如何打破剎車片

定期安裝新的剎車片和剎車盤。 一旦安裝了這些剎車片和剎車盤，正確地磨合它們就很重要了。 研磨，俗稱磨合，新剎車片和剎車盤……

定期安裝新的剎車片和剎車盤。 一旦安裝了這些剎車片和轉子，重要的是要正確地磨合它們。 新剎車片和轉子的研磨，通常稱為磨合，是新剎車正常工作所必需的。 該過程包括將一層材料從剎車片施加到轉子的摩擦表面。 已知傳輸層通過增加製動器和轉子摩擦來提高制動性能並延長制動器壽命。

新型製動器的研磨工藝

一旦有執照的機械師安裝了新的製動器或轉子，下一步就是燒製制動器。 這是通過快速加速然後快速減速來完成的。

安裝新制動器時，務必牢記安全。 為了確保路上每個人的安全，最好在人流量少或沒有車輛的地方睡覺。 大多數人開車離他們的城市更遠一點，以獲得一些新的剎車。

制動器的研磨通常分兩次完成。 在第一輪中，汽車以 45 英里/小時的速度行駛，並重複三到四次中等到輕微的慢速停車。 應該讓剎車冷卻幾分鐘，然後讓汽車從 60 英里/小時急劇減速到 15 英里/小時 XNUMX 到 XNUMX 次。 應允許車輛在空曠的道路上站立或緩慢行駛幾分鐘，以便在再次施加製動之前讓製動器冷卻。

與第一次使用時相比，剎車片的顏色應該會明顯改變。 這個變化就是傳輸層。 磨合完成後，制動器應為駕駛員提供平穩的製動。