50,000英里後如何保養汽車

按時維護您的車輛，包括按計劃更換液體、皮帶和其他機械部件，對於保持車輛平穩運行至關重要。 雖然大多數製造商都有自己推薦的保養間隔，但大多數人認為 50,000 英里保養是最重要的保養間隔之一。

今天製造的大多數汽車都是為最大效率而設計的。 正因為如此，火花塞、點火點和正時皮帶等過去需要定期更換的部件在行駛超過 50,000 英里後才需要更換。 但是，有些部件應該在 50,000 英里後進行檢查和維修。

以下是對大多數國內外汽車、卡車和 SUV 進行 50,000 英里保養的幾個一般步驟。 請注意，每個製造商都有不同的服務和組件更換要求，特別是為了涵蓋今天提供的保修。

有關您的特定車輛要求的詳細信息，請訪問我們的定期維護頁面。 您可以訪問車輛的服務計劃，包括車輛達到的每個里程碑需要更換、檢查或維修的項目。

第 1 部分（共 6 部分）：燃料電池蓋檢查

現代複雜的燃料系統由幾個獨立的部分組成。 但是，如果簡單地將其拆開，燃油系統由兩個獨立的部件組成，應該檢查和保養 50,000 英里：更換燃油濾清器和檢查燃料電池蓋。

在 50,000 英里檢查期間最容易做的第一項是檢查燃料電池蓋。 油箱蓋包含一個橡膠 O 形圈，可能會損壞、壓縮、切割或磨損。 如果發生這種情況，可能會影響燃料蓋正確密封燃料電池的能力。

雖然我們大多數人從未考慮過要檢查燃料電池蓋，但事實是燃料電池蓋（氣蓋）是保持發動機可靠運行的重要部件。 燃料電池蓋在燃料系統內部提供密封。 當蓋子磨損或密封件損壞時，會影響車輛的行駛、排放系統和車輛燃油效率。

第 1 步：檢查燃料電池蓋. 檢查油箱蓋是否擰緊。

當你戴上蓋子時，它應該點擊一次或多次。 這告訴司機蓋子安裝正確。 如果蓋上燃料電池蓋時沒有發出咔嗒聲，則它可能已損壞，應該更換。

第 2 步：檢查 O 型圈. 如果橡膠圈以任何方式被切割或損壞，則必須更換整個燃料電池蓋。

這些部件非常便宜，所以最好只更換整個裝置。

如果燃料電池易於安裝和拆卸並且橡膠 O 形圈狀況良好，您應該可以行駛下一個 50,000 英里。

第 2 部分（共 6 部分）：更換燃油濾清器

燃油濾清器通常位於發動機艙內，直接位於燃油噴射系統之前。 燃油濾清器旨在去除可能進入燃油噴射器系統並可能堵塞燃油管路的微小顆粒、碎屑和污染物。

燃油濾清器有多種形狀和尺寸，由金屬或在某些情況下由非腐蝕性塑料製成。 但是，建議更換大多數使用無鉛汽油作為燃料來源的汽車、卡車和 SUV 的燃油濾清器。 要更換燃油濾清器，您必須參閱您的個人維修手冊以了解具體說明，但更換燃油濾清器的一般步驟如下所列。

所需材料

• 端扳手或線扳手
• 一套棘輪和套筒
• 可更換燃油濾清器
• 螺絲刀
• 溶劑清洗劑

第 1 步：找到燃油濾清器和燃油管路連接。. 大多數燃油濾清器位於汽車引擎蓋下，通常看起來像金屬部件。

在大多數國內外四缸和六缸發動機上，燃油濾清器通常用一字螺絲刀或 10 毫米螺栓用兩個卡箍固定。

第 2 步 為安全起見，拆下電池端子。.

第 3 步：在燃油管路連接處放一些碎布。. 將它放在燃油濾清器前後的連接旁邊有助於減少混亂。

第四步：鬆開燃油濾清器兩側的燃油管路連接。.

第 5 步：從燃油濾清器上拆下燃油管路。.

第 6 步：安裝新的燃油濾清器. 注意燃油流動方向。 大多數燃油濾清器都有一個箭頭，指示管路連接到入口和出口燃油管路的方向。 妥善處理舊燃油濾清器和浸過燃油的抹布。

第 7 步連接電池端子並移除所有工具。.

第 8 步：檢查更換燃油濾清器。. 啟動發動機以驗證燃油濾清器更換是否成功。

• 慎重：每次更換燃油濾清器時，都應使用溶劑型清潔劑/脫脂劑噴灑燃油洩漏處。 這樣可以去除殘留的燃料並減少引擎蓋下發生火災或火災的可能性。

第 3 部分（共 6 部分）：執行排氣系統檢查

在 50,000 MOT 期間必須執行的另一項服務是排氣系統檢查。 大多數現代卡車、SUV 和汽車都有設計精良的排氣系統，通常可以使用超過 100,000 英里或 10 年才開始磨損。 但是，對於 50,000 英里服務，您需要好好“查找”並研究一些常見的排氣系統故障點，其中包括以下單獨的部分。

所需材料

• 爬行者或爬行者
• 手電筒
• 鋪抹布

第 1 步：在各個點檢查系統. 檢查催化轉化器連接、消音器和排氣傳感器。

在大多數情況下，您不需要更換任何組件。 但是，如果您發現車輛排氣系統的個別部件已損壞，請參閱服務手冊以了解如何正確更換這些部件的說明。

第 2 步：檢查催化轉化器. 催化轉化器負責將一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物等有害氣體轉化為一氧化碳、氮氣甚至水。

催化轉化器包含三種不同的催化劑（金屬）和一系列過濾未燃燒的碳氫化合物排放物並將其轉化為危害較小的顆粒的腔室。 大多數催化轉化器至少要行駛 100,000 英里才需要更換； 但是，在 50,000XNUMX 次檢查期間應檢查它們是否存在以下潛在問題：

檢查連接催化轉化器和排氣系統的焊縫。 催化轉化器在工廠焊接到排氣管上，排氣管在前部連接到排氣歧管，在排氣管上連接到催化轉化器後部的消音器。 有時，這些焊縫會因暴露在鹽分、濕氣、道路污垢或車輛底部過多而開裂。

鑽到車底下或頂起汽車，檢查該部件前後的焊縫。 如果他們沒問題，你可以繼續。 如果發現焊縫開裂，應盡快讓專業機械師或排氣車間修理。

第 3 步：檢查消聲器. 這裡的檢查是類似的，因為您正在尋找消聲器的任何結構損壞。

檢查消音器是否有任何凹痕、連接消音器和排氣管的焊縫是否損壞，以及消音器主體是否有生鏽或金屬疲勞的跡象。

如果您在行駛 50,000 英里後發現任何消聲器損壞，為了安全起見，您應該更換它。 有關如何更換消聲器的確切說明，請參閱您車輛的服務手冊，或讓經過 ASE 認證的機械師為您檢查排氣裝置。

第 4 步：檢查排氣和氧氣傳感器. 在 50,000 到 100,000 英里之間經常發生意外故障的常見部件是排氣或氧氣傳感器。

它們將數據傳輸到車輛的 ECM 並監控排放系統。 這些傳感器通常連接到排氣歧管或排氣管上的每個單獨出口。 這些部件暴露在極端溫度下，有時會因這種暴露而損壞。

為了測試這些組件，您可能需要一個 OBD-II 掃描儀來下載存儲在 ECM 中的任何錯誤代碼。 您可以通過尋找任何嚴重磨損或可能出現故障的跡象來完成物理檢查，包括：

查看損壞的電線或連接，以及線束上的燒痕。 檢查傳感器的位置，確定其是否堅硬、鬆動或彎曲。 如果您注意到氧傳感器損壞的任何異常跡象，請通過查看服務手冊中的相應步驟來更換它。

第 4 部分（共 6 部分）：自動變速箱油和濾清器更換

50,000 英里後的另一項常見服務是排放和更換自動變速箱油和過濾器。 大多數現代自動變速器車輛對於何時以及是否應更換機油和濾清器都有不同的標準。 事實上，許多使用 CVT 的新車在出廠時都是密封的，製造商建議永遠不要更換機油或濾清器。

然而，大多數 2014 年之前的車輛服務手冊建議每 50,000 英里更換一次自動變速箱油、變速箱內的過濾器和新的油底殼墊圈。 所有這些零件在許多汽車配件商店都作為更換套件出售，其中可能還包括新的油底殼螺栓，甚至是用於變速箱的新油底殼。 每次拆下變速箱濾清器或油底殼時，強烈建議安裝新油底殼或至少安裝一個新墊圈。

所需材料

• 一罐化油器清潔劑
• 貨盤
• 使用液壓升降機
• 千斤頂
• 傑克站
• 更換自動變速器中的液體
• 變速箱過濾器更換
• 更換變速器托盤的鋪設
• 鋪抹布
• 一套套筒/棘輪

第 1 步：斷開電池電纜與電池端子的連接。. 任何時候用電工作，都需要從電池端子上斷開電池電纜。

在排放和更換傳動液和過濾器之前，請拆下正極和負極端子。

第五步：抬車. 在液壓千斤頂或千斤頂上進行此操作，然後將汽車放在支架上。

您將需要進入車輛底盤以排放變速箱油並更換過濾器。 如果您可以使用液壓升降機，請利用此資源，因為此任務更容易完成。 如果沒有，請頂起車輛的前部並將其放在千斤頂支架上。

第 3 步：從變速箱放油塞中放油。. 舉起汽車後，將變速箱中的舊油放掉。

這是通過卸下變速箱底部的放油塞來完成的。 該塞子通常類似於大多數油底殼上的油塞，這意味著您將使用 9/16" 或 ½" 套筒扳手（或公制等效扳手）將其卸下。

確保在油塞下方有一個放油盤，並用大量抹布清理溢出的油。

第 4 步：拆下變速箱盤. 放完油後，您需要拆下變速箱盤以更換變速箱內的過濾器。

通常有 8 到 10 個螺栓將底盤連接到自動變速器的底部，需要將其拆下。 取下平底鍋後，將其放在一邊，因為在重新安裝之前需要清潔平底鍋並安裝新墊圈。

第 5 步：更換變速箱濾清器組件. 從變速箱上拆下機油和油底殼後，您將需要拆下濾清器組件。

在大多數情況下，過濾器組件通過一個螺栓連接到轉換器外殼的底部，或者簡單地在油管上自由滑動。 在繼續之前，請參閱您車輛的維修手冊，了解拆卸變速箱濾清器和將其從變速箱上拆下的正確方法。

拆下過濾器後，用乾淨的布清潔過濾器連接並安裝新的過濾器。

第 6 步：清潔變速箱盤並安裝墊片. 當您拆下變速箱盤時，墊圈很可能沒有連接到變速箱上。

在某些車輛上，需要用矽膠將墊圈粘到墊圈底部，而在其他車輛上則不需要此步驟。 但是，它們都需要將墊圈固定在乾淨、無油的表面上。

為此，您必須清潔變速箱盤，除非您購買了新的變速箱盤。 找一個空桶，在變速箱盤上噴上化油器清潔劑，記得多清洗幾次，確保上面沒有油。

特別注意油底殼內的廚房，因為齒輪油往往會“隱藏”在那裡。 用壓縮空氣或乾淨的抹布吹乾油底殼。

清潔油底殼後，將新墊圈按與舊墊圈相同的方向放在油底殼上。 如果用戶手冊說新墊圈需要用矽膠粘在鍋上，現在就做。

第六步：安裝油底殼. 將油底殼放在變速箱上，依次將螺釘插入每個孔中進行安裝。

按照維修手冊中的說明擰緊盤螺栓。 在大多數情況下，螺栓以提供適當墊圈壓縮的方式擰緊。 請參閱此型號的維修手冊和推薦的螺栓扭矩設置。

第 8 步：用推薦的新自動變速箱油加註變速箱。. 建議為每個品牌和型號使用多種等級和厚度的機油。

您通常會在服務手冊中找到此信息。 打開汽車引擎蓋，找到變速箱油加註口。 向變速箱添加推薦量的變速箱油。

完成後，等待大約 4 分鐘，用變速箱量油尺檢查液位。 如果液位低，一次添加 ¼ 升變速箱油，直至達到所需液位。

第 9 步：降低並試運行車輛，預熱後檢查變速箱油。. 變速箱是液壓裝置，因此油位會在初次更換液體後下降。

車輛行駛一段時間後再添加液體。 有關在換油後添加液體的確切建議，請參閱您的車輛服務手冊。

第 5 部分（共 6 部分）：檢查懸架組件

有幾種不同的因素會影響前端部件的磨損。 前懸架組件會隨著時間或行駛里程而磨損。 當您達到 50,000 英里標記時，您應該檢查前懸架是否有損壞跡象。 在檢查前懸架時，有兩個特別的項目經常先於其他項目磨損：CV 接頭和橫拉桿。

CV 接頭和拉桿都連接到輪轂，輪胎和車輪連接到車輛。 這兩個部件每天都承受著巨大的壓力，在汽車達到 100,000 英里的門檻之前就會磨損或損壞。

第一步：頂起汽車. 檢查轉向桿和 CV 接頭是一項非常簡單的檢查。 您所要做的就是將地板千斤頂放在下控制臂上，抬起車輛的前部，然後按照以下步驟操作。

第 2 步：檢查等速萬向節/球窩接頭. 要檢查您的 CV 接頭的狀況，您所要做的就是將兩隻手放在離開地面的車輪上。

將右手放在 12:00 的位置，左手放在 6:00 的位置，並嘗試來回搖動輪胎。

如果輪胎移動，CV 接頭開始磨損，必須更換。 如果輪胎堅固且移動很小，則 CV 萬向節狀況良好。 快速進行物理檢查後，查看輪胎後面的 CV 防塵罩。 如果防塵罩破損並且您看到輪拱下方有很多油脂，則應更換 CV 防塵罩和 CV 萬向節。

第 3 步：檢查拉桿. 檢查橫拉桿時，將手放在 3 點鐘和 9 點鐘方向，並嘗試左右搖動輪胎。

如果輪胎移動，拉桿或拉桿襯套已損壞，必須更換。 這兩個組件對於懸架定位都至關重要，應在完成檢查表上的下一步後由專業的懸架定位店進行檢查和調整。

第 6 部分（共 6 部分）：更換所有四個輪胎

大多數工廠安裝的輪胎都設計為盡可能平穩地運行，以給新車主留下深刻印象，但這是有代價的。 OEM 輪胎通常由非常柔軟的橡膠混合物製成，只能使用大約 50,000 英里（如果它們每 5,000 英里正確翻轉一次，始終正確充氣並且沒有懸架對齊問題）。 所以當你到了七八里的時候，你就應該準備買新輪胎了。

第 1 步：研究輪胎標籤. 今天製造的大多數輪胎都屬於公制“P”輪胎尺寸系統。

它們在工廠安裝，旨在增強或匹配車輛的懸架設計，以實現最高效率。 一些輪胎專為高性能駕駛而設計，而另一些則專為惡劣的路況或四季使用而設計。

無論具體用途如何，關於汽車輪胎，您首先需要了解的是數字的含義。 在您購物之前，請記住以下幾個重要細節。

查看輪胎的側面，找到尺寸、額定載荷和額定速度。 如上圖所示，輪胎尺寸從“P”開始。

第一個數字是輪胎的寬度（以毫米為單位），第二個數字是所謂的縱橫比（即輪胎從胎圈到輪胎頂部的高度。這個比率是輪胎寬度的百分比輪胎的寬度）。

最終名稱是字母“R”（代表“子午線輪胎”），後跟以英寸為單位的車輪直徑尺寸。 最後寫在紙上的數字是負載指數（兩個數字）和速度指數（通常是字母 S、T、H、V 或 Z）。

第二步：選擇相同尺寸的輪胎. 購買新輪胎時，應始終保持輪胎與出廠輪胎尺寸相同。

輪胎尺寸會影響多種功能，包括傳動比、變速箱使用、速度表和發動機性能。 如果改裝，它還會影響燃油經濟性和車輛穩定性。 不管某些人會告訴您什麼，用更大的輪胎更換輪胎都不是最好的主意。

第三步：成對購買輪胎。. 每次購買輪胎時，請務必至少成對購買（每軸）。

大多數製造商建議同時購買所有四個輪胎； 他們的假設是正確的，因為四個新輪胎比兩個新輪胎更安全。 此外，當您開始使用四個新輪胎時，您可以確保遵循正確的輪胎更換程序。 最多每 5,000 英里更換一次輪胎（尤其是前輪驅動車輛）。 適當的輪胎換位可以增加高達 30% 的里程數。

第 4 步。一定要購買適合您氣候的輪胎. 今天生產的大多數輪胎都被認為是四季輪胎。 但是，有些比其他更適合寒冷、潮濕和積雪的道路。

使輪胎適合雪地或結冰路面的三個要素。

輪胎採用全通道設計：當您在積雪或潮濕的路面上行駛時，您需要一款“自清潔”良好的輪胎。 這是在輪胎具有允許碎屑從側面排出的完整凹槽通道時完成的。

輪胎有很好的“刀槽花紋”：刀槽花紋是輪胎胎面內的小波浪線。 事實上，它們旨在將小冰粒吸入薄片塊中。 想一想原因很簡單：唯一能粘在冰上的東西是什麼？ 如果您回答“更多的冰”，那您是對的。

當冰撞擊刀槽花紋時，它實際上有助於輪胎粘在冰上，從而減少輪胎打滑並顯著縮短在冰雪路面上的停車距離。

購買適合大多數天氣條件的輪胎。 如果你住在拉斯維加斯，你需要冬季輪胎的可能性非常低。 當然，您有時可能會被雪覆蓋，但大多數時候您會在雨天或乾燥天氣中與道路打交道。

一些輪胎銷售商正試圖向顧客出售“冬季輪胎”，這種輪胎適用於布法羅、紐約、明尼​​蘇達或阿拉斯加等道路上結冰數月的地方。 但是，冬季輪胎非常柔軟，在乾燥路面上會很快磨損。

第 5 步：安裝新輪胎後進行專業的車輪定位。. 購買新輪胎時，您應該始終對前懸架進行專業校準。

在 50,000 英里時，這在大多數情況下也是製造商推薦的。 有幾件事會導致前端移動，包括撞到坑洼、修剪路緣和不斷在崎嶇不平的道路上行駛。

在最初的 50,000 英里內，您的車輛會遇到許多這樣的情況。 但是，除非您有專業的計算機來調整懸架和附件，否則這是一項不應由您自己完成的工作。 購買新輪胎後，請到專業的懸架商店調直前端。 這將確保適當的輪胎磨損並減少打滑或打滑的機會。

定期維護車輛對於機械部件的使用壽命至關重要。 如果您的車輛行駛里程接近 50,000 英里，請一位 AvtoTachki 認證技術人員上門或上班，以確保您執行車輛的定期維護。