如何為您的愛車選擇合適的冬季輪胎

我們需要冬季輪胎嗎

夏季輪胎專為高速和主要乾燥的表面而設計。 冬季輪胎旨在確保在泥濘、積雪和結冰的道路上安全駕駛。

汽車經銷店出售的許多汽車都安裝了全季套件，適用於氣候溫暖、冬季溫和的國家和地區。 但這種情況在我國大部分地區並不典型，更不用說俄羅斯或白俄羅斯了。 在這裡，冬季汽車“鞋”不是奢侈品，而是必需品。

溫度低於 -10°C 的剛性全季輪胎變得太硬，這會增加製動距離並增加發生事故的風險。 在此溫度下的夏季輪胎類似於塑料，而在 -40°C 下它會變脆，就像玻璃一樣。

如今，通常只能在網上輪胎商店找到最優惠的輪胎價格。

對於我們的氣候帶，即使是全輪驅動汽車也不是四季皆宜的選擇。 因此，每個駕車者都應該有兩套輪胎——夏季輪胎和冬季輪胎。

最好提前購買冬季輪胎，在夏季，價格較低，有時間冷靜考慮選擇。 優質、適當選擇的輪胎 (https://vezemkolesa.ru/tyres) 將在駕駛時增加安心和自信。

在準備冬季時，值得關注+ 7°С的溫度。 如果溫度計已經爬到這個標記，那麼是時候把你的車鞋換成冬季輪胎了。

荊棘

冬季輪胎鑲嵌和摩擦（非鑲嵌）。 您可以在此頁面上找到這些輪胎 - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

鑲釘輪胎在胎面中有金屬嵌件，可提高在非常光滑的表面上的牽引力。 它們具有更具侵略性的胎面花紋，可增加雪地中的漂浮性。

如果您經常需要出城、在厚厚的積雪或結冰的道路上行駛，它們值得購買。 在艱難的冬季條件下，螺柱將是經驗不足的駕駛員的最佳解決方案。

尖峰的數量可以不同，但​​數量越多，它們就越明顯，煩人的司機。 購買時必須考慮這個因素。

尖刺不適合快速駕駛，在超過 120 公里/小時的速度下，它們剛剛開始飛出。

在潮濕路面上，防滑釘的製動距離比摩擦輪胎長。

在乾淨的瀝青路面上行駛時，鑲釘輪胎會很快磨損，並可能損壞路面。 出於這個原因，在許多歐洲國家，它只能用於未通行的軌道和數量有限的尖峰。 如果您打算開車去歐洲旅行，請記住這一點。

魔術貼

對於冬季當地的城市道路，泥濘和鬆散融化的雪的混合物更具特色。 在白雪皚皚的“稀飯”條件下，俗稱“魔術貼”的摩擦輪胎將是最佳選擇。 他們沒有尖刺和不同的胎面花紋。 魔術貼有兩種類型 - 歐洲和斯堪的納維亞（北歐）。

無釘歐式輪胎在雨天或濕雪中提供良好的操控性。 胎面具有發達的排水通道網絡和大量細槽（薄片）。

薄片包裹在瀝青的小不平處，在表面上提供可靠的抓地力。 這些輪胎似乎粘在路上。 顯然，這就是為什麼它們被稱為 Velcro。

歐洲魔術貼在乾燥和潮濕的表面上表現良好。 胎面外緣的凸耳提高了在潮濕地面和粘土中的漂浮性。 如果您住在南部城市並且很少出差，則可以使用它們。 但應該記住，這樣的輪胎在結冰的賽道上不是很好。

對於我國其他地區，最好選擇斯堪的納維亞式摩擦輪胎。 與歐洲的相比，它們的橡膠混合物更柔軟。 圖案以矩形和菱形元素為主，較為稀疏，深度約10毫米。 薄片的數量比歐洲魔術貼上的要多得多。 與更圓潤的歐洲輪胎不同，北歐輪胎的胎側幾乎是直角。

斯堪的納維亞輪胎在冰雪覆蓋的道路上必不可少，在結冰條件下表現良好，但在乾淨的瀝青路面上，它們可能會產生噪音並且磨損更快。

雖然胎面花紋很重要，但不應成為輪胎選擇的決定因素。 外表會騙人。 這完全取決於製造商進行的計算和測試的準確性。 差異可能很小，但很重要。 視覺評估在這裡幾乎沒有幫助。

在選擇特定型號時，最好依靠測試結果，同時不要忘記某些測試可能是定制的。

您需要購買多少個冬季輪胎

一些駕車者為了省錢，只在驅動輪上購買冬季輪胎。 這是一種錯誤的方法，尤其是當一個車軸裝在尖釘上而另一個裝在夏季“鞋”中時。 由於抓地力的差異，打滑和事故的風險急劇增加。

因此，您需要為汽車徹底“換鞋”。 為獲得最大的安全性，所有輪胎的品牌和使用年限必須相同。 在任何情況下都不應在同一車軸上使用具有不同花紋和胎體結構的輪胎。

別忘了備用。 如果車輪在路上爆裂，用夏季輪胎替換它不會帶來任何好處。

什麼輪胎被認為是舊的

一定要注意生產日期。 即使不使用，橡膠也會老化。 可能會出現裂紋，性能性能下降。 老化程度很大程度上取決於儲存條件。 新輪胎的保質期為5-6年。 如果年齡接近這個數字，最好不要購買它們。 一些專家不建議購買兩年前生產的冬季輪胎。

是否可以保存

價格並不總是與質量成正比。 冬季套裝的價格取決於品牌、原產國、型號。 這裡有迴旋餘地。

速度指數越高，輪胎成本越高。 冬天不是比賽的最佳時間。 大多數駕駛者可以不用高速冬季輪胎。

著陸尺寸較小的套裝成本會更低。 沒錯，他們將需要適當的磁盤。

您不必購買最新型號。 去年的可能並不比新的差多少，但它們會變得更便宜。

知名輪胎製造商的子品牌複製了前幾年在市場上以主品牌的品牌名稱上市的車型。 它們的成本也更低。 Continental 的此類子品牌包括 Mabor、Barum、General Tire、Viking、Semperit、Gislaved。 諾記有諾德曼； 固特異有富爾達、德比卡、薩瓦。

我應該買二手的嗎

一套二手的比一套新的便宜很多。 但是，購買時的節省是相當值得懷疑的。 這樣的輪子已經在某種程度上磨損了，這意味著它們的功能會更差並且使用壽命更長。

較少的。

如果在炎熱的季節使用冬季輪胎，那麼它很可能變得更加堅硬，並且其特性普遍惡化。 購買舊輪胎時，您不能確定它們僅在相應的季節使用。

因此，如果您不想要令人不快的驚喜，請從可靠的製造商處購買新套件。

不要忘記滾動

新的冬季輪胎必須磨合約 500 公里。 這適用於長釘和魔術貼。 這必須在道路上出現結冰且霜凍尚未來臨之前完成。 磨合過程中應避免急加速急減速，車速不要超過70-80公里/小時。

在未來賽季的後續安裝中，必須注意確保輪胎的旋轉方向與初始磨合期間相同。