西班牙情緒繼續 - Seat Leon

當我要用 1.8 TSI 發動機和 XNUMX 速自動變速箱來描述 Leon 時，我首先想到的是這輛車有兩個完全不同的面孔。

我們開著禮貌的汽車在城市周圍工作，這讓交通擁堵的生活更輕鬆。 在路上……這輛車快瘋了。 方向盤上的撥片讓這頭野獸更加厲害。 第一件事。

諾貝爾發明

Leon 測試由 160 hp TSI 發動機提供動力，可在非常寬的範圍內提供 250 Nm 的扭矩。 該裝置與諾貝爾發明 - DSG 變速箱相互作用。 七速雙離合變速器為這款車創造了奇蹟。 首先，它讓在城市里四處走動變得非常容易，當在城外懶洋洋地開車時，它給人的感覺是汽車在空中行駛，因為油耗指示器保持在原位，而電腦顯示的里程數增加，而不是下降。 當我們想要炫耀一個動態的領先優勢，或者在大燈下發出尖叫聲時，手動變速器就會來幫助我們，把一輛無辜的掀背車變成其他汽車的吞噬者。 已經兩千轉了，我們會感覺到這輛車有動力。 Leon 在不到 8 秒的時間內達到了一百，儘管他似乎做得更快。

良好的教養

這輛車在路上的操控性很好，但 Seaty 已經習慣了。 懸架很硬，所以你必須小心坑洼兩次。 機器還活著，工作得很好。 他還有另一個優勢。 儘管六年來看起來幾乎一樣，但他仍然看起來很棒。 Walter da Silva 設法創造了一款永恆的汽車，除了 Ibiza 之外，它還讓西班牙品牌打入了歐洲汽車經銷商。 該車結構緊湊，氙氣大燈看起來很棒，彎道燈在測試車上也表現出色。

正確的選擇

Leon的座艙很舒適，也很符合人體工學，但它不適合這輛帶有直接來自中國的塑料元件的汽車。 材料應該更溫暖，就像高爾夫中的兄弟一樣。 它非常舒適，前排座椅支撐良好，長途跋涉也不累。 座椅是加熱的，雖然在我看來這是一個不必要且昂貴的補充，但乘客，特別是在冬天，可以滿足。

Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.