如何檢查汽車上的漏電電流？

Содержание

漏電流率
電流洩漏測試儀
漏電原因
如何找到洩漏

不僅是使用壽命長的汽車，新車型也需要檢查漏電流。從一天早上由於電池沒電，內燃機將無法啟動的事實，那些不監控線路狀況的司機，連接的消費者和車載電路的節點作為一個整體沒有保險。

大多數情況下，電流損耗/漏電問題出現在二手車中。由於我們的氣候和道路條件，導致電線絕緣層的破壞、開裂和磨損，以及電子連接插座和接線端子觸點的氧化。

您需要檢查的是萬用表。任務是，為了 消除識別 消耗電路或特定來源，即使在靜止狀態（點火關閉）也會耗盡電池電量。如果您想知道如何檢查電流洩漏，什麼電流可以認為是標準，在哪里以及如何查看，然後將文章閱讀到最後。

汽車電氣系統中的此類洩漏會導致電池快速放電，在極端情況下會導致短路和火災。在配備許多電器的現代汽車中，此類問題的風險會增加。

漏電流率

理想指數應為零，最小和最大指數 15мА и 70мА 分別。但是，例如，如果您的參數為 0,02-0,04 A，這是正常的（允許的漏電流率），因為指標會根據您汽車電子電路的特性而波動。

在乘用車中 25-30 mA的電流洩漏可以認為是正常的, 最大 40 毫安. 重要的是要考慮到，如果只有標準電子設備在汽車中工作，該指標就是標準。安裝選件時，允許的漏電流 最高可達 80 mA. 大多數情況下，此類設備是帶有多媒體顯示器、揚聲器、低音炮和緊急警報系統的收音機錄音機。

如果您發現各項指標高於最大允許率，那麼這就是汽車中的電流洩漏。一定要找出洩漏發生在哪個電路中。

電流洩漏測試儀

檢查和尋找洩漏電流不需要任何特殊設備，只需要一個電流表或萬用表即可測量高達 10 A 的直流電流。特殊的電流鉗也經常用於此目的。

萬用表上的電流測量模式

無論使用哪種裝置，在尋找車內漏電之前，先關掉點火裝置，並且一定不要忘記關上車門，以及將汽車放在警報器上。

用萬用表測量時，將測量模式設置為“10 A”。斷開電池的負極端子後，我們將萬用表的紅色探頭連接到端子。我們將黑色探頭固定在電池的負極觸點上。

萬用表準確顯示靜止時消耗了多少電流，無需重新設置。

電流鉗洩漏測試

電流鉗更易於使用，因為與萬用表不同，它們可以在不移除端子且不接觸電線的情況下測量電流。如果設備不顯示“0”，則需要按復位按鈕進行測量。

使用鉗子，我們還將負極或正極導線插入環中並查看電流洩漏指示器。夾子還允許您在點火時檢查每個源的電流消耗。

漏電原因

電池盒漏電

發生電流洩漏的原因有多種。最頻繁的是 被忽視的電池. 除了接觸氧化外，電池中還經常發生電解液蒸發。您可以通過沿錶殼接縫以斑點形式出現的水分注意到這一點。正因為如此，電池可以不斷放電，所以了解如何檢查電池漏電流很重要，這將在下面討論。但除了機器上的電池狀態之外，在最常見的原因中，人們可以注意到 錯誤連接的設備 （收音機錄音機，電視，放大器，信號），不包括在汽車的基本設備中。當汽車中存在較大的洩漏電流時，它們是相關的。但也有其他地方值得研究。

車內漏電流原因有以下內容：

接觸氧化是電流洩漏的常見原因之一。

點火開關中的無線電電源線連接不正確；
未按照 DVR 和汽車防盜器的說明進行連接；
接線端子和其他接線的氧化；
損壞，捆綁電線；
內燃機附近的電線熔化；
附加設備短路；
各種大功率用電器（例如加熱玻璃或座椅）的繼電器粘連；
有故障的車門或行李箱限位開關（因為不僅信號會消耗額外的能量，而且背光也可能會亮起）；
發電機故障（其中一個二極管損壞）或啟動器（某處短路）。

對於汽車的日常使用， 通過從發電機對電池充電來補償洩漏電流，但是如果汽車很長時間沒有使用，那麼在未來，如果發生這種洩漏，電池根本不會讓發動機啟動。更常見的是，這種洩漏發生在冬天，因為在低溫下電池無法長時間保持其標稱容量。

當電路開路時，電池以每天 1% 的速度逐漸放電。鑑於汽車終端不斷連接，電池的自放電可以達到每天4%。

根據許多專家的建議，有必要定期檢查所有電器，以識別汽車中可能存在的電流洩漏。那麼，如何檢查汽車的漏電流呢？

如何找到洩漏

通過斷開保險絲檢查電流洩漏

需要通過從車載網絡電路中排除消耗源來搜索汽車中的電流洩漏。關閉內燃機並等待 10-15 分鐘後（為了讓所有消費者進入待機模式），我們從電池上取下端子，將測量裝置連接到開路。如果您將萬用表設置為 10A 的電流測量模式，那麼記分板上的指示器將非常漏電。

用萬用表檢查漏電流時，需要將保險絲盒中的所有熔斷器一根一根拆下，來監測各項指標。當拆除其中一根保險絲時，電流表上的讀數下降到可接受的水平 - 這表明 你發現洩漏了嗎？. 為了消除它，你應該仔細檢查這個電路的所有部分：端子、電線、消費者、插座等。

如果即使在移除所有保險絲後，電流仍保持在同一水平，那麼我們檢查所有接線：觸點、電線絕緣、保險絲盒中的軌道。檢查啟動器、發電機和其他設備：警報器、收音機，因為這些設備通常會導致漏電。

用萬用表檢查電池的電流

萬用表接線圖

即使在用萬用表檢查汽車的電流洩漏時，在您看來數據略高於正常值，您也不應忽略這一點， 因為電池開始失去充電容量的速度將比從發電機接收到的速度更快，這在城市地區的短途旅行中會變得更加明顯。而在冬天，這種情況對電池來說可能變得至關重要。

視頻中顯示瞭如何使用萬用表和夾子檢查電流洩漏。

搜索電流洩漏。例子

在任何測量中，關閉發動機都很重要！只有檢查發動機消音的汽車中的電流洩漏才能給出結果，測試儀將顯示客觀值。

用測試儀檢查漏電流時，需要依次跟踪所有可能的漏電點，從非標設備開始，到可能出現接線短路的地方結束。檢查汽車漏電的第一步是檢查發動機艙，然後再檢查機艙內的儀器和電線。

檢查電池是否漏電

檢查電池盒是否漏電

有一種簡單的方法可以檢查電池是否漏電。不僅要測量電池端子上的電壓，還要測量其外殼上是否存在電壓。

首先，關閉發動機，將紅色萬用表表筆連接到正極，黑色表筆連接到負極。將測試儀切換到最高 20 V 的測量模式時，指示器將在 12,5 V 範圍內。之後，我們將正極觸點留在端子上，將負極觸點放在電池盒上，在一個假定的位置從電解質蒸發或電池插頭。如果電池確實有洩漏，那麼萬用表將顯示大約 0,95 V（而它應該是“0”）。通過將萬用表切換到電流表模式，設備將顯示約 5,06 A 的洩漏電流。

為了解決問題，在檢查電池電流洩漏後，您需要將其取出並用蘇打溶液徹底沖洗。它將用一層灰塵清潔電解質的表面。

如何檢查發電機是否漏電

如果在電池中沒有發現問題，那麼很可能是發電機有電流洩漏。在這種情況下，為了找到汽車中的電流洩漏並確定元件的健康狀況，您需要：

檢查發電機是否漏電

將測試儀探頭連接到電池端子；
設置電壓測量模式；
啟動內燃機；
打開爐子、近光燈、加熱後窗；
看比分。

檢查洩漏時，可以使用電壓表。這種方法有助於像電流表一樣準確地識別發電機中的問題。通過將觸點連接到端子，電壓表將顯示 12,46 V 的平均值。現在我們啟動引擎，讀數將處於 13,8 - 14,8 V 的水平。如果電壓表顯示低於 12,8 V，設備打開，或者在將速度保持在 1500 rpm 水平時將顯示超過 14,8 - 那麼問題出在發電機上。

當檢測到通過發電機的電流洩漏時，原因很可能是二極管損壞或轉子線圈。如果它很大，大約 2-3 安培（切換到電流測量模式時），則可以使用常規扳手確定。它必須施加在發電機皮帶輪上，如果它被強磁化，那麼二極管和線圈就會損壞。