如何更換雪佛蘭科魯茲的防凍液 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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更換雪佛蘭科魯茲防凍液的維護工作並不困難。製造商考慮到了排水管的方便位置，以及空氣的釋放，讓您可以自己輕鬆完成。

雪佛蘭科魯茲冷卻液更換步驟

該型號的發動機缸體上沒有排水孔，因此建議沖洗冷卻系統以進行完全更換。這將完全去除舊液體，從而不會降低新液體的性能。

冷卻液更換說明適用於各種通用汽車品牌製造的車輛。它們是完全類似的，但在不同的市場生產銷售：

在我們地區，1,8 升汽油版以及 1,6 109 馬力的汽油版很受歡迎。還有其他變體，例如 1,4 汽油和 2,0 柴油，但它們不太常見。

您可以在任何平坦的區域進行更換，不需要天橋的存在，很容易從發動機艙到達正確的位置。也沒有必要拆除發動機保護裝置。畢竟，您可以將軟管插入排水孔並將其帶到位於方便位置的空容器中。

在開始對雪佛蘭科魯茲進行排水之前，製造商建議讓發動機冷卻至至少 70°C，然後再繼續執行該程序。說明書中的所有操作都是在發動機艙前面的站立位置進行描述的：

我們擰開膨脹水箱的蓋子，使空氣進入冷卻系統（圖1）。
在下面散熱器的左側，我們發現一個帶有閥門的排水孔（圖2）。我們將直徑為 12 毫米的軟管插入排水管，將舊防凍劑排入容器中。然後就可以打開閥門了。現在，舊的防凍液不會淹沒保護裝置，而是會順利地流過軟管。
為了完全排空，建議拆下通向節流閥加熱器的管子（圖 3）。
我們還擰開了散熱器上部左側的通風塞（圖4）。為此，最好使用負號上有粗刺的螺絲刀。
如果排水後，膨脹水箱壁上殘留有沉積物或斑塊，則可以將其清除進行清洗。為此，請拆下將其固定在車身上的閂鎖，斷開 2 根軟管並將其拉向您的方向。為了方便拆卸，您可以取出電池。

這樣，最大量的液體被排出，但由於發動機上沒有放油塞，部分防凍劑殘留在其中。這種情況只能用蒸餾水清洗去除。

如果冷卻系統嚴重污染，則使用特殊沖洗。使用它們時，建議閱讀包裝上的說明並嚴格遵循這些建議。

正常更換時，使用普通蒸餾水進行沖洗，去除舊的防凍液。以及沉積物，但我無法去除零件上的牙菌斑。

因此，要進行沖洗，請打開排水閥，將膨脹水箱放置到位，然後開始向其中倒入水。一旦水從用於系統排氣的軟木塞中流出，就將其安裝到位。

我們繼續注水，直到水從拆下的管子流到節流閥，然後將其安裝到位。我們繼續加註至膨脹水箱的頂部標記並擰緊塞子。

現在您可以啟動發動機，將其預熱直至恆溫器打開，以便水繞一個大圈以完全沖洗。之後，我們關閉發動機，稍等其冷卻，然後將其清空。

當水開始幾乎透明時，我們重複這些要點幾次以獲得可接受的結果。

雪佛蘭科魯茲沖洗系統已完全準備好填充新的冷卻液。出於這些目的，使用現成的防凍劑是不正確的。由於沖洗後，系統中殘留一定量的蒸餾水。因此，最好選擇可以按適當比例稀釋的濃縮液。

稀釋後，將濃縮液倒入膨脹罐中，與洗滌時的蒸餾水相同。首先，我們等到它從散熱器出風口流出，然後從節氣門管流出。

將膨脹水箱加註至液位，蓋上蓋子，啟動發動機。我們通過定期提高速度來預熱發動機。現在您可以關閉發動機，待其冷卻後，剩下的就是檢查液位。

正確執行這些要點後，不應形成氣鎖。防凍液已完全更換，需要觀察幾天，可能需要少量補充。

雪佛蘭科魯茲汽車的防凍液按照保養週期應每3年或45萬公里更換一次。但這些建議是很久以前寫的，因為現代冷卻液的設計使用壽命要長得多。

如何更換雪佛蘭科魯茲防凍液

如果使用通用汽車Dex-Cool Longlife品牌的冷卻液，則更換週期為5年。它非常適合用於通用汽車，並且可以濃縮液形式提供。

原始防凍劑有完整的類似物，即濃縮液形式的 Havoline XLC 和成品形式的 Coolstream Premium。後者更適合汽車維修中的硬件更換，更換舊液。

或者，可以選擇通用雪佛蘭批准的液體。例如，國產的FELIX Carbox就是一個不錯的選擇，它的保質期也更長。

模型	發動機功率	系統中有多少升防凍液	原液/類似物
雪佛蘭科魯茲	汽油 1.4	5.6	正品通用汽車 Dex-Cool Longlife
汽油 1.6	6.3	航空公司 XLC
汽油 1.8	6.3	高級酷流
柴油 2.0	9,5	費利克斯車廂