如何檢查汽車的里程

📌檢查車輛里程

購買二手車時首先要注意的是里程。 真實的數字可以說很多，不道德的賣家自然會使用它。

對於我們的“車庫管理員”來說，“扭曲”里程表的讀數根本不是問題，這已經不是什麼秘密了。 問題的價格是幾十美元，而您可以“焊接”在行駛里程很低，整整甚至更高的汽車上。

讓我們弄清楚如何在不使用特殊設備的情況下，找出汽車在其生命中實際行駛的里程，以免被騙子所吸引。

seller為什麼賣家會扭曲里程？

在售後市場中，行駛里程很常見。 不道德的賣家這樣做有兩個原因。

1. 他們使汽車看起來“更年輕”。 根據大多數汽車製造商的要求，一旦汽車行駛約120萬公里，就必須進行維護，這將花費大量金錢。 接近該閾值時，汽車的所有者將行駛里程向下改變，以便以“新鮮”的價格出售舊汽車。
2. 使汽車“更舊”。 有時，不誠實的車主會將里程表轉向更高的數字。 這樣做是為了說服購買者及時完成維護，儘管實際上並非如此。 如果沒有服務手冊，您將必須遵守我們的承諾。

迄今為止，在美國拍賣會上購買汽車的機會已經普及。 一些單一賣家利用這次機會出售最近從陳列室購買的高里程汽車。 經常可以在國外找到外觀不錯的舊車，因此有些人可以利用此選項獲得可觀的收益。

the如何調整里程表？

攻擊者可以通過兩種方式“校正”里程表的值：

• 機械。 在模擬設備的情況下使用此方法。 里程表的設計使其達到1時，刻度盤從零開始切換到對新的分段進行計數。 欺詐者將電纜從變速箱上斷開，並旋轉其芯部（例如，用鑽頭），直到計數器復位。 之後，數字被扭曲到所需的值。 一些“專家”拆卸儀表板，然後簡單地將鼓上的數字轉到所需的位置。

• 電子。 如今，您可以使用許多程序來處理汽車的“大腦”，以便電子里程表顯示所有者所需的編號。 不幸的是，今天甚至有公司提供額外收費的此類服務。

指示里程表彎曲的標誌

購買帶機械里程表的二手車時，首先，應注意：

• 車速表電纜狀況。 該部分不需要經常更換。 如果有明顯的跡象表明已將其刪除（甚至安裝了新的），則應詢問賣方原因是什麼。
• 儀表板是否已拆卸？ 無需在新車中將其拆下，因此干擾的典型徵兆是詢問賣方的原因。
• 里程表的數字是什麼樣的。 如果滾動它們，它們將彎曲。
• 同步帶和製動盤的狀況。 這些項目將主要顯示高里程。 在70-100 30公里後更換皮帶，並在大約000後光盤上出現凹槽，在大多數情況下，更換光盤是很昂貴的程序，因此通常在銷售前就不進行。
• 車輛的懸架和底盤狀況。 當然，值得考慮他駕駛了哪條路。 由於塗層質量差，一輛新車看起來已經行駛了十萬多公里。

如果汽車是現代的並且配備了電子儀表，則可以在進行計算機診斷的服務站檢查實際里程。 騙子最常使用預算設備來隱藏實際里程。 這種軟件基本上擦除控制單元存儲器中的數據。

值得考慮的是，此信息不僅由電子控制單元記錄，而且由其他汽車模塊（取決於汽車型號）記錄，例如製動系統或變速箱控制和分動箱。 為了識別乾擾跡象，專家將筆記本電腦連接到計算機，掃描所有系統，程序將顯示計數器重置的痕跡就足夠了。

to找出並確定實際里程的方法是什麼

沒有檢測里程表篡改的通用方法。 為了進行準確的檢查，您應該結合使用可用的方法來揭露欺詐者的欺騙行為。 方法如下：

• VIN檢查。 如果汽車在保修期內並且在官方汽車服務中進行了MOT，則此過程將有所幫助。
• 有關通過交通運輸部的文件的可用性。 這是證明里程是否扭曲的理想方法。 但是，並非每個駕車者都存儲此類信息。 如果賣方聲稱汽車的保修是最近才發布的，則此方法將有所幫助。
• 如果攻擊者未使用昂貴的設備來更改所有可能的控制模塊中的信息，則計算機診斷程序將揭示干擾的痕跡。 這種“專家”非常罕見，因為複雜的設備很昂貴。
• 主動使用的間接證據是方向盤，踏板，車身和內部組件的磨損。 由於汽車的外部狀況取決於車主的準確性，因此這種檢查並不一定表示行駛里程高。 新車看起來像舊車，反之亦然。

with檢查文件

俗話說，數字永遠不會說謊。 該規則也適用於汽車行駛里程。 要求賣方提供車輛和PTS的服務手冊。 這些文件可讓您確定機器的確切生產年份。 應當記住，根據統計的平均使用量，汽車每年行駛15至16公里。 我們需要計算汽車的銷售年限，然後將這個數字乘以上述值，從而得出汽車應該行駛的里程。 例如，如果2010年汽車的里程表顯示50萬公里的里程，那麼它顯然會curl縮。

另一個驗證選項可以使不道德的賣家感到驚訝。 閱讀文檔以了解最新的機油更換情況。 通常，這本小冊子會指出進行替換的里程數。 也就是說，如果里程表讀數為100萬公里，並且機油在170處換了，那麼結論就顯而易見了。

汽車的實際行駛里程也可以在服務手冊中找到。 在計劃的維護之後，工頭經常指出她所覆蓋的里程。

以下檢查方法僅適用於德國汽車。 基本上，這些汽車在行駛100至150萬公里後才售出。 如果櫃檯上有其他指標，這就是懷疑謊言賣方的原因。 您始終可以在護照中清楚地找到車輛的簽發國家。

computer通過計算機方法檢查

可以通過連接電子單元來確定汽車的實際行駛里程。 您不需要任何特殊的東西-筆記本電腦和OBD-2 USB電纜。 後者的價格約為2-3美元。 因此，連接後，控制單元將給出有關汽車行駛里程的所有真實信息。 但是，您不應嚴重依賴此方法，因為我們的“工匠”也已經學會了將數據轉儲到那裡。 但是，它可以工作，並且肯定不會多餘。

我們還建議您注意其他系統。 通常，無法更改數據是在其中。

例如，您可以掃描系統以查找崩潰和錯誤。 在許多汽車中，此數據以一定里程記錄。 如果所有數據丟失，則很可能已將其刪除。

 汽車中的電子設備越複雜，創建可信的汽車歷史就越困難。 例如，汽車的所有者聲稱實際里程為70，而最近一次下一次MOT已完成。 在計算機診斷期間，例如，制動系統的控制模塊顯示記錄了000個錯誤。

這種不一致是試圖隱藏電子里程表的真實指示器的明確證據。

📌機器檢查

📌踏板

如果橡膠墊已經磨損到金屬，並且賣方說汽車已經滾動了50萬公里，這是一個認真思考的理由。 此磨損水平表示300萬英里以上的行駛里程。 您還應該警惕新的踏板墊。 欺騙者可能試圖以此方式隱藏真實里程。

📌方向盤

方向盤的狀況會使內臟散發出售出汽車的“困難”履歷。 第一步是看一下皮膚-僅在積極使用5年後（相當於約200萬公里），皮膚上的磨損才可見。 如果“ 9點鐘”區域的磨損最突出，則表明汽車行駛了很長一段距離。 折舊“ 9點和3點”表示城市旅行已添加到車輛履歷中。 最重要的是，當方向盤在整個圓周上磨損時，您應該要小心-這可能表明汽車在出租車上。 此檢查不會花費很長時間。

值得記住的是，改變方向盤幾乎沒有意義。 它太貴了，即使機器成功銷售也無法收回成本。 唯一的例外是高檔車。

📌座位

駕駛員座椅還將幫助確定所購汽車的大概行駛里程。 在這裡，也值得記住一些數字。 因此，絲絨“存活”了大約200萬。 之後，缺陷開始出現-首先，靠近門的側輥“死”。 皮革的使用壽命更長一些，而不是它的主要敵人-來自牛仔褲和其他金屬物體的鉚釘。

比較方向盤和駕駛員座椅的狀態也很值得-它們應大致處於同一水平。 如果差異很大，這就是向賣家提出問題並保持警惕的原因。 因此，不要太懶惰以免被人發現。

📌庫佐夫

您怎麼知道賣方是否扭曲了運行？ 絕對不值得一句話。 最好仔細檢查車身。 注意機艙中塑料的狀況，尤其是手柄和變速箱-磨損會給汽車帶來真實的生活。

擋風玻璃也值得一看。 使用5年後，刮痕和深屑會殘留在上面。

檢查儀表板的內部將很有用。 螺栓和鉚釘的磨損和損壞將給出帶有內臟雜物的汽車的實際行駛里程。

📌專家鑑定

 檢查汽車里程的最可靠方法是將其委託給專業人員。 請與經銷商服務中心聯繫，您所在城市的汽車品牌官方代表將在該服務中心檢查車輛的所有來回情況。 他們將在此處檢查發動機編號，確定是否已將第三方設備連接至汽車，並且他們當然會告訴您它已經流失了多少。

如果無法聯繫經銷商，其他汽車服務可以為您提供幫助。 根據發動機的壓縮指示器，專家可以確定汽車的行駛里程。 此外，服務站可以檢查一氧化碳水平。 如果汽車行駛里程高，則此指標將增加2倍，甚至更多。

使用互聯網檢查

提供基於 VIN 代碼檢查汽車歷史的服務的已知 Internet 資源。 這些公司提供標準機器數據的免費檢查，例如製造日期和一些揀選數據。 付費服務包括驗證事故和維修工作的數據。 一方面，這些資源很有用，因為它們提供了一個機會來檢查賣家是否在說實話。

但另一方面，無法確定這些信息是否真的正確。 原因是，即使在經銷商處購買車輛後，也無法保證它會在那些將已完成工作的信息輸入數據庫的服務中心進行定期維護。 此外，迄今為止還沒有世界範圍內的基礎，可以輸入任何有關機器技術狀況的信息。

理論上，服務中心員工在添加保養或維修通過的數據時，也應該註明汽車的行駛里程。 通過比較這些數據，可以判斷汽車申報的里程是否一致。 但是，不幸的是，到目前為止，這個系統的工作有很大的不准確性。 這方面的一個例子是當司機在不使用任何記錄車輛數據的互聯網資源的服務站對汽車進行緊急維修時的情況。 無論如何，如果你相信被賣車的車主，他只是在官方服務站對汽車進行了所有操作，那麼使用互聯網資源查看里程是非常真實的。

指示里程扭曲的因素

所以，總結一下。 以下是一些可能表明里程表數據與車輛實際里程之間存在差異的因素：

1. 內部元件老化（內飾、方向盤、踏板磨損）。 同時要考慮到這些元素都是原廠的，買車後沒有變過；
2. 汽車技術文檔。 車輛在保修期內，司機有義務到正規維修廠進行維修。 完成工作的數據被輸入到汽車的服務簿中，包括完成工作的里程數；
3. 橡膠胎面狀況。 在這裡也必須記住，更換車輪可以獨立進行，有關此過程的信息不會記錄在服務手冊中；
4. 執行計算機診斷時出錯。 掃描儀肯定會顯示不同錯誤歷史的不一致。 例如，在某些車型中，如果燃油系統控制單元發生故障，主ECU 會記錄故障發生的時間點。 但這些數據也可以記錄在其他電子系統中。 如果運行被非專業人士扭曲，那麼他肯定會錯過幾個顯示實際里程表讀數的節點；
5. 制動盤的狀況。 這些元件的嚴重磨損可能表示里程數高，但這不是主要因素，因為有些司機喜歡快速加速和猛剎車。

你不應該被身體狀況所引導，因為有些駕車者會很好地照顧他們的車輛。 誠然，這樣的車主很少去騙里程。

📌結論

在購買已經使用過的車輛時，駕駛員故意冒被欺騙的風險。 在採取此步驟之前，最好用一些知識來武裝自己，這將有助於識別賣方的欺詐意圖。 糾正所有上述細微差別將使不道德的賣方付出太多代價，因此是不合適的。 使用這些提示並花一些時間，因為汽車並不是廉價的娛樂，因此您應該清楚地知道自己要花多少錢。

問題與解答：

什麼是車輛里程？ 車輛行駛里程是指自銷售（如果是新車）或發動機檢修以來車輛行駛的總距離。

汽車的行駛里程是多少？ 一輛普通汽車每年行駛約20萬公里。 使用年限和車速表上的指示器應大致對應於這些計算。

如何確定扭曲里程？ 制動盤磨損，方向盤和踏板磨損嚴重，擋風玻璃上嚴重擦傷，駕駛員車門下垂，行駛里程不匹配以及記錄在車載系統內存中的錯誤都可能導致行駛里程發生扭曲。

用於檢查汽車里程的程序。 如果一個真正的專業人士從事滾動運行，那麼即使駕駛者配備了最新的診斷設備，也不可能發現這種欺詐行為。 在舊車中，滾動里程要容易得多。 例如，機械扭曲根本不是問題。 在最新一代的汽車中，有關里程的信息會在不同的控制單元中復制。 對於詐騙者來說，知道特定車型中的信息寫在哪裡就足夠了。 如果他消除了與不同控制單元（例如，箱體和電機 ECU）上的里程不匹配相關的所有錯誤和衝突。 但是專業人士主要使用昂貴的汽車，因為沒有理由花錢購買昂貴的程序來調整廉價汽車的里程數。 但是，如果初學者使用廉價汽車，那麼，例如，Carly 移動應用程序將有所幫助，例如，它通過藍牙與 ELM327 掃描儀同步。

如何通過VIN找出汽車的真實里程。 此程序並非適用於所有車型。 事實是，沒有數據庫可以輸入有關特定汽車維修的所有數據。 此外，並非每輛車都在官方服務中心進行維修。 如果我們假設這輛車在這些服務中心進行了定期維護或修理，那麼這輛車的 VIN 代碼很有可能會被輸入到公司的數據庫中。 但是沒有辦法檢查信息的可靠性，所以你必須相信他們的話。 如果賣家不是每次都使用一個服務中心的服務（這可能是這種情況，例如，當汽車在假期中拋錨時），那麼他可能不會提供他的車輛進行此類診斷。 此外，很少有汽車服務可以提供遠程車輛驗證的數據。