如何處理揚聲器發出的無關聲音

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⭐ ⭐ ⭐ ⭐ 許多司機經常面臨如何擺脫汽車聲學中經常出現的干擾（嘯叫、揚聲器噪音）的問題。

這個問題可能出現在任何立體聲系統中，無論設備屬於哪個類別，無論是中預算、中預算還是高級。因此，我們建議您閱讀本文，以更準確地分析潛在的不良聲音來源以及消除它的方法。

基本安裝規則：

第一條規則。為了使汽車音響盡可能清晰，有必要購買最高質量的電源線和揚聲器/互連線。由於資金有限，主要關注點應放在互連電纜連接器上。汽車在運行過程中，其電氣系統不可避免地會產生數量、功率和頻率特性各不相同的電磁場。它們是噪聲穿透製作不良的 RCA 電纜屏蔽層的主要原因。
第二條規則。互連電纜的鋪設方式應使其盡可能遠離車輛電線的其他元件。而且它們不應該靠近通向音響系統的電源線。請注意，如果揚聲器線和電源線的交叉點以直角安裝，則會降低噪音穿透。

第三條規則。切勿購買尺寸過大的 RCA 電纜。長度越短，產生電磁拾音的可能性就越小。
第四條規則。一個設計良好的汽車音響系統的安裝只要求系統的所有元件在一個點接地，否則，當組件在隨機選擇的位置接地時，就會出現所謂的“接地迴路”，這是主要原因播放音樂時的干擾。

有關如何正確連接放大器的更多詳細信息，我們檢查了“這裡”。

上面的第四條規則說，揚聲器中存在外來噪聲的原因之一是“接地迴路”的存在。它們在幾個地方的存在導致在車身的某些部分產生不同的電壓。這會導致出現額外的噪音。

事實上，車身是一大塊金屬，用作電路的“接地”。它的電阻很小，但它存在。它對運輸本身的電氣設備的運行沒有影響，對於音響系統則不能說。由於身體各點之間存在不同電位的電壓，因此會產生微電流，揚聲器系統的填充對此非常敏感。

創建接地方案以使“質量”的所有組件收斂到一個點。一個很好的解決方案是使用電池的負極端子或身體上電源負極端子接地的點。在選擇佈線時，應重點關注優質絞線，其生產採用脫氧銅。電纜與車身接觸的地方必須清除油漆、污垢和鐵鏽。建議通過壓接或焊接合適直徑的環形式的特殊尖端來端接電纜。製作接地線和電源線時，購買鍍金連接器和端子；

將所有接線連接到收音機和兩對揚聲器後，檢查其性能。打開立體聲系統並在斷開天線的情況下進行測試。理想情況下，不應該有噪音；
接下來，您需要斷開立體聲接地與機身的連接。如果一切都正確完成，聲音將消失，收音機將關閉。這是存在單個接地點且不存在環路的直接證據。沒有人會 90% 保證沒有噪音，但是，你會保護自己 XNUMX%。

安裝音頻系統時，也有可能將所有元件都接地在一個點上。解決問題的方法是選擇另一個連接質量的點。這種情況只有在基極和附加接地點之間的電壓差不超過 0.2V 時才有效。或者，放大器接地到汽車後部，均衡器、收音機和分頻器位於發動機和乘客艙之間的車身隔板上。

我還想指出，系統中一個好的濾波器是電容器的存在。

我們找出了噪音的原因，並就正確安裝電線和設備提出了建議。進一步考慮在例如發動機獲得動力、引發噪音和乾擾的情況下應採取哪些策略？

解決方案描述如下：

如果噪音持續存在，並且電芯在不同的地方接地，請用萬用表檢查所有組件的接地點與接地的電池端子之間的電壓。如果發現結果有差異，則應均衡所有組件之間的電壓。在這種情況下，一個好的解決方案是將所有組件接地在一個地方，或者找到一個組件之間的電壓不會不同的替代位置。系統中所有機櫃之間必須有最低電壓等級。通過測量任意組合的 RCA 電纜中的屏蔽層（編織層）之間的電壓差來檢查讀數。
如果您在使用萬用表進行測試期間發現電壓差的結果絕對最小，則可能會由於許多其他原因而出現干擾噪聲：其中第一個可能是 RCA 線靠近電源線。接線。第二個原因可能是聲線與電源線平行且靠近，或未遵守正確的交叉角。還要確保功放機殼絕緣正常。此外，接地不良的天線會產生環路並造成乾擾。最後一個原因可能是聲線與車身接觸。
發現