如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC
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如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

在某些機器上,仍然有機械離合器驅動。 通常,這是一種帶護套的電纜,可以靈活地放置在適當的位置,但在縱向方向上是剛性的。 設計簡單,但不以流暢的操作和可靠性著稱。 當力通過不可壓縮的流體傳遞時,液壓驅動的效果要好得多,這與製動系統中大量使用的流體相同。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

液壓離合器驅動裝置

要對離合器分離驅動器故障進行定性診斷,最好的選擇不是收集和列出特定節點的故障跡象,就像在針對初學者的大眾文獻中所做的那樣,而是了解系統作為一個整體及其兩個主要部件的佈置 - 主缸和工作缸(GCC 和 RCS)。

然後所有的跡象將自動指向問題的根源,並明確導致進一步的糾正措施。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

驅動包括:

  • GCS 和 RCS;
  • 儲液罐;
  • 用剛性管和柔性增強軟管連接管道;
  • 踏板桿和釋放叉位於驅動器的不同端。

氣缸的裝置大致相似,區別基本上是鏡像的,在一種情況下,活塞壓在液體上,在另一種情況下,它自己承受壓力,將壓力傳遞給致動桿。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

其餘的組成是一樣的:

  • 帶圓柱鏡的外殼;
  • 活塞;
  • 密封自壓縮環形袖口;
  • 活塞回位彈簧;
  • 流體入口和出口配件;
  • 旁路和抽水孔;
  • 外花藥和額外的密封。

當您踩下踏板時,與其相連的桿會壓在主缸的活塞上。 活塞後面的空間充滿了不可壓縮的液壓劑,它是一種具有潤滑性能的特殊液體,具有一定的粘度,在溫度範圍內保持穩定。

離合器的工作原理,離合器的工作原理

在活塞運動的一開始,它的邊緣用袖口密封,蓋住了氣缸壁上的旁通孔,活塞後面的空腔和儲罐的空間是分開的。

管路中的壓力增加,導致 RCS 活塞運動,從而壓縮離合器總成壓盤的強大彈簧。 從動盤獲得自由,從發動機飛輪到變速箱輸入軸的扭矩傳輸停止。

鬆開踏板時,在壓盤彈簧的作用下和主缸內的回位,RCS和GCS活塞回到原來的位置。 管線和水箱的空腔通過打開的旁通孔再次連通。

如何了解哪個離合器氣缸不工作

如果停機驅動器發生故障或故障,找出故障發生的位置很重要。 如果我們談論的是液壓,那麼 GCC 和 RCC 可能是原因。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

GCC(離合器總泵)的典型故障

幾乎總是,由於違反活塞密封件的密封性而出現問題。 該組件在製動液 (TF) 介質中經歷摩擦。

有潤滑和一定的防腐蝕保護。 但可能性是有限的,特別是隨著材料老化和 TF 退化。 商業產品在不同程度上受到主要問題的影響 - 由於吸濕性而導致空氣中的水分積聚。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

金屬零件的機械磨損和腐蝕存在邊界條件。 此外,在某些樣品中,金屬會受到電化學過程的影響。 例如,鑄鐵主體和鋁活塞的組合形成了電偶,其中老化的 TJ 用作電解質。 金屬的額外腐蝕和液體介質的污染。

在實踐中,這表現為兩個跡象 - 週期性或持續的踏板故障,有時沒有返回到上部位置,以及洩漏。 此外,洩漏通常通過桿及其在電機護罩隔板上的密封直接進入乘客艙。

可能沒有任何洩漏,因為桿通常在結構上密封良好,由於活塞-氣缸對的磨損或腐蝕而削弱袖帶會導致流體沿間隙繞過。

結果,沒有產生壓力,強大的離合器彈簧不起作用,而 GCC 的返迴力不足以使活塞向後移動。 但即使它移開,踏板在自身彈簧的作用下上升,在不費力的情況下重複踩下,離合器也不會關閉。

離合器從動缸故障原因

有了工作缸,情況就簡單明了,如果繞過活塞密封,液體就會流出。

從上方可以清楚地看到,油箱中的液位消失,離合器外殼下方出現水坑或大量注油。 沒有診斷問題。

如何確定哪個離合器缸不工作 GCC 或 RCC

有時液體不會消失,但空氣會通過袖帶進入氣缸。 抽水只會有一段時間的幫助。 這不會持續很長時間,就會出現洩漏。

離合器總泵維修

曾幾何時,由於備件短缺,人們習慣於修理磨損的氣缸。 生產了維修套件,其底座是袖帶,有時是活塞和復位彈簧,以及不太重要的零件。

假設工匠(不太可能強迫專業服務站這樣做)將拆卸和拆卸 GCC,更換袖帶,清潔腐蝕並拋光圓柱鏡。 同時希望維修套件中的所有零件均採用高品質製造,並且使用壽命超過幾週。

儘管現在還存在這種情況,但修復 GCC 沒有任何意義。 市場上有大量來自眾多公司的組裝產品,有時質量甚至超過了原始產品。

價格相當合理,範圍很廣,從“出售”到“永恆”。 在實踐中,我們可以說來自知名製造商的零件確實非常耐用,但有一個條件 - 必須至少每兩年徹底更換一次液體並沖洗一次。

RCS 維修

以上都可以歸結為工作缸。 訪問它很簡單,它的成本甚至比 GCC 還要低,選擇空間很大。 雖然理論上可以修理,如果你能找到質量可以接受的修理包。

同時考慮到連桿、離合撥叉已經磨損,所有螺紋都完全卡住,無法去除深度腐蝕,因此需要將氣缸鑽孔並安裝未生產的維修尺寸的零件。 所有這些都不能比簡單的更換組件便宜。

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