如何用萬用表測試噴油器
在下面的文章中，我將告訴您如何使用萬用表測試噴油器。
噴油器對於控制空燃比至關重要。 一個壞的噴油器會導致諸如氣缸失火、發動機性能差、有害排放以及由於燃料中的雜質導致的燃油經濟性差等問題。 定期檢查噴油器非常重要。
使用萬用表測試噴油器的快速步驟：
- 找到噴油器
- 提起保護兩個噴油器銷的蓋。
- 將萬用表設置為電阻模式
- 將兩根萬用表導線放在兩個引腳上
- 在手動模式下用車輛阻力的計算值檢查阻力。
我將在下面詳細介紹。
使用數字萬用表測試噴油器的 3 個步驟
如果您認為檢查噴油器是一項艱鉅的任務，那您就大錯特錯了。
通過三個簡單的步驟，您可以準確地測試您的噴油器。 在本節中，我將詳細解釋這三個步驟。 讓我們開始吧。
第 1 步 - 噴油器識別
首先，您必須找到噴油器。
大多數人難以識別噴油器。 老實說，找到噴油器非常容易。 打開引擎蓋。 然後拿起汽車的車主手冊。 通常在汽車中，噴油器的數量等於氣缸的數量。 這意味著如果您的汽車有四個噴油器，它就有四個汽缸。
燃油噴射器位於進氣歧管中。 從車主手冊中確認這一點。
這些噴油器連接到燃油軌。 因此，從發動機上拆下燃油導軌。 現在您可以看到燃油導軌上的燃油噴射器。
如何從汽車上拆下燃油噴射器
如果您打算測試噴油器，您需要做的第一件事就是學習如何將它們從您的車輛上拆下。 儘管可以在不將噴油器從發動機上拆下的情況下對其進行檢查，但燃油導軌很容易分離。 所以這就是你如何做到的。
1: 首先，確保汽車是冷的。 使用高溫車輛可能會因燃油洩漏而引起火災。 然後斷開所有噴油器連接器。 (1)
2: 鬆開連接燃油導軌和燃油管路的螺栓。 如果有隱藏的螺栓，請確保也將其鬆開。
3: 最後，拆下燃油導軌。
第 2 步 - 設置 DMM
要測試噴油器，請將萬用表設置為測試電阻。 大多數万用表的選擇開關區域都有一個 Ω 符號。 因此，將開關轉到 Ω 符號。
然後將黑色線插入 COM 端口。 並將紅線插入顯示Ω符號的端口。 您的萬用表現在已準備好進行電阻測試，也稱為電阻模式。
第 3 步 - 比較電阻值
現在拆下所有保護每個噴油器的兩個銷的蓋子。
將紅線放在一個引腳上，將黑線放在另一個引腳上。 檢查萬用表並記錄以歐姆為單位的電阻值。 將相同的過程應用於其他噴油器。
然後查看您的車主手冊以了解計算出的電阻值。 如果在手冊中找不到，請快速進行網絡搜索或聯繫製造商。 現在比較設計值和測試值。 如果兩個值匹配，則噴油器工作正常。 如果這些值顯示出明顯的差異，則說明您正在處理有故障的噴油器。 (2)
記住： 如果設計值為16.5歐姆，測試值應為16-17歐姆。
燃油噴射器的重要性
在開始測試過程之前，我們必須了解為什麼要進行此噴油器測試。 以下是對噴油器及其重要性的簡要說明。
燃油噴射器主要用作向發動機輸送加壓燃油的裝置。 一段時間後，這些噴油器可能會發生故障或永久停止工作。 造成這種情況的主要原因是燃料中的雜質。 此外，機械和電氣問題可能是導致噴油器失效的原因。
無論哪種方式，有故障的噴油器都會對您的車輛產生非常不利的影響。 損壞的噴油器會影響發動機和車輛的整體性能。 因此，保持噴油器處於最佳狀態至關重要。
看看我們下面的一些文章。
- 如何用萬用表檢查油位傳感器
- 如何用萬用表測試電容器
- 萬用表符號表
建議
(1) 燃料 – https://www.sciencedirect.com/journal/fuel
(2) 互聯網 - https://www.britannica.com/technology/Internet
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