研究稱，20%的電動車車主將重新購買汽油車。

研究的重點是一些電動車用戶，他們對這些車輛的性能並不完全滿意，最終決定回到以前的交通方式。

根據加州大學進行的一項研究，有很大一部分人在嘗試電動車後決定重新​​使用汽油或柴油汽車。 原因就出在問題上：國內充電站。 該州的大多數家庭沒有為此類車輛提供便利的充電點，公寓業主面臨的問題更大。 因此，數據顯示，至少有 20% 的車主對混合動力車不滿意，加上 18% 的全電動汽車車主也不滿意。

該研究由該大學的研究人員斯科特·哈德曼（Scott Hardman）和吉爾·塔爾（Gil Tal）進行，也重點關注了相關缺點：配備2 級（240 伏特）充電系統的住宅大樓缺乏停車位，無法保證充足的能源供應，以實現最佳運行。這些車輛.. 這導致了一個悖論，因為電動車的最大優勢是能夠在舒適的家中為其充電，但由於過於複雜，這一優勢最終變成了劣勢。

這項分析揭示的另一個有趣的事實與品牌和車型有關：對於購買菲亞特 500e 等車型的買家來說，放棄購買的傾向要強烈得多。

鑑於加州是美國爭取零排放環境的領先州，這項研究非常有意義。 加州走得更遠，設定了到 2035 年禁止銷售汽油動力汽車來實現全州全面電氣化目標的日期。 在創造、獎勵他們購買汽車的折扣方面，它還有很長的路要走。 電動或混合動力，並允許他們使用特殊車道，遠離最繁忙的道路。

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