如何釋放卡住的駐車製動器
駐車製動器是重要的製動元件，僅在車輛停放時使用。 當車輛未行駛或停在斜坡上時，這有助於減輕變速器上不必要的壓力。 在…
駐車製動器是重要的製動元件，僅在車輛停放時使用。 當車輛未行駛或停在斜坡上時，這有助於減輕變速器上不必要的壓力。 駐車製動器通常也稱為緊急制動器、“電子製動器”或手製動器。 駐車製動器由彈簧和拉索系統組成，大部分由外殼保護； 但根據您車輛的品牌、型號和年份，部件可能或多或少受到保護。
通常，駐車製動器凍結的問題發生在較舊的車輛上。 較新的車輛具有更多受保護的駐車製動器組件，可以防止水分進入並防止它們凍結。 但是，根據您所在地區的冬季情況，您可能會遇到卡住駐車製動器的問題。
您可以採取一些常見的預防措施來保持緊急制動器處於良好的工作狀態，包括經常使用它並始終保持制動液儲液罐充滿以確保最大程度的潤滑。 此外，檢查駐車製動器應該是您定期車輛維護的一部分，尤其是對於仍然具有原始駐車製動器的舊車輛。 隨著時間的推移，駐車製動拉索會磨損，護套較少的拉索會生鏽。
以下是您可以用來幫助釋放凍結的駐車製動器的幾種不同方法。 根據您居住的天氣條件，一種方法可能比另一種更好。
所需材料
- 延長電纜（可選）
- 吹風機（選購）
- 錘子或木槌（可選）
第 1 步：啟動車輛以預熱發動機和其他車輛部件。. 有時，僅此一個動作就可以幫助使起落架升溫到足以融化駐車製動器上的冰，但根據天氣的寒冷程度，這可能需要很長時間。
但是，請在整個駐車製動器分離過程中保持發動機運轉，以便熱量繼續積聚。
- 功能：略微提高發動機轉速可以加快發動機預熱。 您不希望發動機以高 RPM 運行，因此不要將其運行得太高或運行時間太長以避免可能的發動機損壞。
步驟 2. 嘗試多次鬆開駐車製動器。. 這裡的想法是打破可能持有它的任何冰。
如果您已嘗試脫離十次或更多次，請停止並進行下一步。
第 3 步：通過檢查駐車製動器來確定問題。. 駐車製動器連接到特定輪胎； 如果您不知道是哪一個，請查看用戶手冊。
檢查安裝駐車製動器的車輪，用錘子或木槌敲打它，並嘗試敲掉可能阻礙它的任何冰塊。 電纜的輕微移動也可以幫助打破冰。
嘗試再次鬆開駐車製動器； 如果需要，可以多次。
第 4 步。嘗試用加熱工具融化冰塊。. 您可以使用吹風機甚至熱水——儘管在極冷的溫度下熱水會使情況變得更糟。
如有必要，將延長線延長至機器並連接吹風機。 將其指向電纜的凍結部分或製動器本身並設置最大值。
或者，如果您使用的是熱水，將其煮沸並倒在結冰的區域，然後嘗試盡快鬆開駐車製動器。
當你試圖打破僵局時，用另一隻手移動剎車線或用木槌或木槌輕敲它以加快這個過程。 嘗試再次鬆開駐車製動器； 如果需要，可以多次。
方法 2 之 2：使用發動機熱量融化汽車下方的冰。
所需材料
- 雪鏟或普通鏟
只有當有多餘的雪可以用來密封汽車底盤時，才可以使用這種方法。
- 慎重：由於車內存在一氧化碳積聚的風險，因此僅當您在車外時，當所有車窗都關閉並且車內的空調或加熱器以最大功率運行時才使用此方法。
第 1 步：啟動車輛以預熱發動機和其他車輛部件。. 全程保持發動機運轉。
第 2 步：使用雪鏟製作雪障. 雪障應覆蓋車輛兩側和後部地面與底部之間的全部或大部分空間，使前部保持通風。
在汽車下方創建一個口袋將使熱量在汽車下方比在室外更快地積聚。
繼續關注你建造的屏障，確保修復熔化或倒塌的部分。
- 功能：如果有強風，您還可以對前部進行隔熱，以免空氣流通過多，否則會損壞隔熱層並減慢熔化過程。
第 3 步：在車外等待，直到發動機預熱。. 繼續修復屏障的任何熔化或損壞部分。
第 4 步：定期檢查駐車製動器，確保其鬆開。. 如果它不釋放，請等待更長時間以積聚更多熱量並再次檢查，直到駐車製動器釋放。
如果上述方法不能幫助您鬆開駐車製動器，您可能需要讓專業機械師檢查您的車輛。 我們阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的一名頂級機械師可以上門或辦公室以合理的價格修理您的駐車製動器。
