我的油箱如何知道它已滿？

任何曾經給油箱加滿油的人都體驗過油箱加滿時噴油器發出的觸覺叮噹聲。 這種聲音是在停止供油的瞬間從噴油器發出的。 大多數人幾乎沒有註意到它，將其視為世界充滿的另一種小便利。 對於那些想知道泵如何知道油箱中有多少燃料的人來說，事實不可避免地比他們想像的要簡單得多（也更具創造性）。

為什麼加滿油箱不好

出於多種原因，汽油會形成對人體有害的蒸氣。 蒸汽四處遊蕩並降低空氣質量。 除了使呼吸困難之外，燃料蒸汽還非常易揮發，是每年多起火災和爆炸的起因。 過去，氣帽將蒸汽釋放到空氣中。 如果人們不那麼堅持呼吸，一切都會好起來的； 但由於情況並非如此，因此需要更好的解決方案。

進入 燃料蒸氣吸附器. 這個漂亮的小創新是一罐木炭（就像一個水族箱），它可以過濾油箱中的煙霧，讓氣體回流到燃油系統中，同時提高燃油效率、安全性和空氣質量。 它還調節罐中的壓力。

如果燃料過多會怎樣

多餘的蒸汽從油箱中排出的出口位於加註口頸中。 如果過多的燃油進入油箱並用加註口將油箱充滿，則液態汽油將進入罐中。 由於罐只用於蒸汽，這會對內部的碳造成嚴重破壞。 有時你必須在它被淹沒後更換整個罐。

為防止這種情況發生，一根小管沿著噴嘴的整個長度延伸，噴嘴剛好在主孔下方。 這根管子吸入空氣。 這使得噴油器在插入加油口時能夠緊貼油箱，去除因進入油箱的燃油而排出的空氣。 這個管子有一個只有幾毫米長的狹窄部分，叫做 企業 閥門。 狹窄的部分使流量稍微變窄，並允許閥門兩側的管道部分具有​​不同的壓力水平。 一旦汽油到達噴嘴末端的入口，高壓空氣產生的真空就會關閉閥門並停止汽油流動。

不幸的是，有些人試圖通過在閥門關閉後向罐中泵入更多氣體來解決這個問題。 他們甚至可能將噴嘴抬離加註口頸更遠，這樣文丘里管就無法正常工作。 這充其量只會增加可忽略不計的氣體量，同時每次點擊都會導致少量氣體被吸回噴油器，最壞的情況是燃油會從油箱中溢出。

一次關閉燃油泵噴油器中的閥門後，避免泵入更多氣體。 水箱很滿。