分動箱輸出軸封的使用壽命是多久？

分動箱輸出軸油封位於全輪驅動車輛的分動箱上。 該分動箱允許您在 XNUMXWD、Neutral、Low XNUMXWD 和 XNUMXWD 之間切換。 在…

分動箱輸出軸油封位於全輪驅動車輛的分動箱上。 該分動箱允許您在 XNUMXWD、Neutral、Low XNUMXWD 和 XNUMXWD 之間切換。 外殼由鏈傳動和齒輪減速器組成。 分動箱使用鏈條傳動和減速齒輪將動力從變速器傳輸到後差速器或前差速器，具體取決於駕駛員選擇的車輪驅動。

分動箱輸出密封件設計用於防止流體從變速器輸入軸洩漏。 它還有助於防止流體從前後輸出軸洩漏到差速器中。 這樣可以保持一切潤滑，使其正常工作。

如果這些密封件之一發生洩漏，流體將進入齒輪並且不再能夠冷卻和潤滑部件。 最終，內部零件會過熱、卡住並發生故障。 發生這種情況時，四輪驅動將完全無法工作。 建議每 30,000 英里更換一次分動箱液體，因此此時應檢查密封件是否有磨損跡象。

分動箱沒有液位指示器，因此如果您發現車底有紅色液體，則可能是密封件漏了。 由於分動箱輸出軸密封件可能會失效和磨損，因此了解症狀非常重要，這樣您就可以在它們完全失效之前識別它們。

表明需要更換分動箱輸出軸密封件的跡象包括：

• 很難換檔

• 噪音來自所有齒輪

• 車輛跳出低 XNUMXWD 模式

• 你有沒有註意到你的車底下有淡紅色的液體？

• 開車時在車中間尖叫

• 分動箱不會在兩輪驅動和全輪驅動之間切換。

如果出現上述任何問題，請經過認證的機械師更換車輛上有故障的分動箱輸出軸密封件，以解決車輛的任何其他問題。