如何以及用什麼沖洗爐子散熱器而不將其從車上卸下

Содержание

爐子在車上是如何佈置和工作的
什麼污染了冷卻系統
如何清潔烤箱
- 設備和材料
- 操作步驟
結論

當冬季霜凍時取暖器效率下降，在車內駕駛不舒服時，不拆（拆）散熱器就衝車爐是家中恢復車內取暖器正常運行的方法之一。這種方法的缺點是有效，如果爐子效率下降的原因是散熱器壁上出現沉積物，當加熱器由於其他原因而工作得更糟時，這種方法將毫無用處.

爐子在車上是如何佈置和工作的

在配備內燃機 (ICE) 的現代汽車中，爐子是發動機冷卻系統的一部分，從它接收多餘的熱量並將其傳遞到乘客艙，而冷卻劑是在整個系統中循環的防凍劑（冷卻劑、冷卻劑） . 當發動機處於冷態時，即溫度低於 82-89 度時，恆溫器被觸發，整個冷卻液流以一個小圓圈流動，即通過內部加熱器的散熱器（熱交換器），因此您可以在發動機運轉 3-5 分鐘後使用爐灶。當溫度超過此值時，恆溫器打開，大部分冷卻液開始大圓周運動，即通過主散熱器。

儘管汽車內燃機預熱後，冷卻液的主要流動通過冷卻散熱器，但小圈循環足以加熱乘客艙。達到這種效率的主要條件是散熱器內部沒有水垢，外部沒有污垢，但如果熱交換器長滿水垢或外面被污垢覆蓋，爐子將無法正常加熱機艙內的空氣. 此外，空氣團通過散熱器的運動是由風扇提供的，但是在運動中，迎面而來的氣流很好地應對了這項任務，並且在駕駛員的指揮下，特殊的窗簾改變了它的方向，轉動了部分或完全繞過熱交換器。

汽車烤箱是如何工作的？

有關發動機冷卻和內部加熱系統操作的更多詳細信息，請參見此處（爐子的工作原理）。

什麼污染了冷卻系統

在可維修的發動機中，防凍劑通過製造氣缸體 (BC) 和氣缸蓋 (Cylinder Head) 的金屬以及安裝在它們之間的墊圈與機油和可燃空氣燃料混合物分離。如果高質量的冷卻液被淹沒，那麼它不會與金屬或小型或燃料燃燒產物相互作用，但是，低質量的液體會與製造氣缸蓋的鋁發生反應，從而導致出現紅色粘液在防凍液中。

如果氣缸蓋墊片損壞，機油和未燃燒的空氣燃料混合物的殘留物會進入冷卻液，這會導致防凍液變稠並堵塞散熱器中的細通道。冷卻系統污染的另一個原因是混合了不相容的防凍劑。如果在更換冷卻液的過程中，舊的液體沒有完全排出，然後注入了新的，但與舊的不兼容，那麼系統中就會開始形成粘液和熔渣，從而堵塞通道. 當這些污染物進入散熱器時，它們會逐漸降低其通過量，從而降低主換熱器的冷卻效率和爐膛換熱器的空氣加熱效率。

汽車烤箱污染

如果汽車的發動機在防凍劑變質的情況下長時間工作，則粘液和沈積物會變成外殼，堵塞冷卻系統的通道，因此即使在最小負載下運行，發動機也會過熱和沸騰。

如何清潔烤箱

在採取任何行動之前，請確定爐子效率下降的確切原因。請記住：只有當爐子散熱器中的沉積物是導致加熱器效率下降的原因時，才在不拆卸的情況下沖洗汽車的爐子才有效。在所有其他情況下，您將不得不拆卸爐子並修理或更換有缺陷的零件。如果爐子沒有缺陷，並且膨脹罐中存在乳液或液體變得比應有的稠度，則進行沖洗。

沒有經驗的司機考慮到拆卸散熱器是一項艱鉅且無用的工作，因此在沒有確定故障原因並且沒有確定製造熱交換器的材料的情況下進行這種清洗。大多數情況下，他們的行為導致發動機冷卻系統運行惡化，然後是氣缸蓋沸騰和變形，之後修理動力裝置的成本超過了購買合同 ICE 的成本。

設備和材料

沖洗汽車冷卻系統的主要材料有：

燒鹼，包括“痣”堵塞清除劑；
乙酸/檸檬酸或乳清。

用於清洗汽車爐灶的裝置

要選擇合適的材料，請考慮主散熱器和加熱散熱器的材質。如果它們都由鋁製成，則僅使用酸，如果它們由銅製成，則僅使用蘇打水。如果一個散熱器是銅，第二個是黃銅（銅），那麼鹼和酸都不適合，因為在任何情況下，其中一個散熱器都會受到影響。

從理論上講，可以在不啟動發動機的情況下沖洗加熱器散熱器，以便在它預熱後恆溫器不會打開一個大圓圈，而是通過將電動泵插入其任何管子以循環防凍液，但這只會是一個臨時措施將在短時間內改善爐子的運行，但會使發動機冷卻系統的一般狀況惡化。為了不拆除散熱器而進行的這種沖洗的結果很可能使發動機過熱，之後將需要進行昂貴的維修，因此沒有一個主人會進行這種操作。

Restart 通用沖洗在互聯網上做廣告，確保它可以很好地清除堵塞並且不會損壞散熱器，但大多數關於它的正面評價都是付費的，而那些真正有幫助的情況發生在地殼尚未形成的地方通道的牆壁。因此，沒有真正的清潔冷卻系統的方法，其中不存在不是鹼或酸的活性物質。

此外，要在家洗滌，您將需要：

乾淨的水，可以來自自來水；
用於排放冷卻液的罐；
洗滌液製備能力；
新防凍液；
扳手，尺寸 10-14 毫米；
用於澆注新防凍液的噴壺。

請記住，如果水龍頭中的水經過氯化處理，則必須在澆注前保護好幾天。在此期間，氯氣會出來，水不會對汽車構成威脅。

另請參閱：汽車中的附加加熱器：它是什麼，為什麼需要它，設備，它是如何工作的

操作步驟

要在不拆卸的情況下沖洗散熱器，請執行以下操作：

如果您的汽車在加熱器前面有一個水龍頭，請打開它。
排出大小圓圈中的防凍液。為此，擰下發動機缸體和冷卻散熱器上的排放塞。將流動的液體收集在容器中，不要將其灑在地上。
擰緊插頭。
填充乾淨的水，直到系統充滿。
啟動發動機，等待冷卻風扇打開。
將速度提高到最大允許速度的三分之一或四分之一（不是從紅色區域開始），讓電機在此模式下運行 5-10 分鐘。
停止發動機，等待其冷卻。
排出髒水並再次沖洗。
第二次用水沖洗後，製成濃度為3-5%的酸或鹼溶液，即10升水需要150-250克粉末。如果您使用濃縮醋 (70%)，則需要 0,5–1 升。倒入牛奶乳清，不要用水稀釋。
填充系統後，啟動發動機並監測膨脹罐中溶液的液位，當氣塞出來時添加新溶液。
將發動機轉速提高到最大值的四分之一，然後靜置 1-3 小時。
關閉發動機，等待其冷卻後，排放混合物。
如上所述用水沖洗兩次。
第三次加水並預熱發動機，檢查爐子的運行情況。如果其有效性沒有增加，請用混合物重複沖洗。
最後用清水沖洗後，注入新的防凍劑並去除氣穴。