大宇的歷史
大宇是一家韓國汽車製造商，擁有相當悠久且同樣引人入勝的歷史。 大宇可以安全地被認為是韓國最大的金融和工業集團之一。 公司成立於 22 年 1967 月 XNUMX 日，名稱為“大宇工業”。 這家世界知名的公司曾經是一家不起眼的小汽修店，造就了它的發展，並在不久的將來名聲大噪。
1972年，在立法層面，將從事汽車生產的權利分給了四家公司，其中之一是新進，後來變成了大宇和通用汽車的合資企業，再轉世為大宇汽車。 但變化不僅發生在名字本身，也發生在地位上。 從此，大宇公司專門生產韓國汽車。
總部位於首爾。 在1996年前夕，大宇在不同國家/地區建立了三個大型技術中心：在英國的沃辛市，德國的沃倫市和韓國的普連市。 直到1993年，它一直與通用汽車合作。
1998年的亞洲金融危機沒有繞過公司，獲得低息貸款受限等。 結果是——巨額債務、大規模裁員和破產。 該公司於2002年被通用汽車公司管轄。 世界上最大的公司爭相收購它。 該公司為汽車行業的歷史做出了巨大貢獻。
創辦人
大宇的創始人是金Wu忠，他於1967年創立了大宇。 金宇忠（Kim Woo Chung）於1936年出生於韓國大邱市。 金佑忠的父親是前總統朴正熙的老師兼導師，朴正熙後來通過商業指導為金正熙提供了幫助。 十幾歲的時候，他是報童。 他畢業於著名的京畿學校，然後在位於首爾的延世大學深造經濟學。
從延世大學畢業後，金先生加入了一家紡織和縫紉工具公司。
然後，在同一所大學的五位志同道合的人的幫助下，他設法創建了大宇工業。 該公司是由幾家破產公司重新創建的，很快將其變成了90年代韓國最大，最成功的公司之一。
大宇感覺到亞洲危機的重擔，導致其破產，巨額巨額債務，而金正日出售的該公司的50個部門所承擔的債務甚至還不到一半。
由於巨額的未付工資，國際刑警組織將金武忠列入國際通緝名單。
2005年，金Wu忠被捕，被判處10年徒刑，並處以10萬美元罰款。 當時，吳忠的財富估計為22億美元。
金Wu忠沒有得到充分的服刑，因為盧武H總統赦免了他。
大宇汽車品牌的歷史
該公司在 80 年代非常積極地關注歐洲和亞洲市場，並於 1986 年發布了該品牌下的第一輛汽車。 它是歐寶Kadett E。該車以其他名稱龐蒂克勒芒出口到其他國家市場，在當前市場上它也被稱為大宇賽車。 這輛車的歷史經常更名。 在現代化的過程中，更名為 Nexia，這發生在 199a，在韓國該模型被稱為 Cielo。 這輛車於1993年出現在俄羅斯市場上。 大會後在其他國家的分支機構進行。
除了 Nexia 之外，1993 年還展示了另一款汽車 - Espero，並於 1994 年出口到歐洲市場。 汽車本身是在通用汽車關注的全球平台上設計的。 Bertone 公司擔任該機器設計的作者。 1997年，該品牌汽車在韓國停產。
1997年底，Lanos，Nubira，Leganza車型在國際市場上首次亮相。
緊湊型Lanos模型由轎車和掀背車車身生產。 生產這種模型的預算使公司損失了420億美元。 在韓國，Lanos的生產於2002年停止，但在其他一些國家，生產仍在進行中。
Nubira（從韓語翻譯過來，意思是“環遊世界”）——這款車於 1997 年推向市場，生產了多種車身（轎車、兩廂車、旅行車），變速箱有手動和自動兩種。
Omatic。 該模型的設計本身花費了32個月（比Lanos模型的設計多了兩個月），並且是在沃辛開發的。 在現代化過程中，有許多創新和改進，特別是在設計，內飾，發動機等方面。 該模型取代了Espero。
Leganza轎車可歸類為商務車。 許多公司已努力創建此模型。 例如，意大利的Ital Design公司在汽車設計方面取得了巨大的成就，來自不同國家的幾家公司立即進行了發動機設計。 西門子負責電氣設備等。 這輛車的好處從裝飾到舒適。
