轉向過度和轉向不足 - 您需要了解什麼？

轉向過度和轉向不足都是汽車失去牽引力並開始違背駕駛員指令和轉向角移動的行為。 但是，它們中的每一個都需要不同的反應才能控制車輛並使其返回正確的路徑。 它們有什麼特點？ 如何應對兩種類型的滑點？

什麼是汽車轉向不足，何時發生？

這絕對是駕駛員在駕駛時可能發生的最危險的情況之一。 轉向不足是指汽車前輪失去牽引力。 出於這個原因，汽車轉彎比輪胎和方向盤設置建議的要少得多，並且“掉出”轉彎 - 有時甚至完全直行，駕駛員無法以任何方式轉彎。 這種現象最常發生在駕駛前輪驅動車輛時——尤其是當我們超過安全速度時。

汽車轉向不足 - 如何表現？

首先，保持冷靜。 駕駛員的快速反應無助於控制情況——無論車輛失控的原因如何。 任何激烈的反應只會使情況惡化並結束你的溝渠之旅，甚至更糟。 那麼該怎麼辦？ 逐漸開始鬆開油門踏板——這樣汽車就開始自行減速，這就是所謂的一部分。 發動機制動。 同時，試著踩下剎車，逐漸將方向盤的位置改變到與它所克服的電流弧線相反的位置。 避免任何突然的動作。

如果這還不夠怎麼辦？

然而，有時可能會發現擺脫轉向不足的標準方法是不夠的，並且無法恢復前軸牽引力。 那怎麼辦呢？ 通常唯一的解決方案，也是最終的解決方案，是在事故或越野發生之前應用手剎或短時間使用手剎以快速從轉向不足變為過度轉向並改變方向。 然而，這是一個非常負責任的操作，需要大量的經驗來糾正汽車的行為，所以並不是每個司機都能應付得來。

什麼是轉向過度？

在這種情況下，我們正在處理汽車後軸的牽引力損失，這表現為它“離開”轉彎的極限和超越汽車前部的願望。 這種現像多見於後驅車，比如加速過快時，前驅車型也有，尤其是在濕滑路面“拉”手剎或冰雪動態轉彎時。 它還用於在所謂的漂移過程中過度轉向汽車，即。 將汽車轉移到受控滑橇及其控制。

轉向過度打滑 - 怎麼辦？

如果車輛在彎道轉向過度，很容易失去控制，使後輪打滑出彎，使駕駛員和其他道路使用者處於嚴重危險之中。 在這種情況下，車輪必須轉向與車輛後部相同的方向才能重新獲得牽引力。 雖然對於許多駕駛員來說，通過向後軸空轉的相反方向轉彎來嘗試重新獲得後輪的牽引力似乎很自然，但這是一個錯誤，它會增加打滑並可能導致空轉。

汽車轉向過度 - 怎麼辦？

如果這些方法都失敗了，有經驗的司機可以採取更激烈的步驟，通過將重心轉移到汽車前部來保持牽引力。 對於前輪驅動車輛尤其如此。 同時踩下剎車和離合器，汽車將開始俯衝，將重量轉移到汽車前部並限制轉向過度。

轉向過度和轉向不足 - 關鍵在於控制！

無論是什麼導致牽引力損失，重要的是讓駕駛員保持控制並儘快恢復前部或後部牽引力以確保安全轉彎。 如果您保持鎮靜並控制汽車的轉向，您很可能能夠安全地將其拉出滑道。