如何用萬用表測試PCM
在更現代的年代生產的汽車使我們的生活變得更加輕鬆。 其中的電子元件特別有用。
您如何通過簡單地按下按鈕來控制發動機和變速箱以及其他車輛系統？ 好吧，它與 PCM（動力總成控制模塊）有關。
本文快速闡明了您需要了解的其中一些內容，以及如何簡單地使用萬用表進行診斷。 讓我們開始吧。
汽車中的 PCM 是什麼？
它是發動機控制單元 (ECU) 和變速箱控制單元 (TCU) 這兩個重要的發動機計算機的聯合控制器。 它也被稱為點火控制模塊 (ICM) 或發動機控制模塊 (ECM)。
但是，與任何其他電子組件一樣，您的 PCM 不可避免地或可能會出現問題； 有些比其他的更嚴重。
PCM 故障的症狀
在深入研究汽車系統並把手伸進 PCM 之前，您需要確保它有故障。 以下是一些表明 PCM 出現故障的症狀；
- 警告燈亮起。 其中包括“檢查引擎”指示器、牽引力控制指示器和 ABS 指示器。
- 失火或反向發動機操作
- 排氣過多，油耗增加
- 難以啟動汽車，因為它斷斷續續或根本無法啟動
- 輪胎管理薄弱
- 齒輪傳動不良
這些只是不良 PCM 伴隨的眾多症狀中的一部分。 但是，上面提到的那些更常見並且表明存在問題。
用萬用表檢查 PCM
現在很明顯，萬用表在測試 PCM 中起著非常重要的作用。 但是，這不是您需要的唯一工具。 用於正確和全面診斷的其他一些重要工具包括：
- 十字頭螺絲刀
- 燈籠
- OBD代碼掃描儀和
- 一個新的 PCM，以防在最壞的情況下必須更換 PCM
通常，在檢查電池和系統接線是否有問題時，萬用表最為相關。 但是在開始使用它們之前，您必須採取一些初步步驟；
- 進行目視檢查
目視檢查只是檢查發動機和系統以快速發現表面問題。 通過這樣做，你要注意你的電線。
您檢查以確保您的電線沒有斷開並且沒有腐蝕和生鏽。
您還可以檢查電池或 PCM 本身是否生鏽過多。 PCM 過度腐蝕意味著您可能需要用新的 PCM 更換整個 PCM。
一旦驗證通過，您就可以繼續下一步，這就是萬用表發揮作用的地方。
- 檢查電池
電池測試主要與電池充電電壓有關。 電池電壓低會導致影響 PCM 功能的傳感器故障。
在這裡確定問題可以減輕您的壓力。
你用萬用表做的是檢查發動機關閉時電池電壓是否約為 12.6 伏，發動機開啟時約為 13.7 伏。
如果您的結果是負電壓，這裡有一個關於如何修復它的快速指南。
如果讀數低於上述數字，則繼續為電池充電並再次測試。
測試電池時，將萬用表設置為 15 或 20 伏，具體取決於電池的電壓。 您取下每個電池插頭，然後將導線連接到電池觸點。
紅色引線連接電池正極，黑色引線連接電池負極。
這是一個視頻，生動地描繪了這一點。
- 使用 OBD 代碼掃描儀
完成上述步驟後沒有任何問題，OBD 代碼掃描儀開始發揮作用。
使用 OBD 掃描儀，您可以檢查整輛車的 OBD 錯誤代碼。 您只需將其插入汽車並讀取代碼即可。
有幾個 OBD 錯誤代碼具有不同的含義，因此您需要通過密碼本或直接從 Google 獲取解釋它們的權限。
OBD 錯誤代碼表示機械和電氣問題。 獲取與您的 PCM 密切相關的代碼可減少故障數量並使診斷更加容易。
例如，故障代碼P0201表示PCM的1缸噴油迴路有問題，這是由於噴油器髒污、噴油器腐蝕、線路腐蝕或連接不良引起的。
然後進行適當的修正。
除了 P02 錯誤代碼外，P06 錯誤代碼也是常見的 PCM 相關代碼。
當然，如果 OBD 掃描儀沒有提供指向您的 PCM 的錯誤代碼，則您正在將注意力轉向車輛的其他部分。
使用 OBD 掃描儀並不像您想像的那麼困難。
- 檢查你的傳感器和接線
現在，萬用表在這裡也很重要，與前面的步驟相比，事情可能會更複雜一些。
使用萬用表檢查連接到 PCM 的傳感器及其相關接線。 您尋找壞的萬用表讀數並更換有問題的任何組件。
您還檢查地線和與之相關的每個連接。 他們是典型的罪犯。
如果在這裡發現問題並對這些傳感器進行了更改，則您可以重置車輛代碼並檢查是否一切正常。
如果這一切都不能解決您的問題怎麼辦？
- 更換您的 PCM
這是您採取的最後一步。 您在這裡尋求專業幫助來更換整個 PCM，並確保您購買的新 PCM 與您的車輛特別兼容。
它會解決所有問題嗎？
請記住，您需要確定您的 PCM 是罪魁禍首。 不幸的是，如果不是這種情況，您車輛系統的問題可能會持續存在。
但是，使用萬用表仔細執行這些步驟將確保解決所有與 PCM 相關的問題。
