如何在沒有萬用表的情況下檢查火花塞電線

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根據要求，火花塞電線可將數千伏特傳輸到高達 45,000 伏特的火花塞。它們的每一端都有堅固的絕緣層和橡膠套，以防止電線在接觸火花塞之前產生過大的電壓浪湧。

火花塞電線在惡劣的環境中工作，它們隨時可能斷裂，使火花塞接觸到很少或沒有火花。因此，學習如何快速測試火花塞電線將很有用，尤其是在沒有萬用表的情況下。

步驟#1：關閉發動機並檢查火花塞電線。

檢查電線或外殼是否有物理損壞，例如划痕或燒痕。用手電筒或在光線充足的地方檢查火花塞電線和它們上面的蓋子，稱為靴子。這將是一系列從氣缸蓋到另一端的分配器或點火線圈的電線。當電線從火花塞上脫落時，查看它們周圍的絕緣層。 (1)
檢查防塵罩與火花塞和線圈之間的區域是否生鏽。鬆開頂部火花塞保護罩並檢查接觸點。檢查是否變色或變質。小心地取下火花塞並查看底部是否有腐蝕或划痕。
檢查分配器蓋中將電線固定到位的彈簧夾。將電線從氣缸蓋追踪到它們連接到另一端的分配器的位置。擺動電線的末端以確保夾子牢固地連接到火花塞的頂部。它們產生壓力，使電線和插頭在不斷裂時牢固連接。

啟動發動機並檢查電線周圍是否有電弧或表明高壓洩漏的劈啪聲。發動機運轉時不要觸摸電線，因為高壓可能會導致觸電。

當你在看這個的時候，讓別人打開引擎。尋找不尋常的變化，例如火花或煙霧，並聆聽它們。

現在考慮故障火花塞導線的跡象和症狀。失效的火花塞導線有明顯的磨損跡象。最常見的體徵和症狀是：

您也可以通過噴塗火花塞電線來尋找電弧。用水將噴霧瓶裝滿一半並噴灑所有電線。要查看是否產生火花，請將噴霧集中在連接火花塞的觸點上。如果發現火花塞周圍有火花，請停止發動機並仔細檢查防塵套。

檢查火花塞電線是否正確佈線。請參閱車主手冊中的火花塞示意圖以幫助您完成此任務。按照每個火花塞電線從其氣缸體連接到相應的火花塞。每根電線必須連接到單獨的火花塞。

如果您以前更換過火花塞，這可能會很複雜，尤其是當鞋子位置錯誤時。串擾會導致漏電，從而導致電機出現問題。

1. 發動機振動： 這會導致火花塞的電觸點打滑。如果火花塞需要更高的電壓來點火，點火線圈和火花塞電線可能會損壞。

2. 發動機缸體加熱： 高發動機溫度會熔化電線絕緣層，導致電壓下降到地面而不是火花塞。

如果火花塞電線損壞，您可能會遇到以下症狀：

- 發動機故障

– 閒置生鏽

– 排放測試失敗

– 啟動汽車的問題

– 檢查發動機燈 (CEL) 亮起。

但是，這些跡象可能表明其他發動機部件出現故障。

看看我們下面的一些文章。

建議

(1) 環境 - https://www.britannica.com/science/environment

(2) 碳氫化合物排放 - https://www.statista.com/statistics/1051049/

中國碳氫化合物排放量（按車輛類型）/