冬天如何避免在城市開車

秋季第一場雪剛一降下，首都道路一天就發生了近600起事故。 這大約是平均“背景”的兩倍。 車主們再一次沒有準備好迎接“突然”到來的冬天。

看來，問題根本不在於夏胎換冬胎的遲來：寒流早已來到這座城市，輪胎裝配點熙熙攘攘的隊伍已經成為過去。 初雪時的事故高峰證明人們已經忘記了冬季駕駛的基本知識。 駕駛員應該記住，在冬季駕駛一切都需要順利進行。 盡一切可能避免突然加速、剎車和緊張滑行。 在濕滑的路面上，任何這些行為都可能導致車輛無法控制地打滑。 即使她穿著最昂貴的冬季輪胎。

很少有駕駛員能夠以反射水平應對汽車打滑，因此最好不要滿足於這種過度行為。 除此之外，在雪路上你需要嘗試提前計算一切。 為此，建議與前車保持更大的距離，以便在緊急情況下有更多的時間和空間進行操縱或製動。 您應該仔細監視下游的鄰居，以便及時發現其中有人失去對汽車的控制。

冬季道路上特別危險的是純瀝青和經過試劑處理後形成的雪、冰或雪泥的邊界。 這種情況經常發生在隧道出口處，那里通常比露天更溫暖、更乾燥。 在開闊水域附近的路堤上，瀝青上經常會形成不顯眼的冰殼。 在降雪期間，坡道和立交橋尤其危險，此時汽車突然開始像山上的兒童雪橇一樣。

在冰上交通擁堵的情況下，上坡是非常危險的。 幾乎任何汽車在這種情況下都會失速並開始向後滑動。 對於卡車和公共交通來說尤其如此，因為它最常使用“全天候”輪胎，這種輪胎在冬季表現得溫和，但不是最好的方式。 如果您還記得商用車的車主正在努力最大限度地節省輪胎，那麼建議您原則上在寒冷季節遠離任何卡車將會很有用。