如何使用萬用電表檢查沖洗閥

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淨化閥是車輛蒸發排放控制 (EVAP) 系統的一部分。該機制有助於防止發動機產生的燃油蒸汽逸出到環境中或返回到車輛中。他暫時將它們存放在木炭罐中。該閥門還有助於控制最終從炭罐中吹出的燃油蒸汽量。

在現代車輛中，該系統是一個連接到發動機動力的電子控制螺線管。打開點火開關後排氣閥逐漸打開，但發動機關閉時 EVAP 系統也不工作。

系統有時會出現故障，從而損害您的汽車健康！當您知道如何使用萬用表測試淨化閥時，這會很方便。除此之外，我們還將討論以下幾點：

用萬用表測試放氣閥的方法

萬用表名副其實，是一種可以測量電壓、電阻和電流的便捷設備。

要測試放氣閥，請檢查端子之間的電阻。

該過程可能因車輛型號而異，但基本步驟保持不變。

下面列出的是可用於測試作為 EVAP 系統一部分的吹掃閥的一般步驟：

定位首先要做的是關閉引擎至少 15-30 分鐘。之後，嘗試找到汽車的淨化閥。理想情況下，它可以在消聲器或消聲器後面找到並位於頂部。這是一個 EVAP 碳過濾器，裡面有一個淨化閥。有關係統位置的更多信息，請嘗試搜索車輛的用戶手冊或在線查找帶有發動機圖片的型號。
電纜調整找到放氣閥後，您會看到一個 2 針線束連接到設備。下一步是使用通常包含在測試套件中的萬用表適配器電纜斷開並重新連接它們。它們也可以單獨購買。沖洗閥終端必須連接到萬用表電纜。
測試最後一步是測量電阻。理想電平應在 22.0 歐姆和 30.0 歐姆之間；任何更高或更低的值都意味著需要更換閥門。如果您有備用的，可以在現場完成；否則，如果您想將其帶到商店，請務必像以前一樣重新連接線束。

EVAP 系統故障有許多症狀。注意：

引擎燈 發動機控制淨化電磁閥，如果出現問題，發動機燈會亮起。如果檢測到較高或較低水平的淨化蒸汽，則會顯示錯誤代碼，包括 P0446 或 P0441。如果您注意到上述跡象，我們建議您將汽車送往維修店。

引擎問題 如果放氣閥未關閉，空燃比可能會因蒸汽逸出到環境中而受到不利影響。發動機會對這種變化做出反應，導致啟動困難或怠速不穩。

減少汽油消耗 當 EVAP 系統無法有效工作時，它不可避免地會減少油耗。燃料蒸汽不會在淨化閥中積聚，而是開始滲入環境，導致燃料燃燒增加。

異常值測試中表現不佳 EVAP 濾罐負責將燃油蒸汽重新引導回發動機。這有助於防止有毒氣體釋放到環境中。如果螺線管出現故障，它將無法控製菸霧並無法通過排放測試。

毀壞的墊子 由於如果閥門發生故障，蒸汽將無法通過，壓力將開始增加。隨著時間的推移，它會變得如此強烈，以至於它會吹壞橡膠密封件和墊圈。後果是機油洩漏，可從排氣系統進入主機，造成嚴重損壞。排污閥無法正常工作的最常見原因是碳塊或異物被卡住，導致機構部分關閉或打開。需要更換或清潔。

對這個問題的簡短回答是肯定的！放氣閥通常會發出咔噠聲或滴答聲。但是，在車窗關閉的汽車中，它應該不會引人注意。如果聲音太大並且可以在車內聽到，則可能引起關注。需要檢查電磁閥。

一種可能是加油時放氣閥開始讓蒸汽進入發動機。這將導致粗糙的啟動和上述問題。

如果一段時間無人看管，則有故障的排氣閥可能會導致失火。當 EVAP 系統或活性炭過濾器中的煙氣開始大量積聚時，閥門將無法及時打開。

如果該過程隨著時間的推移繼續進行，煙霧將滲入發動機氣缸，導致異常數量的燃料和煙霧燃燒。這種組合會導致發動機熄火然後失火。 (1)

電磁閥是重要的車輛部件。如果發現上述任何問題，應立即修理汽車。如果你想自己測試罐子，你可以用萬用表按照步驟操作，如果閥門壞了，設備會告訴你！ (2)

既然給大家介紹瞭如何用萬用表檢查放氣閥，大家也可以查一下。您可能想查看最佳萬用表選擇指南並決定哪一款適合您的測試需求。

我們希望這篇教程文章能對您有所幫助。祝你好運！

(1) EVAP 系統 - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) 電磁閥 - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve