第一輛電動汽車是如何誕生的？ 汽車歷史

電動汽車似乎是一項現代發明 - 大錯特錯！ 這種汽車是在汽車工業歷史的開端創造的。 人們幾乎總是在他們的四輪車輛中使用電力。 誰發明了第一輛電動汽車？ 這項發明能發展多快？ 這些知識將幫助您了解人們的足智多謀！ 閱讀並了解更多信息。 

第一輛電動汽車 - 它是何時誕生的？

據信，第一輛真正可以上路行駛的電動汽車誕生於 1886 年。 這是 Patentvagen 號。 1 卡爾·本茨。 然而，製造這種車輛的嘗試發生得更早。 

第一輛電動汽車建於 1832-1839 年。. 不幸的是，它未能有效發揮作用並進入商業市場。 那時，產生能量簡直太難了，而且還沒有製造可重複使用電池的技術！ 直到 XNUMX 世紀和 XNUMX 世紀之交，才開始建造第一批可用的電動汽車。

誰發明了電動汽車？ 

世界上第一輛電動汽車誕生於 XNUMX 世紀上半葉，由羅伯特·安德森 (Robert Anderson) 創造。 發明家來自蘇格蘭，但對他知之甚少。 然而，值得注意的是，他的汽車版本是由一次性電池供電的。 因此，該車不適合長期使用。 這項發明需要進行大量調整才能讓電動汽車真正上路。 

關於一位在 1834 年至 1836 年同一時期正在研究這種車輛的另一原型的人，我們知之甚少。 托馬斯·達文波特 (Thomas Davenport) 是美國的一名鐵匠。 他設法設計了一種依靠電池運行的發動機。 1837 年，他與妻子 Emily 和朋友 Orange Smalley 一起獲得了電機的第 132 號專利。

電動汽車的歷史可能不會持續太久

人類一直對電的可能性著迷。 70年代，越來越多的以它為動力的汽車出現在大街上，儘管它們的效率還不夠高。 而當電動汽車真正發展起來的機會很小時，競爭汽車以不同的方式進入市場，因此在 1910 年左右它們開始慢慢從街道上消失。

這就是電動汽車的故事可以結束的地方——如果不是因為它們的優勢是不可否認的。 因此，在 50 年代，電池公司 Exide 向世界介紹了一項新的汽車提案。 一次充電，他行駛了 100 公里，速度達到了 96 公里/小時。 從而開始了可以拯救我們的星球免受污染的現代電動汽車的歷史。

第一輛電動汽車——電池有多重？

回到 40 世紀，當電子產品還處於起步階段時，最大的障礙是製造足夠大的電池。 它們又大又重，給汽車帶來了很大的壓力。 僅電池一項就重達 50-XNUMX 公斤。 

當時，商用電動汽車的最高時速約為 14.5 公里/小時，一次充電可行駛 48 公里。 因此，它們的使用非常有限。 他們大多是出租車。 

有趣的是，63,2 世紀的電動汽車速度記錄是 2008 公里。 這裡值得注意的是，世界上最快的馬以 70,76 的速度跑得稍快一些：XNUMX 公里。 

第一輛行駛 1000 公里的電動汽車？

在 50 年代，第一輛電動汽車可以行駛 100 公里。. 今天我們說的是1000公里！ 誠然，對於大多數每天都在使用的模型來說，這仍然是一個遙不可及的結果，但它可能很快就會改變！ 第一輛跑這麼遠的電動車是 ET7 車型的蔚來，但在他的情況下，距離是根據非常樂觀的估計計算出來的。 

然而，馬克並沒有放棄。 近日，ET5車型上市，按照CLTC（中國質量標準）標準可行駛神話般的1000公里。 有趣的是，這款在我們國內很難買到的車，居然沒有那麼貴！ 一輛新車的價格剛剛超過 200 美元。 茲羅提。

電動汽車是我們的未來

電動汽車似乎是我們不久的將來。 汽油或柴油由不可再生能源提供動力，這意味著我們可能很快就無法獲得燃料，而且它們根本不環保。 因此，機動化這一領域的發展對人類來說極為重要。 目前，它們仍然有一些局限性，但基礎設施的發展正在使它們越來越小。 例如，越來越多的加油站為電動汽車提供快速充電點。 此外，後續型號的電池容量也在不斷增加。 

電動汽車比你想像的更老！ 雖然他們是這個行業中最發達的分支。 因此，不要忘記，實際上正是這些車輛在 XNUMX 世紀和 XNUMX 世紀之交的道路上佔據統治地位，而汽油車只是在後來才出現。