冬季如何經濟開車

減少寒冷時油耗的一些具體技巧

除了較長的預熱時間（在此期間發動機會消耗更多的燃料）之外，冬季還會在各種電氣設備上花費大量能量。 這裡有一些技巧，說明如何在零度以下溫度下將燃油消耗保持在可接受的範圍內。

1避免交通擁擠。 它花費很多錢並且污染了大氣。

如果您的目的地很近，最好走路。 這不僅有益於環境，而且還可以節省金錢和健康。 對於短距離，車輛無法預熱，並且燃油消耗和排放量極高。

2最好在發動機不運轉時清洗汽車玻璃。.

它還可以保護環境並降低成本。 燃料用完後，幾列弗會通過消音器離開你的口袋。 一個單獨的事實是，避免不必要的噪音和空氣污染是有好處的。 在怠速時，尤其是柴油發動機比汽車在低速和中速行駛時升溫要慢得多。 這就是為什麼最好在啟動自行車後立即啟動。

3在低速至中速時儘早換檔可大大降低油耗。

行駛時，發動機升溫更快，這意味著車內溫度升高。 但是，應該記住，即使冷卻系統溫度計的箭頭離開了藍色區域，發動機實際上也沒有預熱。 小型冷卻迴路中的液體達到其最佳工作溫度的速度比曲軸箱中的油快得多。 即，發動機磨損取決於油溫。 在冬季溫度較低的情況下，有時有時需要行駛20公里才能達到運行參數。 預啟動發動機會導致磨損增加。

4盡快關閉用電設備，例如加熱的後窗和座椅。.

加熱座椅、外後視鏡、後窗和擋風玻璃消耗大量能量——後者消耗的功率為 550 瓦，後窗消耗的功率為 180 瓦。 需要另外 100 瓦來加熱背部和下部。 而這一切都是昂貴的：每 100 瓦，發動機每 0,1 公里額外消耗 100 升燃料。 隨附的前後霧燈又增加了 0,2 升。 此外，後者的使用應該僅限於霧天的情況，否則會使後面的司機失明。

5在冬天給定輪胎壓力的情況下，駕駛不僅更安全，而且更經濟。

明顯較低的輪胎壓力會增加滾動阻力，因此會增加燃油消耗。 一些經濟上的瘋狂使壓力比製造商規定的壓力增加了約0,5-1,0 bar。 但是，在這種情況下，應該記住輪胎的接觸面積以及抓地力都會減小，這會損害安全性。 因此，最好遵循這些說明，通常可以在駕駛員旁邊的一​​欄中，油箱蓋內側，車廂內或雜物箱中找到這些說明。

6每公斤都很重要：最好將各種不必要的物品存放在車庫或地下室中，而不要存放在汽車中。

無意義的鎮流器必須立即拆除，或者如果不使用，應立即拆除，因為它會增加油耗。 例如，以130 km / h的速度安裝的車頂行李架可以使燃油消耗增加XNUMX升。

2020-08-30