如何用萬用表檢查溫度傳感器
工具和技巧

如何用萬用表檢查溫度傳感器

你的車過熱嗎?

儀錶盤上的溫度針是熱的還是冷的?

您是否也遇到怠速不佳和發動機啟動困難的情況? 

如果您對這些問題的回答是肯定的,那麼溫度傳感器可能是罪魁禍首,您需要對其進行測試以確定是否需要更換。

不浪費時間,讓我們開始吧。

如何用萬用表檢查溫度傳感器

什麼是溫度感測器?

溫度傳感器或冷卻液溫度傳感器是一種測量發動機溫度的車輛部件。

測量溫度時,冷卻液傳感器向發動機控制單元 (ECU) 發送熱信號或冷信號,ECU 使用這些信號執行多項操作。

ECU 使用溫度傳感器數據來正確調整燃油噴射和點火正時。

在某些車輛中,溫度傳感器數據還用於打開和關閉發動機冷卻風扇,或傳輸到車輛儀表板上的傳感器。

如何用萬用表檢查溫度傳感器

溫度傳感器故障的症狀

由於冷卻液溫度傳感器在發動機中的作用及其對 ECU 功能的影響,傳感器損壞的症狀很容易被發現。

  1. 車輛過熱

有故障的溫度傳感器可以向 ECU 發送持續的熱信號,這意味著當發動機需要冷卻時,ECU 沒有做出適當的響應,風扇也不會打開。

發動機會繼續升溫直至過熱,這可能會引起火災。 

  1. 點火正時不良

如前所述,ECU 還使用來自溫度傳感器的數據來確定點火正時。

這意味著,如果溫度傳感器出現故障,則由於點火正時不正確,發動機將難以啟動。

  1. 燃油噴射不准確

溫度傳感器不良會導致發動機燃油噴射不良,從而導致許多其他症狀。

這些問題包括從排氣管冒出黑煙到車輛行駛里程低、發動機怠速不佳和發動機性能普遍不佳。

如果長期保持這些條件,發動機可能會損壞。 

溫度傳感器測試工具

檢查冷卻液溫度傳感器有兩種方法,這些方法都有自己的專用工具和設備。

要檢查溫度傳感器,您需要:

  • 萬用表
  • 熱水和冷水

如何用萬用表測試溫度傳感器

將萬用表設置為直流電壓,從汽車上取下溫度傳感器,將紅色表筆放在最右邊的針腳上,黑色表筆放在最左邊的針腳上。 將傳感器浸入冷熱水中並檢查萬用表上的電壓讀數。

這是用萬用表測試溫度傳感器的基本過程,但還不是全部。 

  1. 找到溫度傳感器

溫度傳感器通常是位於恆溫器外殼附近的黑色小裝置。

要找到恆溫器外殼,請沿著從散熱器到發動機的軟管走。

軟管的末端是恆溫器外殼,旁邊通常是溫度傳感器。

此設置可能因車輛型號而異,但在現代車輛中仍然更為常見。

但是,對於卡車,可以在氣缸體(進氣歧管)中的金屬氣缸旁邊找到溫度傳感器。

您必須拆除進氣增壓室才能接觸到它,並聘請專業機械師——這是避免損壞發動機的最安全方法。 

  1. 取出溫度傳感器

溫度傳感器通過接線端子連接到電機。

它通過金屬端子連接到線束,您只想將兩者分開。

只需斷開傳感器與線束的連接。 

注: 在打開汽車引擎蓋查找並拆下溫度傳感器之前,請確保發動機已關閉且至少停止運行 15 分鐘。 這是必要的,這樣他就不會燒你。

一旦找到溫度傳感器並將其從發動機上拆下,萬用表就可以發揮作用了。

  1. 萬用表引出線

將萬用表導線連​​接到溫度傳感器端子。

一些傳感器可能有多達 5 個端子,但請確保傳感器放置在傳感器連接器的兩端。

鱷魚夾的使用大大簡化了整個過程。 連接萬用表導線時,您不希望它們相互接觸。

您只需將紅色探針連接到最右側的端子,將黑色探針連接到最左側的端子。

  1. 冷水浸入傳感器

必須將傳感器浸入冷水和熱水中以獲得測量的參考溫度。

您得到大約 180 毫升的水,將冰塊放入其中,並確保水溫約為 33°F (1°C)。 數字恆溫器可能會有所幫助。

  1. 進行測量

診斷溫度傳感器需要您檢查它是否輸出正確的電壓。

為此,您將萬用表的刻度盤設置為直流電壓並記錄萬用表的輸出。 

如果萬用表沒有讀數,請嘗試重新配置端子上的探針。

如果它仍然沒有給出任何讀數,那麼傳感器就壞了,你不需要運行任何進一步的測試。

正確的萬用表讀數約為 5 伏。

但是,這取決於溫度傳感器型號,因此請參閱您的車主手冊。 如果你得到一個讀數,把它寫下來。

  1. 熱水浸入式傳感器

現在將傳感器浸入約 180 毫升的沸水中 (212°F/100°C)。

  1. 進行測量

在萬用表仍處於直流電壓設置的情況下,檢查電壓讀數並記錄下來。 

在此沸水測試中,一個好的溫度計給出的萬用表讀數約為 25 伏。

當然,這取決於車型,你要參考車輛手冊或溫度傳感器。

  1. 評分結果

運行這些冷水和熱水測試後,您將把測量值與特定車型的要求進行比較。 

如果冷熱測量值不匹配,則傳感器有缺陷,必須更換。 

另一方面,如果它們匹配,則傳感器工作正常,您的問題可能與其他組件有關。

這是一段視頻,直觀地簡化了在溫度傳感器上運行冷水和熱水測試的過程。

檢查溫度傳感器線   

您可以使用跨接電纜將線束接地到附近的金屬表面來測試傳感器線。 

啟動發動機,用跨接電纜將有線傳感器接地,並檢查儀表板上的溫度傳感器。

如果電線是有序的,儀表讀數大約在冷熱之間。

如果您不能遵循有線路徑,我們也有相應的指南。

如何用萬用表檢查溫度傳感器

結論

溫度傳感器是一個小組件,但對發動機的健康和性能起著非常重要的作用。

如果您發現症狀,請按照我們的說明使用萬用表測量其端子上產生的電壓。

如果這些步驟看起來有點令人生畏,那麼聘請專業機械師可能會有所幫助。

Частозадаваемыевопросы

你怎麼知道你的體溫計壞了?

溫度傳感器不良的一些症狀包括發動機過熱、發動機燈亮起、排氣管冒黑煙、行駛里程低、發動機怠速不佳以及啟動車輛困難。

為什麼我的溫度傳感器不動?

由於溫度傳感器的問題,溫度表可能不會移動。 壓力表可能會持續處於高溫或低溫狀態,具體取決於壓力表何時損壞。

如何測量溫度傳感器的電阻?

將萬用表設置為歐姆,將測試導線放在傳感器端子上,最好使用鱷魚夾,然後檢查電阻讀數。 相應的讀數取決於傳感器型號。

溫度傳感器有保險絲嗎?

溫度傳感器沒有自己的保險絲,而是使用一根易熔線連接儀表組。 如果此保險絲熔斷,則溫度傳感器不工作,應更換保險絲。

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