如何張緊交流發電機皮帶
機器操作

如何張緊交流發電機皮帶

很多車主都感興趣的問題是── 如何張緊交流發電機皮帶? 畢竟,電池的充電水平和汽車電網中的電壓取決於此。 也由此而來 如何張緊交流發電機皮帶 皮帶本身的狀況也取決於曲軸和發電機軸的軸承狀況。 讓我們仔細看看, 如何收緊交流發電機皮帶 並舉一個具體的例子。

張力水平的重要性及其檢查

如何張緊交流發電機皮帶

讓我們考慮一下不正確的緊張程度會導致什麼不愉快的後果。 如果他 走弱,滑點機率大. 也就是說,發電機驅動器不會以標稱速度運行,這反過來會導致其產生的電壓水平低於正常水平。 結果,電池電量不足,為汽車系統供電的電力不足,以及負載增加的電氣系統運行。 此外,在打滑時,皮帶本身的溫度會顯著升高,即過熱,因此 失去資源並可能過早失敗.

如果皮帶太緊,也會導致 皮帶本身過度磨損. 在最壞的情況下,甚至到了崩潰。 此外,過度的張力會對曲軸和發電機軸的軸承產生不利影響,因為它們必須在機械應力增加的條件下工作。 這會導致它們過度磨損並帶來失效期。

張力檢查

張力檢查過程

現在考慮拉力測試的問題。 值得一提的是,力值是獨一無二的,不僅取決於汽車的品牌和型號,還取決於所使用的發電機和皮帶。 因此,請在您的汽車手冊或發電機或皮帶的操作說明中查找相關信息。 它還將受到安裝在汽車中的附加設備的影響 - 動力轉向和空調。 一般來說,可以說 如果用約10公斤的力壓皮帶輪之間最長的部分,則皮帶應偏離約1厘米 (例如,對於 VAZ 2115 汽車,當施加 10 kg 的力時,10 型發電機的皮帶偏轉極限為 15 ... 37.3701 mm,6 型發電機的皮帶偏轉極限為 10 ... 9402.3701 mm)。

通常,如果交流發電機皮帶張緊,它會開始發出嘯叫聲,駕駛員會看到汽車的電氣設備出現故障。 在某些情況下,電池電量不足指示燈會告訴您問題。 在這種情況下,我們建議您檢查交流發電機皮帶的張力水平並增加它。

如果在檢查過程中發現交流發電機皮帶鬆或緊,則需要調整張緊度。 這可以通過兩種方式完成,具體取決於您擁有的機器 - 使用調節桿或使用調節螺栓。 讓我們按順序考慮它們。

帶調節桿的張力

用帶子固定發電機

此方法用於較舊的車輛(例如“經典”VAZ)。 它是基於這樣一個事實,即發電機通過特殊的連接到內燃機上。 弓形條,以及帶螺母的螺栓。 通過鬆開支架,您可以將帶發電機的桿相對於內燃機移動到所需的距離,從而調整張力水平。

根據以下演算法執行操作:

  • 旋鬆弧形桿上的緊固螺帽;
  • 使用支架,我們調整髮電機相對於內燃機的位置(移動);
  • 擰緊螺母,固定發電機的新位置。

該過程很簡單,如果您第一次未能達到所需的張力水平,可以重複此過程。

用調節螺栓張緊

VAZ-2110 上的螺栓調整

這種方法更先進,用於大多數現代機器。 它基於使用特殊的 調節螺栓, 滾動可以調整髮電機相對於內燃機的位置。 這種情況下的動作算法如下:

  • 鬆開發電機支架及其上下支架;
  • 使用調節螺栓,我們改變發電機的位置;
  • 固定並擰緊發電機支架。

這種情況下的皮帶張力水平可以在調整過程中進行。

滾筒張力調節

調整滾輪及其鍵

一些現代機器使用皮帶張緊器來調整皮帶張力。 調整輥. 它們使您可以快速輕鬆地拉緊皮帶。 作為使用這種方法的一個例子,可以考慮調整帶有空調和動力轉向系統的 Lada Priora 汽車上的皮帶,該汽車是我國最受歡迎的汽車之一。

如何收緊“Prior”上的交流發電機皮帶

在 Lada Priora 汽車上張緊交流發電機皮帶的工作是使用特殊的張緊輥進行的,這是設計的一部分。 工作時,您將需要一把 17 的鑰匙,以便再次擰下並固定上述滾輪,以及用於轉動調節滾輪的專用鑰匙(它是兩個直徑為 4 毫米的桿的設計,焊接到底座,桿之間的距離為 18 毫米)。 這樣的鑰匙可以在任何汽車商店以像徵性的價格買到。 一些車主在工作中使用彎鉗或“鴨嘴獸”。 但是,我們建議您仍然購買調整鑰匙,因為它價格低廉且易於進一步工作。

電壓調節過程

要使用 17 號鍵進行調整,您需要稍微擰下固定調整滾輪的固定螺栓,然後使用專用鍵輕輕轉動滾輪,以增加(大多數情況下)或減少皮帶張力。 之後,再次用 17 號鍵固定調節輥。 該程序很簡單,即使是沒有經驗的汽車愛好者也可以處理它。 選擇正確的努力很重要。

完成張力後, 需要檢查. 要做到這一點,啟動內燃機並打開最大的電力消耗 - 遠光燈、後窗加熱、空調。 如果它們工作正常,同時皮帶沒有發出嘯叫聲,那麼你就正確地張緊了。

汽車製造商建議每 15 萬公里拉緊皮帶,每 60 萬公里更換一次。 也不要忘記定期檢查張力,因為皮帶容易拉伸。
如何張緊交流發電機皮帶

Priore 上的交流發電機皮帶張力

如何張緊交流發電機皮帶

也是在“Prior”上張緊交流發電機皮帶的一種方法

您將在相關材料中找到有關更換 Lada Priora 汽車交流發電機皮帶過程的詳細信息。

如何收緊福特福克斯交流發電機皮帶

在福特福克斯汽車的不同修改中,使用了兩種皮帶張力調節系統中的一種——使用自動或使用機械輥。 在第一種情況下,對所有者而言,操作要容易得多,因為皮帶張力是使用內置彈簧進行的。 因此,駕駛員只需進行定期的皮帶更換(獨立或在服務站)。

對於機械滾筒,必須使用鎖匠工具手動完成張力 - 撬桿和扳手。 滾輪機構的設計也可能不同。 但是,該過程的本質歸結為您需要稍微鬆開滾輪的固定裝置,將其拉伸並再次固定。 也在福特福克斯的一些修改中(例如,福特福克斯3) 無張力調節. 也就是說,如果皮帶打滑,則必須更換。

筆記! 購買原裝皮帶,因為通常非原裝皮帶稍大,這就是為什麼安裝後它會發出哨聲並變熱的原因。

我們邀請您熟悉該材料,其中介紹了更換福特福克斯 2 汽車上的交流發電機皮帶的程序 - 一篇文章。

終於

無論您使用哪種方法來調整髮電機的位置,在完成該程序後,您都需要用扳手轉動曲軸 2-3 次,然後確保鉸鏈皮帶的張力水平沒有改變。 我們還建議短距離行駛(1…2 公里),之後 檢查一次.

如果您沒有找到有關交流發電機皮帶張緊程度的信息或無法獨立執行此程序,請聯繫服務站尋求幫助。 如果調節機構設置在極限位置,皮帶張力不足,則表示需要更換。 通常,皮帶更換之間的汽車里程為 50-80 萬公里,這取決於汽車的型號和品牌,以及製造皮帶的材料。

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