依維柯是如何、何時以及為何誕生的？ 一開始是菲亞特

最近幾週，新旗艦的推出 依維柯 S-Way с Fit-Cab e Magirus 概念車 帶領我們進入都靈之家的未來。 讓我們也稍微探討一下這個故事開始的過去。

或許，事實上，並不是每個人都知道 依維柯 (工業車輛公司, Industrial Vehicle Manufacturing Company) 成立於 1975 年，由 5 個意大利、法國和德國品牌合併而成： 菲亞特工業車輛 （意大利）， OM （意大利）， 推出特種設備 （意大利）， 一元 （法國）是 瑪格魯斯·道依茨 （德國）。

生存還是毀滅…

這家都靈汽車製造商在多次收購後發展壯大，不得不決定如何繼續。 兩種可能的策略：繼續將收購整合到菲亞特 Veicoli Industriali 部門，或 創建一個新品牌，有自己的名字和個性。

第二條是最雄心勃勃也最困難的路線， 貨運業務部門 來自汽車，並將引起與行業巨頭的直接競爭。 然而，最終還是做出了選擇。

菲亞特，不僅僅是汽車

由包括喬瓦尼·阿涅利 (Giovanni Agnelli) 在內的一群工程師和投資者於 1899 年創立，這是第一輛製造的汽車 菲亞特（意大利都靈汽車廠） 那是一輛汽車。 然而，生產很快擴展到卡車和公共汽車，並且已經在 1903 年在都靈 第一輛商用車... 1929 年，專門從事工業車輛的部門成立：菲亞特 Veicoli Industriali 本身。

OM 和 UNIC 到貨

1933 年，菲亞特收購了 OM （Officine Meccaniche，前身為 Züst 汽車）和布雷西亞和蘇扎爾的工廠合併為 菲亞特工業車輛... 停止生產 Om-Züs​​t 車輛，繼續生產民用卡車和鐵路設備。

設計 貨物和人員的運輸 導致 1949 年在法國的另一次購買， 新聞中心，這反過來又吸收了法國分公司 阿道夫蘇拉股份公司，一個著名的瑞士卡車品牌。 1966年將完成聯合國信息中心的全部移交。

與此同時，1952年墨西哥成立 DINA 用於本地卡車生產 菲亞特682N e 682T 61年至67年期間，與中國簽署了兩份合作協議。 突尼斯健美運動員 STIA首先是公共汽車結構，然後是菲亞特 VI 卡車的本地組裝。

藍旗亞和阿爾法羅密歐的嫁妝

UNIC 成立三年後的 1969 年，菲亞特也接手了 藍旗亞集團 藍旗亞 Veicoli Industriali 部門併入菲亞特 Veicoli Industriali，繼續生產 推出特種設備.

同年在 阿根廷619 年開始生產 PTC 619 噸菲亞特 3N-697N697E、Fiat 45N – 1973T 車型 巴西，阿爾法·羅密歐將其貨運部門 43% 的資本出售給菲亞特 VI：FNM，Fàbrica Nacional de Motores。 收購將於 100 年 1976% 完成（在阿根廷和巴西生產 FNM-菲亞特卡車將持續到 1990 年）。

成長時間，收購 Magirus Deutz

此時時機已到，1974 年菲亞特決定接管大部分 馬吉魯斯·道依茨。

這家歷史悠久的公司由康拉德·迪特里希·馬吉魯斯（Konrad Dietrich Magirus）（他發明了旋轉梯來裝備世界各地的消防員）於 1864 年創立，並在二戰後進行了翻新，現在專門從事 特種重型車輛.

1975 依維柯品牌誕生。

因此，在 1975 年，都靈公司決定將其在工業車輛領域的所有品牌，包括自己的和收購的，合併為一個一個品牌 誰取了這個名字“I國際的 Ve伊科塔 Co口糧”。 在其存在的第一年，依維柯生產了 63 13 輛重型汽車和公共汽車。

合併後，新生的I.Ve.Co. 開始合理化產品、工廠和分銷網絡的過程， 首先我們保存5個原創品牌... 1975 年至 1979 年間，該清單包括 200 個基本型號和 600 個版本，重量從 2,7 噸到 40 噸以上（加上公共汽車和發動機）。

1978 第一批依維柯產品

1978 年，第一輛商用車立即問世： 依維柯日報... 兩年後，推出了首款用於重型商用車的渦輪柴油機，並創建了三個新部門：柴油發動機、公共汽車和消防車。

в 1984 發射 渦輪星，一種重型公路車，已成為意大利暢銷書和歐洲市場的重要參與者，50 年銷量達到 7 1985 輛。 第 XNUMX 年，依維柯推出了第一台輕型直噴柴油發動機。

XNUMXs，與福特合作

1986年依維柯收購意大利公司 Astra 來自皮亞琴察，專營自卸卡車和採石車。 同年，他與美國福特公司成立合資公司，創造 依維柯福特卡車，受託生產和銷售依維柯和福特貨運系列的主要車輛。

根據合作夥伴關係出售的卡車包括一個拖拉機單元。 渦輪日報 и 貨物燈，由依維柯全資擁有，後來轉變為 歐洲貨運公司.

範圍更新

1989年推出第一台廢氣再循環柴油機，減少商用車污染物排放：用於設備 新日報 同年推出。

在 90 年代，該分類完全更新。 歐洲貨運公司 （1992 年度最佳卡車） 歐洲科技公司 （1993 年度最佳卡車） 歐洲追踪器 ed 歐洲之星.

在這裡，故事繼續走上國際化和汽車誕生的連續道路。 天然氣 CNG 和 LNG，今天依維柯是歐洲主要生產商的部門：我們將在下週告訴你這個。