如何張緊交流發電機皮帶？ - 在不同汽車上拉伸的視頻
交流發電機皮帶執行一項非常重要的任務 - 它將曲軸的旋轉傳遞給交流發電機皮帶輪，該皮帶輪在行駛時為電池充電，電流從它流向汽車中的所有用電設備。
建議所有駕駛員不時檢查交流發電機皮帶的張力。 如果您用三到四公斤的力按壓皮帶，正確張緊的皮帶下垂不應超過一厘米。 也可以用測力計來檢查（普通的桿秤就可以了）——如果它的鉤子鉤在皮帶上，拉到一邊，以10公斤/厘米的力，它最多可以移動15-10毫米。
如果手邊既沒有尺子也沒有測力計，那麼你可以用肉眼檢查一下——如果你想扭動皮帶，它應該最多轉動 90 度，不能再多了。
當隨著時間的推移，皮帶張力降低並伸展時，會聽到一種特有的吱吱聲——皮帶滑到皮帶輪上並開始升溫。 這充滿了隨著時間的推移它會破裂的事實。 此外，曲軸皮帶輪空轉的次數更多，也就是說，它的工作效率低下，發電機不能充分發電——汽車的整個電氣系統都會受到影響。
張緊交流發電機皮帶並不是最困難的任務，尤其是在家用 VAZ 和 Ladas 上。 例如，在更現代的型號中，在同一個 Priore 中，有一個帶有偏移中心的張力輥，可調節皮帶傳動的張力程度。
由於發電機和曲軸皮帶輪的位置不方便，皮帶張緊工作可能會很複雜。 有些型號需要打入檢查孔，而在另一些型號中，只需打開引擎蓋就足夠了，例如 VAZ 2114。在經典的 VAZ 型號上，這一切都很簡單：發電機通過一個曲軸箱連接到曲軸箱長螺栓，因此您可以在垂直平面上移動發電機，頂部有一個帶有插槽的桿，用於另一個螺栓將發電機的位置固定在水平面上。
所需要做的就是鬆開發電機支架，擰下桿上的螺母，將其固定在皮帶足夠張緊的位置，擰緊螺母並安裝發電機。
在任何情況下都不應將皮帶拉得太緊，因為這會導致對交流發電機皮帶輪的軸承施加過大的壓力，並且隨著時間的推移它會簡單地碎裂，這將通過特徵性的哨聲、嘎嘎聲來表示和電池電量不足。
在 Lada Kalina 上，交流發電機皮帶使用張緊桿張緊。 只需擰下鎖緊螺母，稍微擰下張緊器桿本身，然後將螺母擰緊到位就足夠了。 同樣的方法，你可以鬆開皮帶張力，如果你需要完全改變它，然後鬆開張緊桿並安裝新的皮帶。
值得注意的是，在張緊交流發電機皮帶時，不要忘記檢查其狀況 - 它不應有裂縫或磨損。 如果有的話，最好買一條新的皮帶，因為它不是那麼貴。
如果我們談論的是 Lada Priora，其中交流發電機皮帶描述了一個更大的軌跡 - 它還旋轉空調和動力轉向的滑輪，那麼輥子負責那裡的張力。
如果沒有張緊此類皮帶的經驗，那麼最好在服務站進行所有這些操作，儘管程序本身並不困難 - 您需要鬆開滾子緊固螺母，然後用專用張緊扳手旋轉偏心保持架直到皮帶張緊，擰緊緊固螺母。 但事實是，很難猜出皮帶的正確張力，因為與皮帶輪接觸的面積因軌跡而減小。 你可以嘗試隨意行動。
交流發電機皮帶在其他更現代的車型上以大致相同的方式收緊，但是，為了達到它，您需要拆下車輪，擰下發動機擋泥板或塑料保護裝置，拆下正時蓋，當然，需要很多時間。
在 VAZ 2114 汽車上張緊交流發電機皮帶的視頻
另一個關於正確皮帶張力的視頻
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