如何在沒有真空泵的情況下測試放氣閥? (4種方法)
工具和技巧

如何在沒有真空泵的情況下測試放氣閥? (4種方法)

對於那些想在沒有真空泵的情況下測試排氣閥的人來說,這裡有四種不同的方法。

雖然用真空泵測試排氣閥很容易,但您可能不會每次都使用真空泵。 另一方面,尋找和購買真空泵並不容易。 考慮到所有這些,尋找一些替代方法來檢查有故障的清洗閥可能不是世界上最糟糕的主意。 因此,在這篇文章中,我希望教給您四種簡單的方法,您可以使用這些方法毫不費力地測試您的排氣閥。

通常,要在沒有真空泵的情況下測試放氣閥,請使用這四種方法中的一種。

  1. 檢查放氣閥咔嗒聲。
  2. 放氣閥卡在打開狀態。
  3. 檢查沖洗閥的完整性。
  4. 檢查排氣閥的阻力。

閱讀下面文章中每種方法的相應分步指南。

在沒有真空泵的情況下檢查放氣閥的 4 種簡單方法

方法 1 - 清洗閥點擊測試

在此方法中,您將測試放氣閥的咔嗒聲。 當淨化閥通電時,它會打開並發出咔噠聲。 如果您能正確識別此過程,您將能夠確定放氣閥的狀況。

小提示: 淨化閥是車輛 EVAP 系統的一部分,有助於燃料蒸汽的燃燒過程。

你需要的東西

  • 充電電池12V
  • 多個鱷魚夾

第 1 步:找到並卸下淨化閥

首先,找到排氣閥。 它應該在發動機艙內。 或者它應該在油箱旁邊。 斷開安裝支架和其他連接器。 至於其他連接器,有兩根軟管和一根線束。

一根軟管連接到碳吸附器。 另一個連接到入口。 線束為淨化閥供電並連接到兩個閥門電源端子。

第 2 步 將排氣閥連接到電池。

然後將兩個鱷魚夾連接到電池的正極和負極端子。 將鱷魚夾的另一端連接到淨化閥終端。

第 3 步 - 聆聽

正常工作的排氣閥會發出咔嗒聲。 因此,將鱷魚夾連接到閥門時,請仔細聆聽。 如果您沒有聽到任何聲音,則說明您正在處理有故障的排氣閥。

方法 2 - 清洗閥卡住打開測試

第二種方法有點過時,但它是測試淨化閥的好方法。 最好的事情是您不必從汽車上拆下排氣閥,也不需要任何工具。

注: 您已經知道排氣閥的位置; 所以我不會在這裡解釋。

第 1 步 - 斷開罐軟管

首先,斷開來自煤罐的軟管。 請記住,您不得斷開來自入口的軟管。 在此測試過程中保持其完好無損。

第 2 步 - 啟動汽車

然後發動汽車,讓它怠速運轉。 這是對排氣閥施加真空的重要步驟。

小提示: 請記住在此驗證過程中使用駐車製動器。

第 3 步 - 斷開線束

然後找到線束並將其與放氣閥斷開。 當您斷開線束時,您不必擔心任何接線問題(您在此測試過程中不檢查電線連接)。

第 4 步 將拇指放在罐軟管端口上

現在弄濕拇指並將其放在罐子的軟管端口上。 如果閥門工作正常,您將不會有任何感覺。

但是,如果您感覺到有任何真空,則說明排氣閥有缺陷,需要維修。

方法 3 - 連續性測試

連續性是測試淨化閥的最佳方法之一。 如果閥門內部的東西壞了,它就不會顯示完整性。

你需要的東西

  • 數字萬用表

第 1 步:從車輛上斷開排氣閥。

首先找到淨化閥並將其與車輛斷開。 不要忘記斷開兩根軟管和線束的連接。

小提示: 在此過程中,車輛必須熄火。

第 2 步 - 將萬用表設置為導通

正如我之前提到的,您將測試連續性。 因此,將萬用表撥盤設置為導通符號。 這是一個有垂直線的三角形。 還將紅色連接器連接到 Ω 端口,將黑色連接器連接到 COM 端口。

將萬用表設置為導通後,連接兩個表筆時萬用表會發出蜂鳴聲。 這是測試萬用表的好方法。

第 3 步 - 連接萬用表導線

然後將萬用表導線連​​接到兩個淨化閥電源端子。

第 4 步 – 評估結果

如果您聽到蜂鳴聲,則說明排氣閥工作正常。 如果不是,則排氣閥有故障。

方法 4 - 電阻測試

電阻測試與第三種方法相同。 唯一的區別是您在這裡測量電阻。

放氣閥的電阻應在 14 歐姆和 30 歐姆之間。 您可以根據這些數字檢查排氣閥。

你需要的東西

  • 數字萬用表

第 1 步:從車輛上斷開排氣閥。

首先找到淨化閥並拆下安裝支架。 然後斷開兩根軟管和線束。

拉出排氣閥。

第 2 步 - 將萬用表設置為電阻設置

然後將萬用表的刻度盤轉到萬用表上的Ω符號處。 如有必要,將電阻範圍設置為 200 歐姆。 請記住將紅色連接器連接到 Ω 端口,將黑色連接器連接到 COM 端口。

第 3 步 - 連接萬用表導線

現在將萬用表導線連​​接到淨化閥電源端子。

並註意阻力閥。

第 4 步 – 評估結果

如果電阻值在 14 歐姆和 30 歐姆之間,則說明放氣閥工作正常。 如果你得到一個完全不同的值,則排氣閥壞了。

我怎麼知道放氣閥是否有缺陷?

有很多跡象可以確定放氣閥的故障。 這些症狀可能經常或偶爾出現; 你永遠不應該忽視他們。

  • 檢查發動機燈是否亮起。
  • 汽車啟動問題。
  • 排放測試失敗。
  • 損壞的火花塞或墊圈。
  • 發動機失火。

如果您發現上述任何症狀,可能是時候接受檢測了。 但是,並非在所有情況下,上述症狀的原因都可能是排氣閥發生故障。 所以,測試是打消疑慮的最好方法。

使用簡單的測試方法,例如點擊測試或掛起測試。 或者用數字萬用表測試淨化閥的連續性或阻力。 無論哪種方式,當您找不到真空泵時,這些方法都非常有用。 即使您有真空泵,上述方法也比使用真空泵更容易遵循。

重要的: 如有必要,請隨時尋求專業人士的幫助進行上述測試過程。

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