如何騎摩托車-逐步

乍一看，騎摩托車似乎比開車容易得多。 但事實上，兩輪車輛是危險類型的機械車輛之一。 其原因是低速時不穩定。 機動運輸需要良好的平衡。

除了合適類別的駕照外，摩托車騎士還需要安全騎乘的實作課程。 以下是有關如何學習騎自行車的詳細說明。

依據

與其他車輛一樣，摩托車需要的不僅僅是維修。 為了正常運行，需要進行定期維護。 這在這種情況下尤其重要。 任何部件的故障都可能導致嚴重的墜落。

如果不是繁忙的高速公路的話，沒那麼可怕。 否則，騎車人的職業生涯可能會結束得太快。 因此，安全駕駛的基礎是車輛的使用性能。

您的安全

鑑於騎乘時受傷的風險增加，安全駕駛的下一步是為騎士配備裝備。 這一步不應掉以輕心。 跌倒時受到的傷害，即使是低速，也需要很長時間才能癒合，因為它們本質上是撕裂的。

購買新摩托車後，花足夠的錢進行品質保障是值得的。 這包括：

• 皮夾克;
• 皮靴;
• 耐用的頭盔；
• 手套;
• 皮褲。

為什麼是皮革？ 雖然這些東西在裡面走動並不總是舒適（尤其是在炎熱的夏天），但在秋天，它們是防止受傷的最佳保護措施。

搭乘摩托車

在這個階段，初學者經常會遇到各種奇怪的情況。 不要以為最簡單的事情就是把腿放在馬鞍上。 即使是停在支架上的自行車，如果坐姿不正確，也可能會翻倒。

坐在摩托車上時，不要將直腿大幅度擺動。 透過彎曲膝蓋來做到這一點更容易。 當臀部位於自行車的另一側後，需要將其拉直。 即使運輸重量很大，也能更輕鬆地保持平衡。

落地時，手臂手肘應彎曲。 這將使身體更靠近油箱。 在這個位置上，手臂肌肉的壓力會較小。 初學者不會和他的兩輪朋友一起翻身。

主要控制裝置：油門/煞車

一旦駕駛員掌握了著陸課程，他就需要記住基本的控制。 無論摩托車型號如何，控制旋鈕都是相同的。 左邊負責牽引，右邊負責煞車和加速。

有些人可能認為執行相反功能的調節器應該位於方向盤的不同側。 事實上，工程師設計車輛時，駕駛會在煞車時自動釋放氣體。

平穩控制

控制過程中的任何操作都必須順利進行。 至少在初學者習慣了他的馬的“性格”之前是這樣。 首先，任何駕駛員都會經歷一些壓力。 這是很自然的，因為大腦現在需要處理更多的數據。

大多數兩輪車型不僅配備了手煞車，還配備了腳煞車。 在這種情況下，方向盤上的拉桿負責前輪的製動，右腳下方的開關負責後輪的製動。

離合器的操作方法

離合器控制桿位於方向盤的左側把手上。 與右側的類似物一樣，此手柄易於移動。 要啟動系統，只需用兩根手指拉動控制桿即可。 這樣駕駛就不必甩動方向盤來換檔。

 離合器盤將變速箱（齒輪嚙合）連接到引擎曲軸。 因此，透過擠壓手柄，引擎進入怠速模式。 如果您在行駛時急煞車且不鬆開離合器拉索，引擎將會熄火。

為了設備平穩運行，將控制桿完全按下非常重要。 如果力道不夠，會磨損驅動變速箱齒輪的花鍵，從而損壞籃子。

啟動摩托車發動機

大多數現代型號都配備了電啟動器。 這使得啟動引擎更加容易。 但它們只有在點火開關打開時才起作用。 為此，您需要將鑰匙轉到適當的鎖定位置。

在啟動引擎之前，確保變速箱處於空檔速度非常重要。 為了更有自信，您首先需要擠壓離合器手柄並用左腳檢查哪個檔位已接合。

預熱摩托車發動機

任何引擎都不應在未稍微預熱的情況下在負載下運轉。 即使是最具創新性的內燃機，閒置後也會失去機油。 休息時，它只是流入鍋中。

點火系統之間的區別

預熱時間取決於燃油供應系統。 對於化油器發動機，您需要等待一段時間，直到所有元件都用油潤滑。 電子點火系統大大縮短了這個間隔。

為了不只是站著等待馬達達到所需狀態，環顧四周是很有用的。 45 秒後即可開始移動。

移動前移除台階

為了在駕駛時保持安全，駕駛者需要養成一項重要的習慣。 在開始騎行之前，檢查踏板是否已縮回。 程序並不複雜。 車輛的重量轉移到右腿上。 然後左腳跟抬起支架，就可以開始移動了。

運動的開始

當駕駛員形成了啟動和設定設備的正確反應後，您就可以繼續駕駛了。

啟動摩托車，拆下支架。 接下來，離合器被擠出（左手）。 左腳腳趾按下開關（直到發出特有的咔噠聲）－第一速度打開。 接下來，平穩地釋放離合器桿，如有必要，添加少量氣體（將右手柄朝您的方向轉動）。

起初，設備將停止運作。 但不要讓這嚇到你。 這種情況常發生在新手身上。 最重要的是開車時遵守交通規則，不要冒險。

常見問題：

騎踏板車可以不戴安全帽嗎？ 這是很危險的，因為即使在低速行駛時，摩托車騎士也容易跌倒和頭部受傷。 世界各國的駕駛者在兩輪機動車上都必須配戴頭盔。 即使一些國家的法律可能忠於違法者，但這並不安全。 在獨聯體國家，此類駕駛者將面臨行政責任，罰款金額在此類中最低。

摩托車你能騎多久？ 在一個人獲得駕駛摩托車的權利之前，他必須接受特殊的駕駛課程。 年滿16歲的人可以獲得A類。 該法在獨聯體國家有效。