，此外發動機可能有明顯的抖動。

由於這是燃燒過程的關鍵要素，我們很可能會看到警告燈亮起。 檢查引擎 在儀表板上。

加速度傳感器故障的另一個常見故障發生在汽車停車且發動機運轉時。在正常情況下，它應該保持在 1,000 rpm 左右。如果我們在沒有任何踏板輸入的情況下感覺到它們上升或下降，則很明顯，由於控制單元無法正確讀取加速器位置，我們遇到了汽車怠速問題。

重要的是您要知道這個加速度傳感器是一個需要盡快修復的嚴重問題，因為它可能由於燃燒過程的中斷而導致代價高昂的故障或導致嚴重事故。