如何向散熱器添加液體
散熱器是汽車冷卻系統的核心。 該系統引導發動機氣缸蓋和氣門周圍的散熱器液或冷卻液吸收熱量，並通過冷卻風扇安全地散熱。 在…
散熱器是汽車冷卻系統的核心。 該系統引導發動機氣缸蓋和氣門周圍的散熱器液或冷卻液吸收熱量，並通過冷卻風扇安全地散熱。
散熱器冷卻發動機；沒有它，發動機會過熱並停止工作。 散熱器需要水和冷卻劑（防凍劑）才能正常工作。 為確保這一點，您必須定期檢查並添加冷卻液，以保持散熱器中足夠的液位。
第 1 部分，共 2 部分：檢查散熱器液
所需材料
- 手套
- 毛巾或抹布
第 1 步：確保發動機處於冷態. 在檢查散熱器液之前，關閉車輛並離開，直到散熱器摸起來很涼。 在嘗試從散熱器上取下蓋子之前，發動機必須冷卻或幾乎冷卻。
- 功能：您可以用手觸摸汽車的引擎蓋來檢查汽車是否準備就緒。 如果機器最近一直在運行並且仍然很熱，請讓它靜置約半小時。 在寒冷地區，這可能只需要幾分鐘。
第二步：打開引擎蓋. 當發動機處於冷態時，拉動車內的發動機罩釋放桿，然後進入發動機罩前部下方並將發動機罩完全升起。
如果它不能自行固定，請將引擎蓋升到引擎蓋下方的金屬桿上。
第 3 步：找到散熱器蓋. 散熱器蓋在發動機艙前部的散熱器頂部加壓。
- 功能：大多數較新的車輛都標在散熱器蓋上，這些蓋通常比發動機艙中的其他蓋更橢圓。 如果散熱器蓋上沒有標記，請參閱車主手冊找到它。
第 4 步：打開散熱器蓋. 輕輕地用毛巾或抹布包住蓋子，然後將其從散熱器上取下。
慎重：如果散熱器蓋很熱，請勿打開。 該系統將被加壓，如果在取下蓋子時發動機仍然很熱，這種加壓氣體會導致嚴重燒傷。
功能：在扭轉的同時按下蓋子有助於將其釋放。
第 5 步：檢查散熱器內的液位. 散熱器膨脹水箱應清潔，可通過查看水箱側面的液位標記來檢查冷卻液液位。
這種液體是冷卻劑和蒸餾水的混合物。
第 2 部分（共 2 部分）：向散熱器添加更多流體
所需材料
- 冷卻液
- 蒸餾水
- 喇叭
手套
Vnimanie：有關您車輛的冷卻液規格，請參閱您的車主手冊。
第 1 步：找到溢流槽. 在向散熱器添加液體之前，請查看散熱器的側面並找到膨脹水箱。
散熱器側面的這個小水箱收集散熱器溢出時流出的任何液體。
功能：大多數溢流箱都有辦法將它們所含的冷卻液泵回冷卻系統，因此建議將冷卻液添加到溢流箱中，而不是直接添加到散熱器中。 這樣，當有空間且不會溢出時，新流體將進入冷卻系統。
Vnimanie：如果散熱器液位低且溢流箱已滿，則可能是散熱器蓋和溢流系統有問題，您應該請機械師檢查系統。
第 2 步：將冷卻液與蒸餾水混合。. 要正確混合散熱器液，請按 50/50 的比例混合冷卻液和蒸餾水。
用水將空的散熱器液瓶裝滿一半，然後用散熱器液裝滿瓶子的其餘部分。
- 功能：含有高達 70% 冷卻劑的混合物仍然有效，但在大多數情況下，一半的混合物更有效。
第 3 步：用冷卻液填充系統。. 將此散熱器混合液倒入膨脹水箱（如果配備）。
如果沒有膨脹水箱，或者如果水箱沒有排回冷卻系統，請將其直接加註到散熱器中，注意不要超過“滿”標記。
- 慎重：確保在添加新的冷卻液之後和啟動發動機之前關閉散熱器蓋。
第三步：啟動發動機. 聆聽是否有任何異常聲音並檢查散熱器風扇的運行情況。
如果您聽到叮噹聲或嗡嗡聲，則冷卻風扇可能無法正常工作，這也可能導致冷卻不足。
第 5 步：尋找任何洩漏. 檢查在發動機周圍循環冷卻液的管道和軟管，並檢查是否有洩漏或扭結。 使用您剛剛添加的新液體，任何現有的洩漏可能會變得更加明顯。
保持冷卻系統中的冷卻液對於保持變速器長時間處於良好工作狀態極為重要。 如果沒有適當的冷卻，發動機可能會過熱。
- 功能：如果您發現即使在添加冷卻液後冷卻液也很快用完，則係統中可能存在您看不到的洩漏。 在這種情況下，請經過認證的機械師從裡到外檢查您的系統，以查找並修復冷卻劑洩漏。
在炎熱天氣中駕駛或牽引東西時，請注意冷卻問題。 汽車在長山上以及完全擠滿人和/或東西時也容易過熱。
您的汽車散熱器對於防止汽車過熱至關重要。 如果散熱器中的液體用完，則可能會嚴重損壞發動機。 預防性冷卻液液位維護比修理過熱的發動機便宜得多。 每當發現散熱器內液位低時，應盡快添加冷卻液。
如果您希望專業人員為您檢查散熱器液，請聘請經過認證的機械師（例如 AvtoTachki 的機械師）來檢查您的冷卻液液位並為您提供散熱器液服務。 如果您覺得散熱器風扇不工作或散熱器本身不工作，您可以在我們經驗豐富的移動技工的幫助下進行檢查和更換。
