如何渡過淺灘或河流
深度、電流、障礙物、胎壓、油門控制...
我們所有關於在不發癢的情況下穿過水、岩石和洞的技巧
人類是一個如此偉大（而且極其優越的物種），以至於他能夠摧毀他之前所建立的一切。 以一座橋為例：如果它堅固且穩定，那麼建造它是非常困難的，而現代橋樑的發明可以追溯到羅馬人。 橋樑可分為5類：拱形橋樑、樑式橋樑、拱形橋樑、懸索橋和斜拉橋。 就是這樣，這就是“通過騎車人的巢穴擴展您的常識”部分。
然後，隨著炸藥的發明，人類根據地緣政治的危險，投入了很大一部分精力來炸毀橋樑。 總是令人印象深刻，一座跳躍的橋。戰爭片裡有很多這樣的橋，當時火車從上面經過的時候就更令人愉快了。
即使沒有到達這些終點，也有橋樑可以跨越山谷、障礙物，尤其是河流。 這是我們要關注的最後一個。 因為如果橋跳了或者消失了怎麼辦？ 如果它從未存在過怎麼辦？ 哈，這條河怎麼過呢？
方式：實地調查
所以，你帶著佩納爾、田園般的靈魂和快樂的心情，沿著一條小路或一條鋪好的小路，靜靜地走著，然後，砰，不再有橋了！ 但這是一條美麗的河流。 別笑，這種事發生的次數比我們想像的要多。 哦，當然不是在法蘭西島，但在冰島、摩洛哥、莫桑比克和許多其他國家，如果你稍微跳出框框思考，你就會遇到這種情況。
溪流並不是不可逾越的自然邊界，但在投入之前你仍然需要認真研究地面。 電流強度是多少？ 深度？ 它是規則的還是可能會在中間掉到洞或梯度上？ 土壤的性質是什麼？ 石頭？ 卵石？ 泡沫？ 糾結的樹枝？ 你必須懂得如何解讀河流：如果水面出現漩渦或旋風，就知道深處一定會出現障礙。
兩件事之一：要么河又窄又淺，你個人覺得有可能。 要么不是，我們就必須制定一個計劃。
該計劃包括一個步行區域，在該區域的末尾，您將確定深度和障礙物，並從該區域返回一條軌跡，包括當前的強度。 對於出口點，瞄準比出口目標更遠的上游：如果水流推動你，你就會到達正確的地方。 是的，它會讓你的腳趾有點濕，但它比摩托車自己發癢要好。
你還需要知道，在不可能的情況下沒有人能堅持住，如果涉水有點困難（深度達到20-30厘米，涉水仍然相對較輕，50到60厘米，它更具技術性，不僅如此，它真的很困難），最好不要自己開始，讓附近的同事來救你，以防萬一......
一旦他沒事並且您確定水位保持在進氣口和排氣口以下，您就可以做好準備了。 考慮到最後一個細節：為了獲得控制，您將有興趣將輪胎充氣約 1,5 巴。
行動：一致性和決心
當你必須走的時候，好吧，你必須走。 因為如果說有一個地方是中間很難掉頭的，那就是河流。 因此，我們需要決心。 但別著急。 我們輕輕地進入水中，以限制摩托車熱部件的熱衝擊。
一旦進入水中，你就必須走。 那麼越野騎行的基本規則就適用了：你必須看遠方，而不是在車輪前面，稍微加速，但始終保持方向性動力（刻油門是設置自行車前部的最佳方式），並且通過加速可以更好地克服障礙。 如果你已經做好了拍攝準備，那麼它就會自然而然地進行。
如果你加速太多要小心，它就在那裡，這完全取決於你的車輪移動技巧。
如果一切都不順利怎麼辦？
你猶豫，你停下來，你跌倒：如果出了問題怎麼辦？
水流是否比預期的更強，卵石和樹根更難以通過？ 在這種情況下，實用主義應該勝過風格和優雅。 善待自己，讓自己回到正確的軌道，同時保持平衡。 在最壞的情況下，下車時應從水流向下游走，並將其懸掛在骨盆上，以獲得最強的抓地力。 在那裡，在首演和關鍵時刻，目標是逐步退出……
如果停車，請小心確保排氣口和進氣口遠高於水位，因為一旦重新啟動，就有水進入發動機的風險。 而且如果摩托車摔倒，必須立即切斷與斷路器的接觸，然後將其拖到岸邊，看看損壞的程度。 如果水進入發動機，則必須通過拆下火花塞並用啟動器輕輕敲擊將其排出。
在另一家銀行
如果你在另一家銀行，則說明任務成功。 您將能夠等待您的同事，拍照：因為它很美麗，福特摘錄。 他拍的照片很漂亮，到處都是水花！ 如果需要，您也將隨時準備為他們提供幫助。
當您離開時，不要忘記將輪胎恢復到正確的壓力。 濕式製動器也不需要對操縱桿施加一些壓力即可有效發揮作用。
