如何理解機油壓力傳感器有故障？

車輛發動機中的油壓在確保潤滑油到達所需區域（包括凸輪軸、主軸和平衡軸軸承）方面起著重要作用。 這有助於減少發動機零件的磨損，……

車輛發動機中的油壓在確保潤滑油到達所需區域（包括凸輪軸、主軸和平衡軸軸承）方面起著重要作用。 這有助於減少發動機零件的磨損，確保發動機不會過熱並繼續平穩運行。 檢查機油壓力表時，請注意在寒冷的天氣中，由於機油較稠（也稱為粘度），壓力讀數較高。

機油壓力感知器如何運作？

油壓表的內部結構在很大程度上取決於其類型：電氣或機械。 機械壓力表使用受油壓作用的彈簧。 一個盤管，稱為燈泡，連接到油量計的外殼和針底部的連桿機構。 油在壓力下供應到燈泡，就像在汽車發動機中一樣，從導致燈泡試圖自行拉直的供油管。 該壓力使儀表板上的機油壓力針移動，以指示發動機中的機油壓力水平。

電子壓力表使用變送器單元和電路通過繞線線圈向壓力表發送電信號。 這些部件允許系統改變壓力表針以顯示正確的壓力。 油進入壓力表的末端並壓在隔膜上，隔膜使壓力表內的刮水器沿電阻葉片上下移動，從而產生移動壓力表指針的信號。

有些車輛使用油位警告燈代替油壓表。 在這種情況下，警告燈連接到一個傳感器，該傳感器使用一個簡單的開/關開關，通過連接到發動機的隔膜讀取油壓。

機油壓力表壞的症狀

當機油壓力傳感器停止正常工作時，請機械師檢查其是否正常工作。 機油壓力傳感器工作不正常的一些常見跡象包括：

• 機油壓力傳感器不工作：造成這種情況的原因從壓力表故障到需要換油不等。 讓機械師檢查油位。

• 機油壓力表太低，通常在閒置時低於 15-20 psi。 寒冷的天氣也會導致機油壓力下降，直到機油泵向發動機供油。

• 機油壓力表過高或駕駛時超過 80 psi，尤其是在更高的轉速下。 車主可以查看他們的手冊，了解當發動機以特定 RPM 運行時機油壓力表應達到多高的信息。

油壓表讀數高或低的其他原因

除了壓力表故障外，其他發動機系統和零件的問題也會導致讀數偏高或偏低。 機械師將檢查這些問題區域，以確保這些零件保持良好的工作狀態並且不會引起油壓問題。

• 需要換油：隨著時間的推移，油會分解並失去一些粘度，從而導致儀表讀數偏低。 機械師將檢查機油的狀況並在必要時進行更換。

• 機油濾清器堵塞會導致機油壓力過高。：在這種情況下，機械師將更換過濾器和機油。

• 堵塞的油道也會導致讀數偏高。：在這種情況下，機械師在更換機油時會沖洗機油系統。

• 有時 錯誤類型的油 造成機油壓力高。 機械師將確保您的車輛加註正確等級的機油，並在必要時更換正確等級的機油。

• 軸承磨損 有時會降低機油壓力。 如有必要，機械師將更換軸承。

• 油泵壞了 會導致低油壓測量。 在這種情況下，機械師將更換機油泵。