Junkers Ju 87：戰車殲擊車與夜間攻擊機第 4 部分

Ju 87 G-1 在 Hptm 的控制下準備起飛。漢斯-烏爾里希·魯德爾； 5 年 1943 月 XNUMX 日

87 年 1 月，第一架配備 18 毫米 Flak 37 高射砲的容克斯 Ju 2 G-1943 飛機在 III./St. G 4 服役。當時，該中隊駐紮在克里米亞的刻赤 XNUMX 機場。 “碎片”的主要任務是打擊登陸庫班德軍後方的兩棲攻擊。俄羅斯人為此使用了小型船隊。

Hauptmann Hans-Ulrich Rudel 針對他們測試了一架 Ju 87 G-1 飛機：

每天從黎明到黃昏，我們在水面和蘆葦中行走，尋找船隻。伊万乘坐小型原始獨木舟，很少見到摩托艇。小船可容納五至七人，大船可容納二十名士兵。我們不使用我們的特殊反坦克彈藥，它不需要很大的穿刺力，但擊中木護套後會產生大量碎片，因此您可以盡快摧毀船隻。最實用的是帶有適當保險絲的常用防空彈藥。漂浮在水面上的一切都已經消失了。伊万的船隻損失一定很嚴重：幾天之內，我自己摧毀了 70 多艘。

對蘇聯登陸艇的成功行動是由斯圖科夫機翼下的自動攝像機拍攝的，並在所有德國電影院放映，作為德國每週評論 2 編年史的摘錄。

5 年 1943 月 87 日，堡壘行動的第一天，Ju 1 G-10 在與蘇聯裝甲車的戰鬥中首次亮相。這些飛機屬於 Hptm 指揮下的第 2 (Pz)/St.G XNUMX。魯德爾：

看到大量坦克的景象讓我想起了我從克里米亞帶來的裝有實驗裝置的槍支的汽車。鑑於敵方坦克數量如此龐大，可以進行測試。雖然蘇軍裝甲部隊周圍的高射砲非常強大，但我對自己說，我們的部隊距離敵人有1200到1800米的距離，所以如果我沒有在高射後立即像石頭一樣倒下導彈擊中，總是有可能將失事的車輛靠近我們的坦克。所以第一個轟炸機中隊跟隨我唯一的大砲飛機。我們會盡快嘗試！

在第一個行動中，我的大砲的強力命中將炸毀四輛坦克，到晚上我將摧毀其中十二輛。我們都被某種狩獵激情所籠罩，因為每摧毀一輛坦克，我們就可以節省大量德國人的鮮血。

在接下來的幾天裡，該中隊取得了許多成功，慢慢地制定了攻擊坦克的戰術。這是它的創造者之一，Hptm。魯德爾：

我們在鋼鐵巨像上潛水，有時從後面，有時從側面。下降角不太尖銳，不能靠近地面，也不會在出口處使滑翔機失速。如果發生這種情況，避免與地面發生碰撞以及隨之而來的所有危險後果幾乎是不可能的。我們必須始終嘗試在最薄弱的地方擊中坦克。任何坦克的前部總是最強點，所以每輛坦克都試圖與前方的敵人發生碰撞。雙方較弱。但最有利於進攻的地方是後方。發動機位於那裡，確保該動力源充分冷卻的需要允許僅使用薄裝甲板。為了進一步增強冷卻效果，這塊板有大孔。在那裡射擊坦克是有回報的，因為發動機中總是有燃料。帶有正在運轉的發動機的油箱很容易從空氣中被藍色的排氣煙霧發現。燃料和彈藥儲存在油箱的側面。但是，那裡的裝甲比後面的要堅固。

Ju 87 G-1 在 1943 月和 10 年 1 月的戰鬥使用表明，儘管速度相對較低，但這些機器最適合摧毀坦克。結果，組建了四個坦克殲擊機中隊：10.(Pz)/St.G(SG)2、10.(Pz)/St.G(SG)3、10.(Pz)/St.G(SG) ) ) 77 和 XNUMX. (Pz) /St.G (SG) XNUMX。

17 年 1943 月 10 日，第 1 (Pz) / St.G18 成立，在 1943 年 10 月 1 日更名為第 1944 (Pz) / SG 1 後，於 1944 年 1 月和 1944 月在奧爾沙機場運營。她直接隸屬於第一航空師。 7 年 1945 月，該中隊被轉移到 Biala Podlaska，Stab 和 I./SG 9 也駐紮在那裡。夏季，該中隊在立陶宛境內、考納斯和杜布諾機場以及秋季XNUMX年從提爾扎附近。自 XNUMX 月以來，其基地機場一直是位於柯尼斯堡東南部的希彭貝爾機場。該中隊於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日解散，併入 I. (Pz) / SG XNUMX 中隊。

上面提到的 10.(Pz)/SG 2 於 1943 年秋天在第聶伯河上與蘇聯坦克作戰。 1944 年初，他支援武裝黨衛軍“維京人”第 5 裝甲師的部隊突破切爾卡瑟附近的包圍圈。該中隊隨後在 Pervomaisk、Uman 和 Raukhovka 機場進行操作。 29 月 1944 日，Hptm 被授予德國金十字勳章，以表彰其在對抗蘇聯坦克方面的出色表現。漢斯-赫伯特·蒂內爾。 1944 年 87 月，該部隊在雅西機場運營。東線中段的困難局面導致XNUMX月部分轉移到波蘭境內（雅羅斯拉夫、扎莫斯克和米萊克機場），然後轉移到東普魯士（因斯特堡）。 XNUMX年XNUMX月現任中隊長Hptm。赫爾穆特舒貝爾。安東·科羅爾中尉，他記錄了幾個月內摧毀了 XNUMX 輛蘇聯坦克。

在這個時候，關於最偉大的王牌斯圖卡瓦夫的傳奇正在被創造，他就是奧伯斯特·漢斯-烏爾里希·魯德爾。回到 1943 年夏天，在東線中部的戰鬥中，24 月 1200 日，魯德爾出動了 12 架次，而兩週後的 1300 月 18 日，則達到了 2 架次。 9 月 1500 日，他被任命為 III./St.G 60“伊梅爾曼”的指揮官。 30 月 100 日，他出動 25 架次，然後完成了 1943 輛蘇聯坦克的摧毀，42 月 XNUMX 日，魯德爾報告摧毀了 XNUMX 輛敵方坦克，XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日，德國武裝部隊第 XNUMX 名士兵，他被授予騎士十字橡葉劍。

1944年7月，他指揮的中隊在基洛夫格勒戰役中取得了無數勝利。 10 月 17 日至 7 日，魯德爾摧毀了 11 輛敵方坦克和 150 門裝甲炮。 1700 月 1 日，他保留了 1 輛蘇聯坦克，五天后他出動了 1942 架次。 1944 月 2 日晉升為少校（追溯自 200 年 XNUMX 月 XNUMX 日起）。 XNUMX 年 XNUMX 月，指揮他們的 III./SG XNUMX 駐紮在敖德薩以北 XNUMX 公里處的勞霍夫卡機場，正在全力支持德軍在尼古拉耶夫地區的絕望防禦。

25 月 1800 日，他出動 26 架次，1944 年 17 月 17 日，他摧毀了 5 輛敵方坦克。第二天，他的壯舉被記錄在國防軍最高指揮部的總結中：其中一個突擊團的中隊長魯德爾少校在一天之內摧毀了東線以南的28輛敵方坦克。魯德爾在 1800 月 202 日還提到：強大的德國突擊航空團進入了德涅斯特河和普魯特河之間的戰鬥。他們摧毀了許多敵方坦克和大量機械化和馬車。這一次，魯德爾少校再次消滅了九輛敵方坦克。因此，在飛行超過 6 架次之後，他已經摧毀了 10 輛敵方坦克。 XNUMX 第二天，作為德國武裝部隊的第 XNUMX 名士兵，魯德爾被授予阿道夫·希特勒親自頒發的橡樹葉、劍和鑽石騎士十字勳章在貝希特斯加登附近的貝格霍夫展示給他。這一次，他從赫爾曼·戈林手中接過一枚鑲有鑽石的飛行員金徽章，並作為二戰期間唯一的德國空軍飛行員，獲得了一枚鑲有鑽石的前線航空金徽章。