汽車品牌大發的歷史

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創辦人
車型中汽車品牌的歷史

大發是一個成長中的品牌，歷史悠久。該品牌的理念體現在“Make compact”的口號中。日本品牌的專家認為，當汽車種類繁多時，緊湊性將成為現代世界需求的主要因素。該品牌已成為日本汽車行業的領導者之一。歐洲市場和旭日之國的國內市場正在經歷緊湊型小型貨車類別的真正繁榮。在大髮品牌下，生產小型和小型汽車、小型貨車以及 SUV 和卡車。在俄羅斯，該品牌的產品今天沒有代表。

創辦人

日本品牌的歷史可以追溯到1907世紀初，即1919年。然後在日本，由大阪大學吉官基和Turumi教授創立了Hatsudoki Seizo Co.。她的專長是內燃機的生產，其重點不在於汽車，而在於其他行業。到1951年，該品牌的領導者開始考慮製造汽車。然後生產了兩個卡車原型。那時，公司領導者決定繼續在汽車行業發展。在1967年，它被稱為Daihatsu KogyoCo。在XNUMX年，豐田公司接管了該品牌。這個日本汽車品牌的成功故事已經跨越了一個多世紀。

車型中汽車品牌的歷史

1930年代標誌著批量生產的開始。製造商的第一輛汽車是三輪HA。它的引擎是500 cc。看，本發明看起來像摩托車。後來又生產了4輛汽車，其中一輛是四輪汽車。產品購買開始迅速增長。這導致了新企業的建設：池田汽車工廠建於1938年，而初音精三則推出了新汽車：全輪驅動跑車。新車的引擎為1,2升，車頂是敞開的。此外，該車還配備了兩速動力傳動系。最高時速為每小時70公里。

1951年，該品牌更名為Daihatsu Kogyo Co，並完全轉向汽車生產。

1957年，三輪汽車的銷量上升到很高水平，公司管理層開始為產品出口做準備。因此，建立了另一個模型的生產。當時流行的Midget向她展示了她。

自1960年以來，該公司一直在推出Hi-Jet皮卡車。它具有兩衝程，兩缸356 cc發動機。厘米，屍體面積減小，小於1,1平方米。

1961 年，推出新款 Hi-Jet 的生產 - 一款兩門廂式貨車，1962 年，該品牌推出以大尺寸著稱的 New-line 皮卡。該車配備了 797 cc 發動機。 cm, 由水冷卻。該品牌於 1963 年發布了這款車的下一代。 3 年後，開始生產 Fellow 汽車，成為兩門汽車。

1966年，大發Compagno機器首次交付給英國。

從1967年開始，大髮品牌就被豐田控制了。 1968 年，發布了下一個新奇產品 - Fellow SS。這是一輛配備32馬力雙化油器發動機的小型車。在緊湊型汽車的整個生產過程中，它與本田 360 號一起成為第一款具有競爭力的汽車。

自 1971 年以來，該品牌發布了 Fellow 汽車的硬頂版本，並於 1972 年發布了四門轎車版本。然後，在 1974 年，大發再次更名。現在這個品牌被稱為大發汽車公司。從 1975 年開始，他推出了緊湊型轎車 Daihatsu Charmant。

1976 年，製造商推出了 Cuore（多米諾）汽車，其發動機有 2 個氣缸，容積為 547 cc。同時，該公司發布了成為全輪驅動的 Taft SUV。它配備了不同的發動機：從 1 升的汽油發動機到 2,5 升的柴油發動機。 1977年，出現了一款新車——Charade。

自1980年以來，該品牌推出了Cuore的商業版本，首先以Mira Cuore為名，然後更名為Mira。 1983年，這款車的渦輪增壓版出現了。

1984年是具有里程碑意義的一年，Rocky SUV的發布取代了Taft。

大發汽車的組裝在中國開始工作，到1985年，大髮品牌下生產的汽車數量已達10萬輛左右，意大利市場收到Charad汽車，開始由阿爾法羅密歐生產。在歐洲國家，小型車大獲成功，大發產品的銷量也隨之提升。

1986年，夏利開始在中國組裝。生產了一輛汽車 - Leeza，它也出現在渦輪增壓版本中。後者可以開發高達50馬力的動力並成為三門車。

1989年，該品牌又推出了2款新車：掌聲和Feroza。根據與韓國品牌Asia Motors的協議，大發於90年代開始生產Sportrak。 1990年標誌著下一代Mira的發布。它的特點是將4WS和4WD系統安裝在一起。這在汽車工業的歷史上從未發生過。

1992年，大發Leeza用三扇門取代了Opti，然後發布了五扇門版本。同時，Hijet的組裝是與意大利Piaggio VE的合資企業啟動的。查拉德·格蒂（Charade Gtti）汽車成為Safari拉力賽A-7級代表的領導者。

製造商於1995年在朝陽之地推出的下一個型號是小型機器Move，該機器的設計者與Daihatsu一起是IDEA公司的專家。與K車相比，它略有擴大。車身變高的事實彌補了小車身的不足。 1996年，製造了Gran Move（Pyzar），Midget II和Opti Classic機器。

在1990年，製造商慶祝成立一周年，該品牌成立90週年。在其悠久的歷史中，該品牌已經生產了10萬輛。反過來，該範圍又得到了Mira Classic，Terios和Move Custom模型的補充。

到1998年，該品牌已經生產了20萬輛。在法蘭克福展示了Terios Kid汽車，該汽車在任何道路條件下都具有越野能力。它配備了五個座位，使其成為家庭成員。然後Siron出現了，由設計師Giorgetto Giugiaro設計了新類Move汽車的外觀。 1990年，Atrai Wagon，Naked和Mira Gino汽車加入了這一行。

該品牌的多家汽車製造廠均獲得了ISO 90011和ISO 14001認證。新汽車Atrai，YRV，Max的生產仍在繼續。

日本汽車業的領導者以豐田汽車的品牌推出了Terios。同時，這家日本汽車製造商擔心環境狀況，並能夠將有害物質的排放降至最低。自2002年以來，Copen敞篷跑車已經上市。

在日本首都和法蘭克福的展廳中，該品牌展示了微型汽車Micro-3L，其頂板可拆卸，五座緊湊型YRV和EZ-U，其最大長度為3,4 m，沒有前後懸垂。

該系列的下一個新奇產品是 Kopen Microroadster。該車是奧迪 TT 的小型複製品，配備了新甲殼蟲的照明設備。對於越野，已經開發了緊湊型 SUV SP-4，其後蓋是滑動的。汽車本身是全輪驅動的。