如何清潔和重新包裝車輪軸承
如果出現輪胎異常磨損、磨胎或方向盤振動，應清洗車輪軸承並重新密封。
自從現代汽車發明以來，車輪軸承在一定程度上被用來使輪胎和車輪隨著車輛的前進或後退而自由轉動。 雖然今天使用的結構、設計和材料與過去有很大不同，但需要適當潤滑才能有效運行的基本概念仍然存在。
輪轂軸承的設計使用壽命長； 但是，隨著時間的推移，它們會因過熱或碎屑以某種方式進入它們所在的輪轂中心而失去潤滑性。 如果不清潔和重新包裝，它們會磨損並需要更換。 如果它們完全斷裂，將導致車輪和輪胎組合在行駛過程中從車輛上脫落，這是非常危險的情況。
1997 年之前，大多數在美國銷售的汽車的每個車輪上都有一個內外軸承，通常每 30,000 英里保養一次。 “免維護”單輪軸承，旨在延長車輪軸承的使用壽命而無需維護，最終名列前茅。
雖然道路上的許多車輛都安裝了這種新型車輪軸承，但舊車仍需要維護，包括清潔車輪軸承並用新鮮潤滑脂重新加註。 大多數汽車製造商都同意，車輪軸承應該每 30,000 英里或每兩年重新包裝和清潔一次。 原因是隨著時間的推移，潤滑脂會因老化和受熱而失去大部分潤滑性。 由於製動灰塵或輪轂附近的其他污染物，灰塵和碎屑滲入車輪軸承箱也很常見。
我們將參考清潔和重新包裝未磨損的車輪軸承的一般說明。 在下面的部分中，我們將概述磨損的車輪軸承的症狀。 如果您注意到任何這些症狀，最好更換軸承而不是僅僅清潔舊軸承。 還建議您為您的車輛購買服務手冊，了解在您的車輛上查找和更換此組件的確切步驟，因為它可能因車輛而異。
第 1 部分（共 3 部分）：識別車輪軸承中的污垢或磨損跡象
當車輪軸承正確填充潤滑脂時，它可以自由旋轉並且不會產生過多的熱量。 車輪軸承插入輪轂內，輪轂將車輪和輪胎連接到車輛上。 車輪軸承的內部連接到驅動軸（前輪驅動、後輪驅動和四輪驅動車輛）或在非驅動軸上自由旋轉。 當車輪軸承出現故障時，通常是由於車輪軸承箱內失去潤滑性。
如果車輪軸承損壞，它會顯示多個警告標誌或症狀，提醒車主更換車輪軸承，而不是簡單地清潔和重新包裝。 輪胎異常磨損：當車輪軸承鬆動或磨損時，會導致輪胎和車輪無法在輪轂上正確對齊。 在許多情況下，這會導致輪胎內邊緣或外邊緣過度磨損。 有幾種機械問題也可能具有類似的症狀，包括輪胎充氣過度或充氣不足、CV 接頭磨損、減震器或支柱損壞以及懸架不平衡。
If you’re in the process of removing, cleaning and repacking the wheel bearings and you find excessive tire wear, consider replacing the wheel bearings as preventative maintenance. Grinding or roaring noise coming from the tire area: This symptom is commonly caused due to excess heat that has built up inside the wheel bearing and a loss of lubricity. The grinding sound is metal to metal contact. In most cases, you’ll hear the sound from one side of the vehicle as it’s very rare that the wheel bearings on both side wear out at the same time. If you notice this symptom, do not clean and repack the wheel bearings; replace both of them on the same axle.
方向盤振動：當車輪軸承損壞時，車輪和輪胎在輪轂上非常鬆動。 這會產生彈跳效果，導致方向盤在車輛加速時振動。 與通常在較高速度下出現的輪胎平衡問題不同，由於車輪軸承磨損導致的方向盤振動在較低速度下很明顯，並且隨著車輛加速而逐漸增加。
當驅動軸上的車輪軸承損壞時，汽車出現車輪驅動和加速問題也很常見。 無論如何，當出現上述症狀時，建議更換輪轂軸承，因為簡單的清潔和重新密封並不能解決問題。
第 2 部分（共 3 部分）：購買優質車輪軸承
雖然許多業餘愛好者經常尋找更換零件的最優惠價格，但輪轂軸承並不是您想要在零件或產品質量上吝嗇的部件。 車輪軸承負責支撐汽車的重量，以及為汽車提供動力和使汽車朝正確的方向轉向。 替換車輪軸承必須由優質材料和可靠的製造商製成。 在大多數情況下，最好的選擇是購買 OEM 車輪軸承。 但是，有幾家售後市場製造商開發了性能優於 OEM 同類產品的卓越售後市場零件。
任何時候您計劃清潔和重新包裝您的車輪軸承時，請考慮先執行以下步驟，從長遠來看可以節省時間、精力和金錢。
第 1 步：尋找表明需要更換車輪軸承的症狀。. 車輪軸承必須處於工作狀態、清潔、無碎屑、密封件必須完好且工作正常。
記住車輪軸承的黃金法則：如有疑問，請更換它們。
第 2 步：聯繫車輛製造商的零部件部門。. 對於車輪軸承，在大多數情況下，OEM 選項更好。
有一些售後市場製造商生產卓越的同等產品，但 OEM 始終是車輪軸承的最佳選擇。
第 3 步：確保更換零件與確切的年份、品牌和型號相匹配。. 與您當地的汽車配件商店可能會說的相反，並非同一製造商的所有車輪軸承都是相同的。
確保您獲得與您正在維修的車輛的年份、品牌、型號以及在許多情況下的裝飾水平完全相符的推薦更換零件非常重要。 此外，當您購買替換軸承時，請確保您使用的是推薦的軸承密封脂。 您通常可以在車輛的車主手冊中找到這些信息。
隨著時間的推移，車輪軸承會承受巨大的載荷。 雖然它們的額定使用壽命超過 100,000 英里，但如果不定期清潔和重新包裝，它們可能會過早磨損。 即使不斷維護和修理，它們也會隨著時間的推移而磨損。 另一個經驗法則是，作為定期維護的一部分，每 100,000 英里始終更換一次車輪軸承。
第 3 部分（共 3 部分）：清潔和更換車輪軸承
清潔和重新包裝車輪軸承的工作是大多數業餘機械師不喜歡做的工作，原因很簡單：這是一項凌亂的工作。 要拆下車輪軸承、清潔它們並重新加註潤滑脂，您需要確保汽車已升起，並且您有足夠的空間在整個輪轂下方和周圍工作。 始終建議在同一天或同一服務期間清潔和包裝同一軸上的車輪軸承。
要執行此服務，您需要收集以下材料：
所需材料
- 剎車清潔劑罐
- 乾淨的抹布
- 一字螺絲刀
- 連接器
- 傑克站
- 扳手
- 鉗子 - 可調節和尖嘴
- 可更換開口銷
- 輪轂軸承內油封的更換
- 更換車輪軸承
- 護目鏡
- 乳膠防護手套
- 輪轂軸承潤滑脂
- 車輪楔塊
鑰匙和插座組
慎重答：最好購買並查看您的特定品牌、年份和型號的車輛服務手冊，以完成此過程。 查看完確切的說明後，只有在您 100% 確定您將完成此任務時才繼續。 如果您不確定是否要清潔和重新密封車輪軸承，請聯繫我們當地的 ASE 認證機械師之一為您執行此服務。
對於經驗豐富的機械師來說，拆卸、清潔和重新包裝車輪軸承的步驟相當簡單。 在大多數情況下，您可以在兩到三個小時內製造出每個車輪軸承。 如上所述，在同一次保養期間（或重新進入車輛之前）對同一車軸的兩側進行保養非常重要。 以下步驟本質上是通用的，因此請始終參閱服務手冊以了解確切的步驟和程序。
步驟 1：斷開電池電纜. 許多車輛的車輪上裝有傳感器（ABS 和速度計），由電池供電。
始終建議在移除任何電氣組件之前斷開電池電纜。 舉升車輛前，請拆下正極和負極端子。
第 2 步：使用液壓升降機或千斤頂舉起車輛。. 如果您可以使用液壓升降機，請使用它。
這項工作在站立時更容易完成。 但是，如果您沒有液壓升降機，則可以通過頂起汽車來維修車輪軸承。 確保在其他未升起的車輪上使用車輪楔，並始終在同一軸上使用一對千斤頂升起車輛。
第 3 步：從輪轂上拆下車輪. 車輛升起後，從一側開始並完成，然後再移動到另一側。
這裡的第一步是從輪轂上拆下車輪。 使用衝擊扳手和套筒或梅花扳手從車輪上卸下凸耳螺母。 完成後，卸下輪子並將其放在一邊，暫時遠離您的工作區域。
第 4 步：從輪轂上拆下制動鉗。. 要拆下中心輪轂並清潔車輪軸承，您必須拆下制動鉗。
由於每輛車都是獨一無二的，所以這個過程也是獨一無二的。 按照維修手冊中的步驟拆卸制動鉗。 在此步驟中不要拆下制動管路。
第 5 步：拆下外輪轂蓋。. 拆下制動鉗和剎車片後，必須拆下車輪軸承蓋。
在拆下該部件之前，檢查蓋子上的外部密封件是否損壞。 如果密封件已損壞，則表明車輪軸承內部損壞。 內輪軸承密封更為關鍵，但如果此外蓋損壞，則應更換。 您應該繼續購買新軸承並更換同一軸上的兩個車輪軸承。 使用一把可調節的鉗子，抓住蓋子的兩側，輕輕地前後搖動，直到中央密封破裂。 打開封口後，取下蓋子備用。
- 功能：優秀的機械師通常會遵循有助於他將所有零件保持在受控區域的程序。 需要注意的一個提示是創建一個商店抹布墊，您可以在其中放置碎片，因為它們被移除並且按照它們被移除的順序。 這不僅有助於減少零件丟失，還有助於提醒您安裝順序。
第 6 步：取下中心銷. 拆下車輪軸承蓋後，可以看到中心輪轂螺母和開口銷。
如上圖所示，在從主軸上拆下輪轂之前，您需要先拆下開口銷。 取下開口銷時，先用尖嘴鉗將開口銷彎直，然後用鉗子夾住開口銷的另一端向上拉即可取下。
將開口銷放在一邊，但每次清潔和重新包裝車輪軸承時都要更換新開口銷。
第 7 步：拆下中心輪轂螺母。. 要擰下中心輪轂螺母，您需要合適的套筒和棘輪。
用套筒和棘輪鬆開螺母，然後手動從主軸上擰下螺母。 將螺母放在與中心插頭相同的抹布上，以確保它們不會丟失或放錯地方。 卸下螺母后，您需要從主軸上卸下輪轂。
當您卸下輪轂時，還有一個螺母和外軸承會從主軸上脫落。 卸下時，內軸承將在輪轂內保持完好無損。 卸下螺母后，將輪轂從主軸上拉下來，並將墊圈和外輪軸承與螺母和蓋放在同一塊抹布上。
第 8 步：拆下內密封和輪轂軸承. 一些機械師相信老式的“將螺母放在主軸上並卸下內輪軸承”的把戲，但這確實不是一個好方法。
相反，使用一字螺絲刀小心地從輪轂內部撬開內部密封件。 拆下密封件後，使用沖頭將內軸承從輪轂中撬出。 與您移除的其他部分一樣，完成此步驟後將它們放在同一塊抹布上。
第 9 步：清潔車輪軸承和主軸. 清潔車輪軸承和半軸的最佳方法是用抹布或一次性紙巾清除所有舊油脂。 這將需要一段時間，而且可能會變得很亂，因此請確保使用乳膠橡膠手套來保護您的手免受化學品的傷害。
清除所有多餘的油脂後，您需要在車輪軸承內噴灑大量製動清潔劑，以清除內部“車輪”軸承上多餘的碎屑。 請務必為內軸承和外軸承完成此步驟。 內外輪軸承、內輪轂和輪軸也必須用這種方法清洗。
第 10 步：用潤滑脂填充軸承、主軸和中心輪轂。. 並非所有的潤滑脂都是一樣的，因此您應該始終檢查您使用的潤滑脂是否適用於車輪軸承。 Tier 1 Moly EP 潤滑脂最適合此應用。 基本上，您想從各個方向將新潤滑脂塗抹到車輪軸承的每個角落。 這個過程可能非常混亂，並且在某種程度上效率低下。
要完成這一步，有一些技巧。 要包裝車輪軸承，請將乾淨的軸承與大量新的車輪軸承潤滑脂一起放入塑料拉鍊袋中。 這使您可以將潤滑脂塗抹到每個小輪子和軸承中，而不會在工作區域外造成很多混亂。 對內輪軸承和外輪軸承執行此操作 第 11 步：在輪軸上塗抹新的潤滑脂。.
確保整個主軸上都有一層可見的油脂，從前面到背板。
第 12 步：在輪轂內側塗上新鮮的潤滑脂。. 在插入內軸承和安裝新的軸承密封墊圈之前，確保外邊緣完全閉合。
第 13 步：安裝內軸承和內密封件. 這應該很容易，因為該區域已被清理乾淨。
當您將內密封按入到位時，它會卡入到位。
插入內軸承後，您需要在這些部件的內部塗抹適量的潤滑脂，如上圖所示。 整個區域完全充滿新潤滑脂後，安裝內密封件。
第 14 步：安裝輪轂、外軸承、墊圈和螺母。. 這個過程是刪除的逆過程，所以一般步驟如下。
將外軸承滑入中心輪轂內並插入墊圈或固定器以將外軸承對準輪轂。 將中心螺母放在主軸上並擰緊，直到中心孔與主軸孔對齊。 此處插入一個新引腳。 插入開口銷並將底部向上彎曲以支撐主軸。
第 15 步旋轉轉子和輪轂以檢查噪音和平滑度。. 正確包裝和安裝乾淨的軸承後，您應該能夠自由旋轉轉子而不會聽到任何聲音。
它應該是平滑和自由的。
第 16 步：安裝剎車卡鉗和剎車片.
第 17 步：安裝車輪和輪胎.
第 18 步：完成車輛的另一側.
第 19 步：降低汽車.
第 20 步：將兩個車輪擰緊至製造商推薦的扭矩。.
第 21 步：重新安裝電池電纜。.
第 22 步：檢查維修情況. 駕駛車輛進行短暫的試駕，確保車輛能夠輕鬆左右轉彎。
您應該仔細聆聽是否有任何磨擦或咔噠聲的跡象，因為這可能表明軸承沒有直接安裝在輪轂上。 如果您注意到這一點，請返回家中並再次檢查上述所有步驟。
如果您已閱讀這些說明，閱讀服務手冊，並決定最好將此服務留給專業人員，請聯繫您當地的 AvtoTachki ASE 認證機械師之一，為您清潔和重新包裝車輪軸承。
