比亞迪汽車品牌的歷史

如今，汽車生產線充滿了不同的品牌和型號。 每天，越來越多的不同品牌的具有新特性的四輪汽車被生產出來。 

今天我們認識了中國汽車行業的領導者之一——比亞迪品牌。 該公司生產各種尺寸的汽車，從超小型汽車和電動汽車到高級商務轎車。 比亞迪汽車具有相當高的安全性，這一點在各種碰撞測試中得到了證實。

創辦人

品牌的起源可以追溯到2003年。 就在那個時候，一家生產手機電池的小公司收購了破產的清川汽車有限公司。 比亞迪系列當時包括唯一的車型——Flyer，它於 2001 年生產。 儘管如此，這家在汽車行業擁有悠久歷史並擁有新的領導力和發展方向的公司仍在繼續前進。

徽

標誌本身是在2005年設計的，當時該公司仍在生產電池。 王傳福成為創始人。

最初的徽章包含了 BMW 公司的許多元素——顏色相匹配。 不同之處在於橢圓形而不是圓形，以及白色和藍色不是分為四部分，而是分為兩部分。 如今，該品牌有了不同的標誌：標語的三個大寫字母 - BYD - 被包圍在一個紅色橢圓形中。

車型中的汽車品牌歷史

因此，自2003年以一輛汽車進入市場以來，該公司繼續發展。 

早在 2004 年，該車型就發布了重新設計的車型，配備了以前用於鈴木汽車的新發動機。

自2004年以來，比亞迪汽車（BYD Auto）開設了一家大型科研中心，用於研究和實施改進，新特性以及對車輛進行強度測試。 公司發展得足夠快，因此該品牌吸引了眾多投資者，他們的錢被投資於新的發展。

自2005年以來，比亞迪汽車已出現在後蘇聯國家的市場中，即俄羅斯和烏克蘭。 今年是重新發行傳單的標誌。 

此外，2005年，一個新的，自己開發的比亞迪發布了，它成為了F3轎車。 該車裝有1,5升發動機，可產生99馬力。 該車被歸類為商務艙。 在短短一年內，該公司成功售出了約55000輛新車。 高質量的組裝和低廉的價格可以完成他們的工作：銷售額增長了將近XNUMX％。

汽車行業在2005年看到了下一個新奇事物。 比亞迪發布了比亞迪f3-R兩廂車的新車型。 對於喜歡積極生活的人來說，這輛車是成功的。 設備完全符合此要求：五門車的內部空間寬敞，後備箱寬敞舒適。

2007年，比亞迪的範圍擴大了F6和F8車輛。

F6 已經成為 F3 汽車的一種重新設計，只是具有更強大和更大的發動機，以及加長的車身和更寬敞的內部空間。 在其配置中，BIVT 發動機的功率達到 140 馬力，容積為 2 升，並且出現了氣門正時。 此外，配備這種發動機的汽車可以達到很高的速度 - 大約 200 公里/小時。

比亞迪F8是該公司的一項創新開發，它是一款配備2升發動機、功率為140馬力的敞篷車。 與該品牌的其他汽車相比，這款車的設計更加符合人體工學。 它有雙頭燈，標誌被放置在精緻的散熱器格柵上，後視窗被放大，內部採用淺米色配色方案。

新車於2008年發布。 它們成為比亞迪 F0/F1 掀背車。 它以以下配置呈現：容量為 1 馬力的三缸 68 升發動機。 這輛車開發的速度是每小時 151 公里。 在城市的條件下，它已成為一種理想的解決方案。

同時，該公司發布了汽車行業的另一新奇產品——比亞迪F3DM。 在中國實施的那一年，比亞迪銷售了約450萬輛。 公司征服了新的國家：南美洲、非洲和中東國家。 這輛車可以在電動和混合動力模式下工作。 在使用電力的情況下，汽車可以行駛 97 公里，而在混合動力車中 - 大約 480 公里。 這輛車的優勢在於，在充電 10 分鐘內，它的電池可充電一半。

比亞迪致力於將電動汽車或電動汽車作為其主要目標。 除了創建輕型電動汽車，該品牌還專注於電動巴士的推出。

自2012年以來，比亞迪與Bulmineral合作組建了一家生產電動客車的企業，該汽車製造商已在2013年獲得了向歐盟出售電動車的許可證。

自2005年以來，在俄羅斯聯邦，比亞迪（BYD）成為中國汽車行業的領軍人物。 俄羅斯買家看到的第一個模型是特別發行的Flyer。 但是公司的全面發展在這一階段並未發生。

俄羅斯市場的發展在2007年取得了更大的成功，其中出現了A級，F3，F3-R傳單等型號。 上半年，在這些汽車問世之後，售出了1800輛汽車。 此時，比亞迪F3的生產在TagAZ汽車廠進行。 一年內，生產了20000件。 後來，其他汽車在俄羅斯市場上贏得了席位。 因此，今天F5系列轎車在這裡出售。 F7商務艙轎車和S6跨界車。

今天，比亞迪汽車公司是一家掌握全球空間的大公司。 約有 40 萬名員工參與其工作。 生產基地位於北京、上海、西奈和深圳。 該品牌的範圍包括各種級別的汽車：小型汽車、轎車、混合動力車型、電動汽車和公共汽車。 比亞迪每年獲得約500項科學開發和實驗研究專利。

比亞迪的成功歸功於不斷的工作，新的發展及其實施。