美國的通貨膨脹:過去一年新車、二手車、配件和維修的價格如何上漲
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美國的通貨膨脹:過去一年新車、二手車、配件和維修的價格如何上漲

事實證明,自從新冠疫情到來以來,通貨膨脹是經濟最具破壞性的特徵之一,這給白宮和聯準會帶來了考驗。 這增加了二手車的成本,由於零件短缺而限制了新車的生產,並影響了汽車維修的等待時間。

8.5月份價格年增1981%,這是自XNUMX年XNUMX月以來的最大年度漲幅。 這對美國經濟產生了很大的影響,影響到了各個行業,其中之一就是汽車行業,汽油價格、新車和二手車、甚至零件製造和汽車維修等各個領域都出現了增長。 。

根據美國勞工統計局的數據,2021 年 2022 月至 XNUMX 年 XNUMX 月汽車產業年增:

燃料

  • 引擎燃油:48.2%
  • 汽油(所有類型):48.0%
  • 普通無鉛汽油:48.8%
  • 中質無鉛汽油:45.7%
  • 優質無鉛汽油:42.4%
  • 其他汽車燃料:56.5%
  • 汽車、零件和配件

    • 新車:12.5%
    • 新車和卡車:12.6%
    • 新卡車:12.5%
    • 二手汽車和卡車:35.3%
    • 汽車零件及設備:14.2%
    • 輪胎:16.4%
    • 輪胎以外的車輛配件:10.5%
    • 汽車零件和設備,不包括輪胎:8.6%
    • 機油、冷卻液和液體:11.5%
    • 汽車運輸和文件

      • 交通服務:7.7%
      • 汽車和卡車租賃:23.4%
      • 車輛保養與維修:4.9%
      • 車身工作:12.4%
      • 車輛服務與維修:3.6%
      • 汽車修理:5.5%
      • 機動車保險:4.2%
      • 汽車費率:1.3%
      • 全國車輛執照和登記費:0.5%
      • 停車費及其他費用:2.1%
      • 停車費及雜費:3.0%
      • 預計今年經濟將放緩

        白宮和聯準會已推出多項措施試圖控制通貨膨脹,但汽油、食品和許多其他產品價格上漲繼續影響數百萬美國人。 目前預計今年稍後經濟成長速度將放緩,部分原因是通膨迫使家庭和企業權衡是否削減採購以保護預算。

        美國勞工統計局週二公佈的通膨數據顯示,1.2 月物價較 XNUMX 月上漲 XNUMX%。 帳單、住房和食品是通貨膨脹的最大來源,突顯出這些支出是多麼不可避免。

        半導體晶片及汽車零件

        在過去十年的大部分時間裡,通貨膨脹率相對穩定,甚至很低,但隨著全球經濟擺脫疫情影響,通貨膨脹率顯著上升。 一些經濟學家和立法者認為,隨著供應鏈問題解決以及政府刺激措施的消退,今年通膨將會下降。 但俄羅斯二月入侵烏克蘭引發了新一波的不確定性,並推高了價格。

        半導體晶片再次變得稀缺,導致各汽車製造商停產,甚至開始在經銷商處儲備半導體晶片,並承諾稍後安裝,從而實現交付給客戶的計劃。

        服務車間的維修也受到影響,因為交貨時間高度依賴備件或部件,而備件供應短缺,需求量大而價格更高,導致客戶的經濟更加不平衡,他們的利益也受到影響。駕駛車輛停車較長時間。

        汽油價格有何變動?

        孤立俄羅斯的努力也對全球經濟產生了影響,威脅到石油、小麥和其他大宗商品的供應。

        俄羅斯是世界上最大的石油生產國之一,對烏克蘭的入侵促使美國和其他國家政府試圖限制俄羅斯出售能源資源的能力。 這些運動增加了能量消耗; 上個月原油價格飆升至新高,汽油價格也隨之迅速上漲。

        . Администрация Байдена объявила во вторник, что Агентство по охране окружающей среды собирается разрешить продажу бензина смешанного типа летом, чтобы увеличить предложение, хотя точные последствия этого неясны. Только 2,300 150,000 из 15 заправочных станций в стране предлагают бензин E, который будет затронут.

        三月的通膨報告顯示了能源產業受到的打擊有多嚴重。 整體來看,能源指數較去年上漲32.0%。 繼18.3月上漲6.6%之後,XNUMX月汽油指數上漲XNUMX%。 即使油價下跌,加油站標籤的影響仍然會壓垮人們的錢包,並惡化他們對整體經濟的看法。

        就在幾個月前,白宮和聯準會官員預計通膨將較上月開始下降。 但這些預測很快就因俄羅斯入侵、中國主要製造中心因新冠疫情而停工以及通貨膨脹繼續滲透到經濟的每一個縫隙的悲慘現實而破滅。

        二手車價格、新車價格和半導體晶片短缺怎麼辦?

        然而,三月的通膨報告帶來了一些樂觀情緒。 由於全球半導體短缺面臨令人震驚的消費者需求,新車和二手車價格對通膨構成了沉重壓力。 但 。

        雖然汽油價格飆升歷來促使買家轉向更省油的選擇,但疫情導致的材料和半導體短缺嚴重限制了新車的供應。 汽車價格也達到了創紀錄的水平,所以即使你找到了你想買的東西,你也會付出更多的錢。

        46,085 月一輛新車的平均成本升至 60,054 美元,正如 Edmunds 首席資訊長 Jessica Caldwell 在一封電子郵件中指出的那樣,如今的電動車往往是更昂貴的選擇。正如埃德蒙茲指出的那樣,如果你能找到的話,二月份一輛新電動車的平均交易價格是一美元(儘管目前還不清楚稅收減免如何影響這個數字)。

        對經濟進一步下滑的擔憂

        事實證明,通貨膨脹是疫情復甦中最具破壞性的特徵之一,給全國各地的家庭帶來了沉重負擔。 房租在上漲,食品價格正在上漲,而對於那些只是為了維持基本生活的家庭來說,薪資正在迅速下降。 最糟糕的是,看不到快速的喘息機會。 紐約聯邦儲備銀行調查數據顯示,2022年6,6月,美國消費者預計未來12個月通膨率為6.0%,高於2013月的XNUMX%。 這是自 XNUMX 年調查開始以來的最高數字,並且逐月大幅躍升。

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