如何更換現代 Getz 的防凍液

防凍液是車輛的製程液體，必須定期更換。 這並不是一個複雜的操作；任何具有一定技能和知識的人都可以用現代 Getz 來代替它。

更換現代 Getz 冷卻液的階段

更換冷卻液的最佳選擇是排空舊的防凍液並用蒸餾水徹底沖洗系統。 這種方法可確保新流體能夠以最佳方式散熱。 並且還能更長時間地保留其原有的特性。

該汽車以不同的名稱和修改針對不同的市場提供，因此該流程將與以下車型相關：

• 現代 Getz（現代 Getz 的重新設計）；
• 點擊現代（點擊現代）；
• 道奇微風；
• 因科姆·戈茨）；
• 現代 TB（現代 TB「思考基礎」）。

該模型上安裝了不同尺寸的馬達。 最受歡迎的汽油引擎是 1,4 升和 1,6 升。 儘管還有 1,3 升和 1,1 升以及 1,5 升柴油引擎可供選擇。

排放冷卻液

您可以在網上找到信息，為了更徹底地排出液體，需要在引擎熱時更換。 但原則上並非如此；只有冷卻到至少 50°C 時才需要更改。

在熱引擎上更換時，缸體頭部可能會因溫度突然變化而變形。 燒傷的風險也很高。

因此，開始工作前應讓機器冷卻。 這段時間，你就可以開始準備了。 例如，如果已安裝保護，則將其刪除，然後您可以繼續執行其他操作：

1. 在散熱器的底部我們可以找到一個放油塞，它是紅色的（圖1）。 我們用厚螺絲起子將其擰開，之前已在此位置下放置了一個容器。
   
   圖1 放油塞
2. Getz 排水塞經常破裂，因此還有另一種排水選項。 為此，請拆下下部散熱器管（圖 2）。
   
   米。 2 連接至散熱器的軟管
3. 我們打開散熱器和膨脹水箱蓋，向它們提供空氣供應。 因此，防凍液將開始更強烈地流失。
4. 要從膨脹水箱中排出液體，可以使用橡膠球或註射器。
5. 由於引擎上沒有放油塞，因此必須從連接引擎的管子中排出防凍液（圖3）。 為了更好地操作該軟管，您可以斷開連接到公母連接器的電纜。
   
   
   
   圖3 引擎排水管

最困難的任務是在沒有特殊工具的情況下拆卸和安裝夾具。 因此，許多人建議將它們替換為普通類型的蠕蟲。 不過最好買專用的提取器，也不貴。 透過現在和將來的更換，您將節省大量時間。

因此，在該模型中，您可以盡可能完全排出防凍液。 但你應該明白，它的一部分仍將保留在區塊的通道中。

沖洗冷卻系統

為了沖洗冷卻系統中的大量沉積物，需要使用基於化學成分的特殊沖洗劑。 對於正常的更換，這是沒有必要的；您只需從系統中沖洗掉舊的防凍劑即可。 因此，我們將使用普通蒸餾水。

為此，請將管道安裝到位，用夾子固定，並檢查排水孔是否關閉。 我們將膨脹水箱注滿至字母F的線，然後將水倒入散熱器直至頸部。 我們擰緊蓋子並啟動引擎。

您必須等到引擎預熱到工作溫度。 當恆溫器打開時，水將流過一個大迴路，沖洗整個系統。 之後，關閉汽車，等待其冷卻並排水。

我們重複這些步驟幾次。 當排出的水的顏色是透明的時，就是一個好的結果。

無氣穴填充

當使用現成的防凍液進行填充時，您需要了解，沖洗後，殘留的蒸餾水不會排入系統。 因此，對於現代Getz來說，最好使用濃縮物並用這種殘留物稀釋。 通常大約有 1,5 公升未溢出。

沖洗時需要像蒸餾水一樣加註新的防凍液。 首先進入膨脹水箱至標記F，然後進入散熱器至頸部頂部。 在這種情況下，可以用手擠壓通往其的上下粗管。 加註後，將塞子旋入加油口頸。

我們開始加熱，並定期將其氣化，以加快加熱和液體循環的速度。 完全加熱後，爐子應排出熱空氣，通往散熱器的兩根管道應受熱均勻。 這表明我們所做的一切都是正確的，而且我們沒有氣室。

預熱後，關閉發動機，等待其冷卻並檢查液位。 如有必要，請為散熱器加滿水，並將水箱注滿字母 L 和 F 之間。

更換頻率，加註防凍液

此前，依規定，行駛里程達到45萬公里後必須進行首次更換。 隨後的更換必須考慮到所使用的防凍劑。 資訊必須標明在產品包裝上。

對於現代汽車，建議使用符合現代/起亞 MS 591-08 規範的原廠防凍液。 它由 Kukdong 以濃縮物形式生產，稱為現代長效冷卻液。

最好選擇帶有黃色標籤的綠色瓶子，這是現代液體磷酸鹽羧酸鹽P-OAT。 保存期限為 10 年，訂單編號 07100-00220（2 張）、07100-00420（4 張）。

我們最暢銷的帶有綠色標籤的銀色瓶裝防凍劑的保質期為 2 年，被視為已過時。 採用矽酸鹽技術製造，也擁有所有批准，07100-00200（2 張）、07100-00400（4 張）。

兩種防凍劑具有相同的綠色，眾所周知，綠色不會影響性能，但僅用作染料。 它們的化學成分、添加劑和技術不同，因此不建議混合。

您也可以填充 TECHNOFORM 產品。 這是 Crown A-110 LLC，在工廠澆注到現代汽車中。 或它的全模擬 Coolstream A-110，為零售而生產。 它們是根據 Kukdong 的許可在俄羅斯製造的，並擁有所有必要的批准。

冷卻系統中防凍液有多少，體積表

模型	發動機功率	系統中有多少升防凍液	原液/類似物
現代蓋茨	汽油 1.6	6.7	現代長效冷卻液
汽油 1.4	6.2	OOO“皇冠”A-110
汽油 1.3	酷流 A-110
汽油 1.1	6,0	RAVENOL HJC 日本製造的混合冷卻液
柴油 1.5	6,5

洩漏和問題

現代Getz也有其弱點。 其中包括散熱器蓋；由於其中的閥門卡住，系統可能存在洩漏。 發生這種情況是由於閥門卡住無法調節壓力過大。

散熱器排水塞經常破裂，需要更換； 更換液體時，最好隨身攜帶。 訂購代號 25318-38000。 有時爐子會出現問題，導致內部聞起來像防凍劑。

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