如何清潔節氣門體
當發動機怠速不均勻、發動機加速熄火或 Check Engine 燈亮時，需要清潔節氣門體。
當今的燃油噴射車輛依靠功能齊全且清潔的節氣門體向每個氣缸供應空氣/燃料混合物。 節氣門體本質上是燃油噴射發動機上的化油器，用於調節進入燃油噴射歧管的燃油和空氣流量。 混合物一進入歧管，就通過噴嘴噴入每個氣缸的入口。 當道路污垢、碳和其他物質進入構成節氣門體的部件時，車輛有效燃燒燃料的能力就會降低。
自從 1980 年代初期燃油噴射系統比化油器更受歡迎以來，節氣門體一直是一個重要的部件。 從那時起，燃油噴射系統已經發展成為經過微調的電子控制機器，在過去的 70 年中將發動機燃油效率提高了 XNUMX%。
自使用第一個機械燃油噴射系統以來，節氣門體的設計或功能沒有太大變化。 仍然重要的一件事是保持節氣門體清潔。 今天的消費者使用多種方法來保持他們的燃料系統清潔。
一種方法是移除並物理清潔燃油噴射系統。 這是非常罕見的，但有許多車主竭盡全力確保他們的燃油系統盡可能高效。 通常，這是在車主注意到他們的發動機運行效率低下時完成的，而不是預防性維護。
另一種方法涉及使用旨在清潔燃料噴射系統的燃料添加劑。 來自不同製造商的數十種燃油添加劑聲稱可以清潔燃油噴射系統，從噴射口到節氣門體葉片本身。 然而，任何補充的一個現實是，如果它有助於一個系統，通常會在它可能對另一個系統產生負面影響的情況下進行權衡。 大多數燃料添加劑由研磨材料或“催化劑”製成。 催化劑幫助燃料分子分解成更容易燃燒的更小分子，但會刮傷氣缸壁和其他金屬部件。
第三種方法使用碳水化合物清潔劑或其他脫脂劑。 清潔節氣門體的正確方法是將其從車輛上拆下，並用專為燃油系統部件設計的專用除油劑徹底清潔。
大多數汽車製造商建議大約每 100,000 到 30,000 英里拆卸和清潔一次節氣門體。 但是，建議每行駛 XNUMX 英里清潔一次汽車上的節氣門體。 通過執行此定期維護，您可以延長發動機壽命、提高燃油經濟性和車輛性能，並減少排放。
出於本文的目的，我們將重點介紹在 30,000 英里後仍安裝在發動機上時清潔節氣門體的推薦方法。 有關拆卸和清潔節氣門體的提示，包括從車輛發動機上拆卸此組件，以及用於清潔和重建節氣門體的正確方法，請參閱車輛的維修手冊。
第 1 部分（共 3 部分）：了解臟節氣門體的症狀
臟的節氣門體通常會限制發動機的空氣和燃料供應。 這可能會導致可能影響車輛整體性能的症狀。 節氣門體髒污需要清潔的一些最常見的警告信號可能包括：
汽車升檔有困難：信不信由你，骯髒的燃油噴射系統通常首先會影響換檔。 現代發動機經過非常精細的調整，通常由車載傳感器和計算機系統控制。 當節氣門體變髒時，它會降低發動機的轉速範圍，導致發動機失靈並延遲汽車升檔的時間。
發動機怠速不均勻：通常臟的節氣門體也會影響發動機怠速。 這通常是由於節氣門體或車身外殼上的節氣門葉片上積碳過多。 清除這種煙灰的唯一方法是物理清潔節氣門體。
加速時發動機失靈：在大多數情況下，當節氣門體變髒或被過多的碳堵塞時，燃油流量和發動機諧波都會受到負面影響。 隨著發動機加速，它的轉速將有效地將發動機動力傳遞給輔助系統，例如變速箱和驅動橋。 當節氣門體變髒時，這種諧波調諧很粗糙，發動機在通過功率帶時會絆倒。
“檢查發動機”燈亮起：在某些情況下，臟的噴油器節氣門體會觸發噴油系統中的多個傳感器。 這將點亮警告燈，例如“低功率”和/或“檢查引擎”。 它還在車輛 ECM 中存儲 OBD-II 錯誤代碼，該代碼應由專業機械師使用正確的掃描診斷工具加載。
這些只是節氣門體髒了需要清洗的一些常見警告信號。 在大多數情況下，您可以在節氣門體仍安裝在車輛上時對其進行清潔。 但是，如果您的節氣門體是 100% 電子控制的，則在嘗試清潔內部節氣門體葉片時需要非常小心。 電子控制的扼流圈經過仔細校準； 當人們試圖用手清潔葉片時，節氣門體葉片通常會失效。 如果您有全電子節氣門體，建議由經過認證的機械師完成節氣門體清潔。
如上所述，在本文中，我們將提供一些關於如何在節氣門體仍安裝在您的車輛上時對其進行清潔的技巧。 這適用於由節氣門電纜機械驅動的節氣門體。
清潔前必須拆下節氣門體電子系統。 請參閱您車輛的維修手冊，了解解決其中一些問題的具體步驟； 但始終依靠經驗豐富的 ASE 認證機械師的建議來清潔電子控制的節氣門體。
第 2 部分（共 3 部分）：汽車油門清潔
為了在節氣門體仍安裝在發動機上時對其進行清潔，您需要確定節氣門體是否通過節氣門拉線手動操作。 在較舊的車輛上，燃油噴射發動機的節氣門體由連接到加速踏板或電子節氣門控制裝置的節氣門電纜控制。
您首先需要考慮這個事實的原因是因為電子油門經過校準，油門間隙非常小。 當您手動清潔節氣門體時，您正在清潔葉片本身。 這可能會導致電子扼流圈發生故障。 建議從車輛上拆下節氣門體並進行清潔或由專業機械師進行此項服務。
在嘗試在車內清潔部件之前，請務必查看您的用戶手冊或維修手冊，確認您的節氣門體是由手動拉線操作的。 如果它是電動的，請將其取下進行清潔或讓 ASE 認證的機械師為您完成此項目。
所需材料
- 2罐節氣門體清潔劑
- 乾淨的抹布
- 套筒扳手套裝
- 手套
- 可更換空氣過濾器
- 平頭和十字螺絲刀
套筒和棘輪套件
Vnimanie: 戴上手套保護您的手。
步驟 1：斷開電池電纜. 當您在汽車引擎蓋下工作時，您將靠近電氣連接。
在卸下任何其他組件之前，請務必斷開電池電纜與電池端子的連接。
步驟 2 拆下空氣濾清器蓋、空氣質量流量傳感器和進氣管。. 拆下將空氣過濾器外殼固定到底座上的夾子。
拆下將質量空氣流量傳感器固定到下部進氣軟管的接頭或夾具。
步驟 3：從節氣門體上拆下進氣軟管。. 其他進氣軟管鬆動後，您需要從節氣門體上拆下進氣軟管連接。
通常這種連接是用夾子固定的。 鬆開軟管夾，直到進氣軟管滑離節氣門體的外緣。
第 4 步：從車輛上拆下進氣外殼。. 一旦所有連接鬆動，您將需要從發動機艙卸下整個進氣罩。
暫時將其放在一邊，但要放在手邊，因為您需要在清潔節氣門體後重新安裝它。
步驟 5：更換空氣過濾器. 在大多數情況下，由臟的節氣門體引起的問題也可能與臟的空氣過濾器有關。
建議每次清潔節氣門體時都安裝一個新的空氣濾清器。 這可確保您的發動機在清潔工作完成後全速運行。 有關推薦的空氣濾清器更換，請參閱您車輛的維修手冊。
第 6 步：清潔節氣門體. 清潔汽車節氣門體的過程非常簡單。
雖然每個節氣門體對於車輛製造商和型號來說都是獨一無二的，但清潔它的步驟是相似的。
在節氣門體入口內噴灑節氣門體清潔劑：在開始用抹布清潔節氣門體之前，應將大量節氣門體清潔劑徹底噴灑在節氣門體葉片和閥體上。
讓清潔劑浸泡一兩分鐘。 在乾淨的抹布上噴灑節氣門體清潔劑，清潔節氣門體內部。 首先清潔內殼，然後用布擦拭整個表面。
用節氣門控制打開節氣門。 徹底擦拭節氣門體的內部和外部，但要足夠徹底以去除積碳。
如果抹布開始變乾或積碳過多，請繼續添加節氣門體清潔劑。
第 7 步：檢查節氣門體的邊緣是否有磨損和沈積物。. 清潔節氣門體後，檢查內部節氣門體並清潔邊緣。
在許多情況下，這就是導致節氣門體性能不佳的原因，但許多自己動手的機械師忽略了這一點。
此外，檢查節氣門體葉片的邊緣是否有凹坑、刻痕或損壞。 如果它已損壞，請考慮在您仍然可以使用刀片的情況下更換此部件。
第 8 步：檢查並清潔節氣門控制閥。. 在處理節氣門體時，最好拆下並檢查節氣門控制閥。
為此，請參閱維修手冊以獲取確切說明。 卸下節氣門控制閥後，以與清潔節氣門體相同的方式清潔車身內部。 清洗後更換節流閥。
步驟 9：以與拆卸相反的順序重新安裝組件。. 清洗節氣門控制閥和節氣門體後，安裝好一切，檢查節氣門體的運行情況。
安裝與您的車輛的拆卸順序相反，但應遵循這些準則。 將進氣軟管連接到節氣門體並擰緊，然後連接質量空氣流量傳感器。 安裝空氣過濾器外殼蓋並連接電池電纜。
第 3 部分（共 3 部分）：清潔後檢查節氣門操作
第三步：啟動發動機. 啟動引擎應該沒有任何問題。
起初，排氣管可能會冒出白煙。 這是由於進氣口內的節氣門清潔劑過多。
確保發動機怠速平穩且恆定。 在清潔過程中，油門可能會稍微偏離位置。 如果是這樣，節氣門體上有一個調節螺釘，可以手動調節怠速。
第二步：開車. 確保在駕駛車輛時發動機在轉速範圍內上升。
如果您在換檔時遇到問題，請在試駕期間檢查汽車的此功能。 駕駛汽車 10 到 15 英里，確保您在高速公路上行駛並設置巡航控制以確保該系統正常工作。
如果您已完成所有這些檢查但仍無法查明問題的根源，或者如果您需要額外的專業團隊來幫助解決問題，請讓 AvtoTachki 的當地 ASE 認證技師為您清潔節氣門體. .
