豐田汽車品牌的歷史

1924年，發明家豐田佐吉發明了豐田G型剎車機，基本工作原理是當機器出現故障時，它會自行停止。 後來，豐田公司使用了這項發明。 1929年，一家英國公司購買了該機器的專利。 所有收益都投入到了他們自己的汽車的生產中。

創辦人

 1929 年晚些時候，崎田的兒子先是前往歐洲，後來又前往美國，了解汽車製造的原理。 1933年公司轉型為汽車生產企業。 日本國家元首在了解了這種生產後，也開始投資該行業的發展。 該公司於 1934 年發布了第一台發動機，用於 A1 級汽車，後來用於卡車。 第一批汽車模型自 1936 年開始生產。 1937年起，豐田公司完全獨立，可以自己選擇發展道路。 該公司及其汽車的名稱是為了向創造者致敬，聽起來像豐田章男。 營銷專家建議將名稱改為豐田。 所以車名比較好記。 二戰開始後，豐田和其他科技公司一樣，開始積極幫助日本。 即公司開始生產專用卡車。 由於當時公司沒有足夠的材料來生產大多數設備，因此製造了簡化版本的汽車。 但這些組件的質量並沒有因此下降。 但1944年戰爭結束時，美國遭到轟炸，有企業和工廠被毀。 後來整個工業都重建了。 戰爭結束後開始生產客車。 戰後時期對此類汽車的需求非常大，該公司創建了一個單獨的企業來生產這些車型。 “SA”型號的乘用車直到 1982 年才正式生產。 引擎蓋下是一個四缸發動機。 身體完全由金屬製成。 機械變速箱安裝在三個檔位。 1949 年對於公司來說被認為不是很成功。 今年企業出現財務危機，工人拿不到穩定的工資。 

大規模罷工開始了。 日本政府再次出手相助，問題得到解決。 1952年，公司創始人兼首席執行官豐田喜一郎去世。 發展戰略隨即發生轉變，公司管理層的變化也顯而易見。 豐田喜一郎的繼承人開始再次與軍方機構合作，並提供了一輛新車。 那是一輛大型SUV。 普通平民和武裝部隊都可以購買它。 這款車的開發歷時兩年，於 1954 年推出了第一輛來自日本的 SUV。 它被稱為陸地巡洋艦。 這種模式不僅受到日本民眾的喜愛，也受到其他國家的歡迎。 在接下來的60年裡，它一直供應給其他國家的軍事機構。 在模型的完善和駕駛性能的提高過程中，開發了全輪驅動模型。 直到 1990 年，這一創新技術也被安裝在未來的汽車上。 因為幾乎所有人都希望他的車在不同路段都有良好的抓地力和較高的越野能力。 

徽

會徽設計於1987年。 底部是三個橢圓形。 中間的兩個垂直的橢圓形顯示了公司和客戶之間的關係。 另一個代表公司的第一個字母。 還有一種說法是，豐田標誌象徵著一根針和一根線，是公司編織過去的記憶。

車型中的汽車品牌歷史

該公司並沒有停滯不前，並嘗試生產越來越多的新車型。 於是1956年，豐田皇冠誕生了。 它配備了1.5升發動機。 駕駛員可以使用 60 馬力和手動變速箱。 這款車型的發布非常成功，其他國家也想要這款車。 但大部分交貨是在美國。 現在是時候為中產階級購買經濟型汽車了。 該公司發布了豐田 Publica。 由於成本低、可靠性好，汽車開始銷售並取得空前的成功。 直到1962年，汽車銷量超過XNUMX萬輛。

豐田的領導層對他們的汽車寄予厚望，即希望將他們的汽車推廣到國外。 經銷商公司Toyopet成立，從事向其他國家銷售汽車的業務。 最早的此類汽車之一是豐田皇冠。 許多國家都非常喜歡這款汽車，豐田開始擴張。 早在 1963 年，第一輛日本以外製造的汽車就在澳大利亞停產了。

下一款新車型是豐田卡羅拉。 該車採用後輪驅動、1.1升發動機和相同的變速箱。 由於體積小，汽車所需的燃料很少。 這輛車是在世界因缺乏燃料而陷入危機時誕生的。 該型號發布後，緊接著又發布了另一款名為 Celica 的型號。 在美國和加拿大，這些汽車的普及速度非常快。 其原因是發動機尺寸較小，因為所有美國汽車的油耗都非常高。 危機期間，這個因素成為選擇買車的首要因素。 生產這款豐田車型的五家工廠正在美國開設。 該公司希望繼續發展和進步，並發布了豐田凱美瑞。 這是一款面向美國商務階層的汽車。 內飾全真皮，車板採用最新設計，機械四速變速箱和1.5升發動機。 但這些努力還不足以與同級汽車道奇和凱迪拉克競爭。 該公司將 80% 的收入投入到 Kemry 模型的開發中。 

1988年，第二代國王問世。 這些型號在歐洲暢銷。 早在 1989 年，就有幾家汽車生產廠在西班牙開業。 該公司也沒有忘記其 SUV，直到 1890 年底發布了新一代陸地巡洋艦。 在經歷了幾乎所有收入都貢獻給商務艙而引發的小危機後，該公司在分析了自己的錯誤後，創建了雷克薩斯品牌。 多虧了這家公司，豐田才有機會擊敗美國市場。 一時之間，她們再次成為那裡的熱門模特。 當時市場上也出現了英菲尼迪、謳歌等品牌。 當時豐田正是與這些公司競爭。 由於其更精緻的設計和良好的品質，銷售額增長了40%。 後來，在1990世紀4年代初，豐田設計公司成立，以改進他們的汽車設計，並且是國內的。 Rav 135 開創了豐田新風格。 那些年的新潮流都集中在那裡。 汽車的功率為178或XNUMX力。 賣家還提供了少量的車身。 這款豐田車型還具有自動換檔功能。 但舊的手動變速箱也有其他裝飾級別。 很快，豐田為美國民眾開發了一款全新汽車。 那是一輛小型貨車。

直到2000年底，該公司決定對其現有的所有型號進行更新。 轎車 Avensis 和豐田陸地巡洋艦是豐田的新車。 第一個是汽油發動機，功率為110-128力，體積分別為1.8和2.0升。 陸地巡洋艦提供了兩種裝飾級別。 第一款是六缸發動機，功率為215力，容積為4,5升。 第二款是4,7升發動機，排量為230，已經有XNUMX個氣缸。 第一個，第二個模型有全輪驅動和框架。 未來，公司開始在同一平台上製造所有汽車。 這使得選擇零件、降低維護成本並提高可靠性變得更加容易。    

所有汽車公司都沒有停滯不前，都在努力發展和推廣自己的品牌。 當時和現在一樣，一級方程式比賽很受歡迎，在這樣的比賽中，憑藉勝利和簡單的參與，一個人可以很容易地宣傳自己的品牌。 豐田開始設計和製造汽車。 但由於該公司過去沒有製造此類汽車的經驗，因此建設被推遲。 直到 1 年，該公司才能夠在比賽中展示其汽車。 第一次參加比賽並沒有給球隊帶來預期的成功。 決定徹底更新整個團隊並製造一輛新車。 著名賽車手亞諾·特魯利和拉爾夫·舒馬赫受邀加入車隊。 並聘請了德國專家來幫助製造這款汽車。 進步是顯而易見的，但至少在一場比賽中未能取得勝利。 但值得注意的是團隊中的積極因素。 2002年，豐田汽車被認為是市場上最常見的汽車。 當時，公司股價空前上漲。 豐田是每個人都在談論的。 但一級方程式的發展策略並沒有奏效。 球隊的基地被賣給了雷克薩斯。 測試跑道也賣給了他們。

在接下來的四年裡，該公司發布了產品陣容的全新更新。 但最出色的是陸地巡洋艦車型的更新。 Land Cruiser 200 現已上市。這款車名列有史以來最好的汽車之列。 Land Cruiser 200 連續兩年成為美國、俄羅斯和歐洲同類產品中最暢銷的車輛。 2010年，該公司開始開發混合動力發動機。 豐田被認為是最早使用這項技術的特許經營商之一。 據公司消息稱，到 2026 年他們希望將所有車型完全改用混合動力發動機。 這項技術將有助於徹底放棄使用汽油作為燃料。 自2012年起，豐田開始在中國建設工廠。 因此，到 2018 年，汽車產量翻了一番。 許多其他品牌的製造商開始從豐田購買混合動力裝置並將其引入到他們的新車型中。

豐田也有後輪驅動跑車。 其中之一是豐田 GT86。 一如既往，一切都很棒。 配備了基於渦輪創新的發動機，排量為2.0升，該車的功率為210馬力。 2014年，Rav4進行了全新升級，配備了電動機。 一次充電後，可行駛 390 公里。 但這個數字可能會根據駕駛員的駕駛風格而變化。 值得一提的好車型之一 豐田雅力士混合動力車。 這是一款前輪驅動掀背車，發動機容量為1.5升，功率為75馬力。 混合動力發動機的工作原理是安裝一台內燃機和一台電動機。 電動機開始使用汽油運行。 因此，我們為我們提供了更低的燃油消耗並減少了空氣中的廢氣量。

 在 2015 年日內瓦車展上，豐田 Auris Touring Sports Hybrid 的重新設計版本在同類產品中最經濟的旅行車類別中獲得第一名。 它基於1.5升汽油發動機，容量為120馬力。 發動機本身採用阿特金森技術。 據廠家介紹，百公里最低油耗為3.5升。 這些研究是在符合所有最有利因素的實驗室條件下進行的。

因此，豐田憑藉其汽車質量、易於維修和組裝以及不太高的價格仍然保持在汽車行業的領先地位。