如何更快更輕鬆地診斷出故障的空調系統
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對於大多數機械師來說，試圖診斷空調系統不工作的確切原因可能會令人沮喪且耗時。 由於構成現代卡車、汽車和 SUV 空調系統的部件很少，實際上存在許多可能導致空調裝置在車內無法工作的潛在機械或電氣缺陷。 然而，與任何其他機械問題一樣，任何機械師都可以遵循一些技巧和過程，這些技巧和過程將比以前更快、更容易地加快診斷和維修空調系統的過程。
以下是一些技巧，可以幫助任何級別或經驗的機械師找到美國車主遭受的大多數空調問題的根本原因。
從診斷掃描開始
如果車輛是 1996 年之後製造的，則很可能大多數報告的問題都可以從車輛的 ECM 下載。 幾乎每個車輛系統都由傳感器和連接器監控，這些傳感器和連接器將實時數據傳輸到車輛的發動機控制模塊； 這包括大多數現代汽車、卡車和 SUV 上的空調系統。 因此，開始任何診斷的最佳方法是使用數字掃描儀下載存儲在汽車 ECM 中的任何錯誤代碼。
大多數機械師都投資於擁有最好的工具來有效地進行維修。 然而，當他們使用可以下載所有錯誤代碼的高質量掃描儀時，查找汽車無法正常工作的根本原因的過程就會變得更快。
繼續對空調系統進行物理檢查。
一旦機械師完成數字掃描並找到所有錯誤代碼，這些發現通常會引導他找到特定的零件或部件。 但是，在您潛入發動機艙並取下零件和細節之前； 完成系統的物理檢查是個好主意。 與試駕一樣，機械師可以實時了解客戶面臨的問題。
在對任何車輛的空調系統進行物理檢查時，需要考慮以下幾個步驟：
- 開車時打開空調。
- 將 AC 開關轉到新鮮空氣位置（這將確保沒有空氣再循環，這會導致誤導性結果）。
- 確保交流電開關處於最大位置。
- 一旦機械師設置了 A/C 系統進行監控，他們應該聆聽、感覺和聞到任何表明某些 A/C 組件存在問題的症狀。
聽：通過在空調系統完全打開時聆聽，機械師可以確定問題出在哪裡。 尖叫聲或叮噹聲等噪音可能表示發動機或空調壓縮機出現問題。 如果聽起來空調系統正在努力將空氣推入機艙，也可能表明機艙過濾器存在問題。
感到：通過花時間感受吹入駕駛室的空氣，機械師還可以查明其他機械問題。 如果空氣溫暖，這通常表示空調系統有問題，包括冷卻劑液位低或壓縮機有問題。 感受它提供給機艙的氣壓也很重要。 如果壓力低，這很可能是由於通風系統堵塞； 例如，過濾器或通風口本身。 它可能; 並且經常導致當今交流系統的許多問題。
Запах：通過聞車內循環的空氣，機械師還可以確定是否存在冷卻液洩漏或是否需要再次更換機艙空氣濾清器。
引擎蓋下的全面檢查
下載錯誤代碼並完成車輛交流系統的物理檢查後，任何機械師都必須在引擎蓋下進行檢查。 在此檢查期間，優秀的機械師將執行以下操作：
尋找任何冷卻液洩漏。 封閉式交流系統不允許冷卻液通過； 因此，如果空氣變暖，則很可能是冷卻液洩漏造成的。 修復洩漏，然後為系統充電。
檢查凍結。 如果您在物理檢查期間注意到空氣涼爽但隨後變暖，這可能是由於 A/C 管路內的水分過多，這會導致壓縮機凍結。
檢查真空洩漏：許多空調系統依靠真空壓力來有效運行。
當機械師完成上述系統問題診斷過程後，大多數現代交流系統問題都可以輕鬆診斷出來。
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