如何平衡沒有中心孔的車輪（帶盲板/盲盤）
沒有中心孔的車輪平衡器並不適合所有機器並且價格昂貴。 許多公司被迫購買適配器，以允許旋轉元件通過螺栓孔固定到設備上。
沒有中心孔的平衡輪問題是法國汽車品牌車主最常遇到的問題。 在選擇制動盤時，許多人不會注意到缺少平衡切口，並且該特徵僅在輪胎安裝時才會顯現出來。
盲盤，它們的區別
所有輪輞都有許多參數來表徵：直徑、偏移量、螺栓數量及其之間的距離、輪輞寬度等。大多數買家不關注的估計值之一是吞吐量。
磁盤平衡
有些車輪中間沒有孔，或者是非標準尺寸，因此不適合傳統的輪胎拆裝機。 因此，不存在磁盤的吞吐量。
此功能最常見於法國品牌（標致、雪鐵龍、雷諾）的汽車車輪上。 因此，這些光盤被稱為法語。 為了使旋轉元件具有美觀的外觀，製造商在此位置放置了公司徽標。
值得區分的是：
- 其上的插頭安裝在安裝孔中的盤；
- 和盲人 - 他們最初沒有提供插槽。
連接器的存在或不存在僅影響產品的美觀 - 性能特徵實際上是相同的。
平衡盲盤 - 一個問題
法式車輪只能在專門的服務站進行平衡。
對於小型區域中心來說，擁有這種輪子的汽車可能是一個真正的問題。 即使在大城市地區，汽車愛好者也必須花時間尋找合適的車站。
平衡差異
輪輞通常位於中心孔上，但這對於法式車輪來說是不可能的。 它們使用法蘭適配器固定在機器上。
沒有中心孔的車輪平衡器並不適合所有機器並且價格昂貴。 許多公司被迫購買適配器，以允許旋轉元件通過螺栓孔固定到設備上。
平衡技術
該工藝實際上與標準工藝沒有什麼不同，主要是車間擁有合適的平衡設備。
使用的設備
為了平衡法國圓盤，使用安裝在標準機器上的特殊設備或通用適配器。 服務站的設備必須接受例行檢查，以防止產品損壞。
平衡
大多數輪胎店老闆不會吝惜車輪平衡器的成本 - 花更多的錢在一台平衡器上並贏得客戶的信任比回答無休止的投訴要好。
工作順序
該嚮導執行以下操作：
- 從汽車上拆下車輪並將其安裝到機器上，確保螺栓孔落在適配器上的突出元件上。
- 將磁盤居中並固定在給定位置。
- 他看著電腦——它修復了旋轉過程中的不平衡，並指示在哪些地方需要安裝額外的配重。
該過程被認為非常耗時，專家花費的時間比標準車輪平衡多 30%。 儘管盲盤的加工更加昂貴、耗時，並且並非在所有車間都進行，但它被認為是最精確且值得花費精力和金錢的加工之一。
