如何單獨正確地給剎車放氣
我們的道路充滿了驚喜，而剎車在困難時期可以發揮作用。 如果沒有行車製動器，您將無法長時間駕駛。 但很多人不知道如何保養剎車。
如何單獨給剎車放氣
什麼時候應該更換制動液？
在製動液的性質描述中，通常將其性質表示為吸濕性； 這意味著制動液能夠吸收空氣中的水蒸氣。 這使得空氣積聚在製動系統中，如果您在炎熱的天氣中快速行駛，只需幾次緊急制動，制動液就會開始沸騰。 在這方面，制動器的有效性會降低，並且可能會完全失效。
對製動器的第二個危險是製動系統中的水分，這會導致腐蝕。 例如，在一年的時間裡，制動系統會從空氣中吸收約4%的水分，從而導致制動失效。 第三個問題是灰塵進入製動系統。 基於此，制動液必須每年至少更換一次，而更換制動液又不可能不給制動器放氣，其目的是排除制動系統中的空氣。
如何給剎車放氣
要按照標準程序對製動器進行排氣，需要兩個人。 為此，您需要將製動液倒入主缸儲液罐中，然後一個人坐在方向盤後面，不時踩下制動踏板。 助手在放氣前清除了製動缸接頭上的污垢，然後擰開了接頭。 第一個此時開始平穩地踩剎車。 一旦氣泡不再與製動液一起從接頭中流出，並且有乾淨的液體流出，制動缸接頭即被擰緊。
所有其他車輪都以相同的方式進行泵送。 同時，您需要記住，應該從距駕駛員最遠的車輪開始放血，然後是後第二個車輪，然後是乘客車輪，最後是駕駛員旁邊的車輪。 在放氣過程中，有必要監測主儲液罐中製動液的液位，確保液位不會下降且空氣不會進入系統。
還有其他的製動順序，這完全取決於您汽車的設計特點。
制動放氣順序
由於通常很難在正確的時間找到適合這項工作的合作夥伴，因此值得學習如何在沒有外部幫助的情況下制動。
如何單獨給剎車放氣
泵送可以通過兩種方式完成：
第一種自己給剎車放氣的方法
找到可以固定制動踏板的東西（例如，引擎蓋上的油門）。
- 取兩罐制動液（其中一罐用於清潔制動系統，因為在泵送之前需要沖洗）；
- 接下來，擰下制動缸的接頭，放置某種容器，以便舊液排出，並被倒入的新液擠出；
- 制動放氣裝置
- 舊液排乾後，倒入第二個罐子以供長期使用。
然後需要猛踩制動踏板三四次。 然後，在踩下踏板的同時，插入加油站，在這種情況下，加油站取代了生活助手。 接下來，放氣製動器並等待所有空氣離開系統。 當空氣排出後，移動到下一個輪子。
第二種自行給剎車放氣的方法
對於這種方法，您需要製動液儲液罐的蓋子、無內胎輪胎的奶嘴、軟管、膠水和車輪（可以使用備用輪胎）。
- 首先，您需要在水箱蓋上打一個孔，然後將奶嘴插入其中，小心地粘合邊緣，以免空氣通過；
- 從車輪上擰下噴嘴，使空氣暢通無阻地排出；
- 然後你需要拿一根軟管，把它的一端放在車輪上（應該充氣到2個大氣壓左右）；
僅用於剎車排氣的特殊軟管
- 裝上軟管後，用鋼絲將其夾緊，動作一定要快，以免車輪內漏氣；
- 接下來，將帶孔的蓋子擰到裝有製動液的主筒上（所有製動分泵配件必須擰緊）；
- 將軟管的第二端放在蓋子上並拆下電線； 然後從最遠的輪子上擰下接頭，等待空氣排出；
- 然後對剩下的輪子做同樣的事情。
問題與解答：
如何通過重力給剎車放氣？ 擰下放氣接頭，將軟管放在其上，將液體排入容器中。 液體被倒入罐中，並迫使空氣排出系統。
我應該按什麼順序放氣？ 制動系統按以下順序進行泵送：從遠輪到近輪 - 右後、左後、右前、左前。
腹肌剎車怎麼能放血呢？ 擰下放氣接頭，打開液壓泵（激活點火裝置），踩下制動器（踏板上的任何重量）。 液體定期添加到儲液器中。 接頭被擰緊並釋放踏板。
